goriemiliano

al momento la carrozzeria non mi sembra intaccata. ed il bullone, che forse è più una vite...è quello sulla destra del parafango anteriore di una 50 special

buongiorno a tutti....piccola informazione pratica... alcuni bulloni della mia vespa si stanno arrugginendo...inizialmente solo la "testa", da qualche giorno ho visto che anche la corrozzeria nei punti in cui tocca il bullone sta diventando color ruggine... si può porre rimedio in qualche modo? ciao grazie

ok domani provo a sostituirlo e poi ti faccio sapere

per allentare il registro lo devo avvitare verso il carburatore o verso l'esterno?

un'altra cosa. Riesco ad infilare il filo dalla parte del carburatore togliendo semplicemente il portaoggetti sotto la sella? o devo smontare anche il serbatorio?

la vespa è stata restaurata da poco ma non da me le guaine non le ho controllate anche se l'ultimo tratto visibile vicino al carburatore mi sembra nuova. crepi speriamo bene

Ciao ragazzi, su una special 50 mi si è rotto il filo del gas, si "stuccato" dalla parte della manopola... sono riuscito a tornare a casa...perchè alla fine la vespa ti riporta sempre a casa... come si cambia il filo???? considerando che la vespa monta il conta km? E' normale che i fili si rompano con facilità? quali accorgimenti è possibile prendere , un pò di anni fa avevo un altro Special e filo della frizione e del gas mi si rompevano con estrema facilità... sarò io o c'è un problema di fondo? grazie

ovviamente solo quello sinistro? ...che brutta cosa, ma utile...

Ciao Ragazzi in base al codice della strada lo specchietto retrovisore è obbligatorio? la vespa è un 50 regolarmente iscritta all'fmi Ciao Grazie

vorrei un parere di voi esperti sulla nova vespa px 125 che vendono al prezzo di 4000€

ok ghrazie

a Roma dal 31 ottobre gli euro 0 non potranno più circolare all'interno della cosiddetta fascia verde. sui vari forum o letto che le moto iscriite al registro sono considerate d'epoca e pertanto non devono rispettare questo divieto

Ciao a tutti ecco alcuni dubbi che mi arrovellano la testa... sto per acquistare un 50 special che sicuramente dovrò ritargare. 1)il libretto è plastificato perchè si stava deteriorando...è legale? 2)la vespa è omologata per uno o due passeggeri? 3)l'iscrizione all'fmi da qualche agevolazione oltre alla possibilità di circolare e all'assicurazione ridotta? ciao grazie

E' sicuramente vero la frenesia dell'acquisto mi porta sicuramente a non essere molto obbiettivo sul prezzo. Io parto dal presupposto che devo iscriverla all'fmi ho parlato con diversi meccanici di roma consigliati dai vari siti vespisti e mi hanno detto che per irifare il motore spendo intorno ai 400 500 € ed altrettanti per la carrozzeria se sta messa abbastanza bene. io lavoro tutto il giorno dalle 10 del mattino fino alle due di notte e quasi tutti i sabato e domenica... mi piacerebbe mettermi lì ed imparare a farmi le cose. quindi a conti fatti il costo del restauro mi costa intorno ai 1500 costo d'acquisto compreso (500€ mi sembre un prezzo medio) ma a questa cifra la trovo già bella e pronta. sul 50 ti confido che sono ormai deciso è un desiderio. sull'eventuale 125/150 sarò più razionale perchè quello diventa uno sfizio. Comunque grazie per i preziosi consigli

sinceramente non credo di comprarle entrambe con quel budget. i prezzi che ho trovato sono molto alti rispetto a quello che gira in questo sito. a 1500€ ho trovato dei 50 special che con tutta probabilità mi avrebbero costretto a lasciare il mio lavoro e diventare meccanico, con 100 €in più ho trovato questo restauratore (appassionato, per lo fa per hobby) e mi sta inviando foto per ogni step del restauro. adesso ho visto che la piaggio per i trentanni del px a 4000 vende il 125 che non è poi così male. I miei gusti preferirebbero un 125 primavera del 68 o un et3. t5 e cosa sono un pò troppo moderni per essere "vecchie" produzioni. il Problema vero è molto difficile spendere quanto il borsino consiglia. il problema dell'euro 0 lo posso risolvere con l'iscrizione all'fmi

Ciao a tutti come al solito da un mesetto a questa parte l aprima operazione del mattino è entrare in questo forum e leggere tutti i nuovi topics. Premetto non possiedo una vespa...almeno per il momento anche se credo di aver trovato un restauratore che sta restaurando una 50 special il mio primo mezzo a due ruote a 14 anni, che mi è stato rubato dopo 4 anni di gioie e dolori. Ora ho sh 150 che utilizzo tutti giorni per andare e tornare da lavoro e nel tempo libero. la macchina la prenderò due volte l'anno se sto male e volgio evitare acquazzoni. Qui viene il quesito: voglio comprare la 50 special perchè è il primo amore a costo utilizzarlo 1 volta a settimana per passeggiate tranquille con la brezza sulla faccia. ma voglio comprarmi una vespa 125/150 da poter utilizzare tutti i giorni. devo risolvere il problema dell'Euro 0 (ma non volgio una vespa nuova) quale è il vostro consiglio? ovviamente non il rapporto qualità prezzo deve essere equo...considerando che la cifra da spendere si aggirerebbe intorno ai 3000€? Ciao a tutti e buona domenica

pure 1500 sono troppi..... nella vita m'hanno insegnato che vizi e desideri si pagano!!! Sbaglio?

con i 1500 ci comkpro il pe 200 o con i 2500?

ma io conto di acquistarne una intorno ai 1500/1600 sto in contatto con uno di imole che mi sembre affidabile mi ha inviato qualche lavoro, perchè lui fa il restauratore per hobby

no no ha detto sul serio!!!!!! è molto oltre il mio budget

ho appena saputo ilprezzo 2500€ trattabili non più di 100 € wow

CHE TI ROCORDA?

ho provato a parlare con un meccanico di Roma segnalato dal sito vespaclubroma. a conti fatti per restaurare una vespa stiamo intorno ai 1400/1500 in più ci devo aggiungere il costo per acquistarla... più tutte le varie problematiche che si possono verificare in fase di restauro

sinceramente ancora no so il prezzo, ma vi dico che in queste condizioni non ne ho trovate molte. A roma mi hanno chiesto 1700 per una già iscritta al registro storico ma di carrozzeria non stava a questi livelli...Che cos'ha il parafango?

Ciao a tutti ho trovato questo gioiellino...da acquistare che ne pensate? vi sembra ok? e sopratutto vi sembra originale? il proprietario mi ha detto che i doc ci sono e sono originali... mi deve dire il prezzo! quanto si può spendere per una vaspa in questa condizioni?