wind78

Per me va bene!

Ragazzi molto velocemente vi informo che la frizione l'ho sfilata! Sistema adottato: non avendo la pistola termica, ho tirato giù il motore e ho scaldato col cannellino a gas poco per volta, e via di doppio cacciavite e cordino con strattoni. Altra scaldata, grasso spray, 2 cacciaviti e cordino.....e così via! Comunque c'è qualcosa che non mi convince, ho trovato in tutta la parte tra albero e frizza una pastella sciolta di color ruggine...umh per ora sono stanco e non ho approfondito, poi cercherò di capire. In ogni caso ringrazio tutti per i consigli che mi hanno spronato a non arrendermi! A presto!

Adesso che ci penso, quando l'ho montata andava un pelino dura, l'avevo sfilata due volte per controllare se la mezzaluna si era spostata ma invece era ok.

Aiuto ho un problema con la frizione e cioè non riesco a toglierla. Per chiarimento il motore in questione è Px col mix scollegato e cioè tolto gli ingranaggi e messo lo spessore(rondellone) tra frizione e cuscinetto quello liscio del no mix. Monto frizione 6 molle 22denti( comprata già così completa) fatto saldare anello di rinforzo e albero motore mazzucchelli anticipato. Ora siccome che la frizione(1300km) slitta un po ho deciso di montare le molle rinforzate DR che ho già comprato. Smonto tutto, carterino dado a castello e rondella dentata, ma la frizione non riesco a sfilarla, altre volte è bastato far leva con due cacciaviti per toglierla ma stavolta non ne vuole sapere! Ho provato anche con un cordino fatto passare dietro e ho provato a strattonare ma niente!! Estrattori non ne ho ma penso che si fa anche fatica a farlo passare tra frizione e carter visto il poco spazio rimasto dovuto dallo spessore dell'anello di rinforzo. Niente, sono fermo e penso come risolvere.. Un saluto!

Anche io ho provato così e le altre volte non ho faticato a toglierla! Bho non capisco! Mi rendo conto che il problema non è pertinente al titolo della discussione, ne apro un'altra. Grazie ancora per l'aiuto!

Ciao io vorrei esserci...così ci presentiamo! Dipende molto da giorno e orari, questo weekend l'ho già incastrato d'impegni, però magari riesco ad incastrare! Volendo io ci sono anche in settimana!

Ragazzi, ringrazio tutti per tutti i consigli e per la lezione che ho imparato! Ora però siccome avevo già cominciato a smontare diverse cose nel motore convinto di dover cambiare albero (con solo1300km)ho approfittato per misurare le fasi di aspirazione ( cosa che non avevo fatto quando l'ho chiuso), e di sostituire le 6 molle della frizione con quelle piú dure perché slitta abbastanza anche quando spedivello per accenderla. Il problema è che ho smontato il dado, tolto la rondella blocca dado(castelletto) ma la frizione non esce!!! Ho provato in tutti i modi!!! Come posso fare!? Ho provato anche con un cordino che ho fatto passare dietro la frizza e ho strattonato, ma niente!! Non ditemelo, ho fatto un' altra delle mie!?

[bene, ho riflettuto a fondo ed ho capito il concetto del cono, che è proprio quest' ultimo a fare la tenuta mentre la mezzaluna fa solo da riferimento. Una domanda di chiarimento: sul lato opposto invece tra frizione e albero, lì è la mezzaluna che tiene la forza motrice? Perché non mi pare di ricordare che sia conico. Non mi fucilate se dico caxxate! Comunque ero già rassegnato a cambiare albero e infatti mi sono messo sotto a smontare il mondo... poi invece leggendo il commento di tekko+ le info del cono....mi si è aperta una speranza:

L'altra metà della mezzaluna...

Bhe stretto bene lo era come tutte le altre volte che l'ho fatto! Non so che dire!

Domanda anche se penso di sapere la risposta: Va cambiato l' albero, vero!? Anche perché la chiavetta è diventata tutt'uno col cono albero!

Aggiornamenti: Ho alleggerito il volano togliendo la ghiera dentata, ovviamente scaldadola un po'. Non ho avuto modo di fare tanti km un po perché piove sempre, un po perché il dolore al polso non me lo consente. Comunque ieri è arrivata la V4cl3 e ho deciso di farmi un giro di prova: faccio 70 metri e la vespa si ferma in modo strano e non è ripartita più! Ho pensato ho grippato! forse dovevo adeguare i getti con una marmitta più aperta, Bha solo con 70metri?! Poi ho provato a spingerla in seconda e ho sentito un boato! Desolato l ho buttata in box e sono rincasato! Oggi ho smontato il volano e sorpresa...ho schiavettato!

Bello! Se ha la denuncia di smarrimento e fosse stato a pochi km da casa mia l'avrei preso! Troppi ricordi col Sí ....poi con i cerchi a raggi non ce ne sono tanti penso, almeno io mai visti che circolano!

OK ragazzi, appena potrò riutilizzare il braccio SX (ho appena tolto il gesso), mi metto al lavoro! Scaldo, martello e monto, sicuramente vi terrò aggiornati X poeta: Sbottonati un po' di più! Dicci che altro hai sotto! Carburo...pignone....albero... Un mio amico col Dr non è così soddisfatto del suo e cerca nuove configurazioni. Ciao:ciao:

Anche io la terreni così tranne le griglie....quelle non le sopporto!

Non dimenticarti la patente però, se no non te la fa provare!!! :risata: Più ci penso e più :risata:

Piaggio Vespa 50 S - Anni 70 Moto e Scooter usato - In vendita Brescia "naturalmente mi scuso se sono drastico ma voglio essere chiaro, reperibile in qualsiasi momento e, soprattutto, onesto" :risata:

:risata:: secondo me il termine ristruttrarata è appropriato per costo e attrezzature usate:risata:

Come é andata? Risolto? Ciao

Grazie a tutti per le informazioni e i consigli! Ho avuto modo di tranquillizzarmi e di riflettere. Considerando: - che monto un volano elestart ma su Px arc. NON elestart - che il mazzucchelli x large digerisce anche volani più pesanti ( quindi si scongiurano rotture) - che se posso 'risparmiare' il costo di un nuovo volano la tasca ringrazia - che attualmente il motore è un po vuoto ai bassi regimi per poi schizzare velocemete dai medi agli alti Ho deciso di togliere la ghiera dentata al volano. Per toglierla avevo pensato di agire usando due grossi giraviti a taglio e martellando dai lati opposti, ma una volta sfilato non è c'è bisogno di ribilanciarlo? Lo posso montare così? Un saluto e grazie ancora

Mi hai anticipato...stavo per scrivere la stessa cosa! Non fucilatemi ora, ma io stesso ho una vecchia foto di famiglia con la Special di mio fratello maggiore che aveva le frecce montate e chissà quale altra diavoleria!! Se la trovo magari la posto!

Ho pensato la stessa cosa...non è detto che non ci siano altre sorprese nel lato B!

Vespa 50 special Moto e Scooter usato - In vendita Milano

Benvenuto:ciao: