Scusate ragazzi, sto usando il t9. Ho il librettino della vespa anzi per essere più preciso ho una carta deterioramento per circolare ( sicuramente il vecchio proprietario aveva il libretto illeggibile o aveva perso il librettino). In questa carta che sostituisce il libretto piccolo si vedono i numeri di telaio ma il numere dell omologazione ha un numero diverso. Come mai ? Tutto a sua volta è stato scritto a penna!
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Ci sto pensando, forse hai ragione.Pian pian gli levo la vernice per poi verniciarla!Piccola domanda : ho il libretto piccolo il numero di telaio corrisponde invece il numero omologazione cè un numero errato rispetto al numero scritto nel telaio!!! Come mai?
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Ragazzi dopo un pó di ripensamenti, cerco ancora una mia risposta! La vendo la restauro ecc!!!!!!! Guardate cosa ho trovato,e che spessore!!! Anti rombo? Mentre che picchiettavo piano e la vernice si levava sentivo puzza di mastice!! Come mai??? L antirombo fa questa puzza??
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Ho tanti altri pezzi. Mi manca solo il faro il sedile e se non erro il fanale posteriore.Secondo voi a quanto la posso vendere?
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Ho una vespa pks, oggi l ho vista per la prima volta per bene,mi viene da piangere. Visto che la maggior parte dei lavori saranno fatti dai terzi non so se mi conviene restaurarla ( non per la vespa) ma per il soldi spesi . Vorrei un vostro parere, poi scatterá la decisione.
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Eccomi qui.Dovrei verniciare in giardino un ciao piaggio,ho un piccolo compressore da 50 L con una pistola valex con serbatoio in alto.Ho acquistato il fondo epossidico e la vernice bicomponente.Non ho mai verniciato, ma qui a Pordenone mi chiedono tanto per verniciare il ciao.( se cè qualche verniciatore che conoscete in zona pordenone fatemi un fischio). Adesso prima di fare un disastro avete delle dritte per la verniciatura? Ecco le foto del telaio portato in ferro.
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Ciao Gae70... Domani inseriró foto e soprattutto domande ma tante domande, l avevo scritto , ho poca manualitá ma ho tanta voglia di rimetterli in strada!
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Ciao a tutti.
Nato nel 78 con il nome di Max (il grande) amante dalla fanciullezza delle due ruote.La mia prima avventura comincia da un Piaggio Si per poi passare ai modelli custom dalla virago alle shadow.
Adesso con la vecchiaia sto ritornando al vintage.La scorsa estate mi hanno regalato una vespa PKs e due motorini ciao,tutto il materiale stava finendo in discarica.
Bhe adesso mi tocca far rinascere questi pezzi di ferro,ma qui ho bisogno di voi,manualità zero ma non manca la voglia di iniziare.Alla prossima.