dago

Domanda da profano: volendo utilizzare componenti originali Piaggio, è possibile aumentare la cilindrata da 150 a 200 semplicemente sostituendo cilindro e pistone o si deve cambiare tutto il blocco?

Calabrone, cosa prevede il piano di volo dei prossimi giorni?

Ciao Paolo, l'ho montato già da quando ti avevo scritto che era diverso dall'altro: ho comprato il distanziale et volià... Mi trovo bene: la vespa è molto più stabile, anche se sul pavè è abbastanza "salterina". La differenza si nota sopratutto nei curvoni a velocità sostenuta e nei cambi di direzione: maggiore precisione di traiettoria e stabilità. Ottimo investimento! Ciao e a presto:ciao:

Non mi sembra eccessivamente ingombrante:noncisiamo:

Mirko mi prenoto per un 15!

Ciao SuperH, premetto che in questo consesso di autorevoli esperti mi considero un dilettante. Ciò detto, io utilizzo un piccolo cric idraulico che metto sotto il motore. L'unica accortezza è quella di sollevare la ruota di pochi mm per evitare che la vespa scenda dal cavalletto.

Grazie GustaV, ottima notizia per noi inquinatori!

Tanti auguri GustaV!

Sì Maria, Alex e Signora e l'altro ragazzo è Federico, un socio del sito LML.

Oggi giretto con Calabr1 nell'alto Lazio; originariamente avrei voluto proporgli il tour dei 3 laghi (Bracciano, Martignano e Vico), con visita al museo dell' Aeronautica Militare a Vigna di Valle; purtroppo il tempo inclemente ci ha costretto ad evitare un temporalone che arrivava da ovest, e quindi abbiamo diretto subito verso Vico e i Monti Cimini. L'incrociatore calabronico ha dovuto più di una volta mordere il freno per non sorpassarmi! A Ronciglione sosta caffè, un paio di foto e al momento di ripartire ha iniziato a piovere. Per fortuna è stata una pioggerella leggera, e abbiamo ripreso il giro scavalcando i Monti Cimini in direzione di Viterbo, poi Canepina, Civita Castellana e finalmente pausa pranzo a Falerii Novi, alla trattoria "Da Pescetto". Dopo pranzo le nostre strade si sono separate: Calabrone verso i gelidi territori del grande nord e io a sud, sotto un acqua battente fino a casa. Ciao Emanuele e buon viaggio!

Tra poco dovrò fare il tagliando dei 5000 Km ( sempre per il discorso della garanzia). In quella sede farò presente il problema.

In teoria sì, anche se immagino che avendo scatalizzato la garanzia sia decaduta. Certo se ci fosse un problema importante rimonterei il catalizzatore, ma per sostituire un cablaggio (peraltro già ordinato) che costa 7 euro non mi va di rimettere le mani su marmitta e getti. Piuttosto mi preoccupa il far passare gli spinotti del cablaggio in quel groviglio di fili: chi mi dà un'idea?

Le Euro 2 non possono essere immatricolate, però potrebbero essere vendute da un concessionario come mezzo a Km 0, cioè immatricolate dallo stesso concessionario entro dicembre 2007 e vendute di 2^ mano. Certo questo sarebbe in contrasto con quanto scritto sull'annuncio.

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Sotto il coperchio i fili elettrici erano abbastanza corti: probabilmente si tiravano girando il manubrio a fondo corsa; adesso ho lasciato una lunghezza di fili maggiore: spero che non si spelino di nuovo.

Io me ne sono accorto a causa delle "interferenze". Se non ti si accendono spie del cruscotto in modo random, non dovresti avere problemi. Se dovessi togliere il coperchio, mi guardi dove passa la guaina dei fili dello strumento?

Danke!

???

Non sono riuscito ad inserire gli allegati, ci riprovo.

Avevo da poco isolato il filo della spia della riserva, che ogni tanto, quando il manubrio era tutto girato, si accendeva. Ieri ha cominciato ad accendersi la spia delle frecce, e ogni tanto l'indicatore di livello carburante andava a zero. Aperto il coperchio del manubrio, mi sono accorto che alcuni fili che si collegano allo strumento erano privi dell' isolante in prossimità della guaina che li raccoglie. Ho provveduto a rivestirli con del nastro isolante, però sono perplesso perchè vedendo come si piega la guaina quando si gira il manubrio a fondo corsa per mettere il bloccasterzo, immagino che l'isolante durerà poco. Qualcuno ha avuto lo stesso problema?

Tanti auguri

Auguri ad entraMbi

Bravo Nikissive! Le tue foto sono molto belle.

Grazie Marco:ciao:

Grazie Marben sei velocissimo! Tu quale consigli?