ClaPX

Premesso che non ho mai saputo esattamente quali modelli possono essere definiti "millenium", la sella che hai postato (senza fibbie sulla cinghia) dovrebbe esistere dal '97 e mi pare fosse nera, invece quella postata da paletti dovrebbe esistere dal 2001 ed è antracite (o marrone), anche se aftermarket si trova nera ed anche in altri colori. http://dragovespaclub.forumfree.it/?t=41111130

Speriamo... ho da un pò in progetto un salto a Milano in Vespa, con tappa a Ravenna per visita al museo Pascoli, chissà se tra primavera ed estate prossime riesco a realizzarlo

La tua "modestia" ti fà onore, anche se come dici "ai tempi erano cose che si facevano quotidianamente", visto che i tempi sono cambiati, un pò speciale lo sei Considerato poi che spesso quelli che fanno certe cose per lavoro, sostituiscono, ma si fanno pagare come (e più) se riparassero Se fossi più vicino verrei volentieri a vedere lavorare un vecchio artigiano (magari meno vecchio di me), e farmi tramandare il mestiere. Seguo.

Auguri Gg Bella la felpa Auguri anche agli altri!

Meno male, così per un pò, la domenica, abbiamo un'altro bel restauro da seguire

Forti i 52enni:risata1:

Di solito controllo vesparaduni.it e le ottobrate lì le pubblicano, vedrò di informarmi delle altre iniziative dei Volsci

Credevo anche io che fosse interessante la cosa, pensando che quello lml costasse meno, io ho un PX e per me non conviene

Non ci vedo niente di "deficente", al momento la Euro4 non c'è (e chissà se e quando ci sarà), e a listino c'è la Euro3, credo che qualche concessionaria ne abbia ancora qualcuna e la può vendere, perchè dal 2017 non si può più produrre ma quelle già prodotte si possono vendere (non sò fino a quando).

del c-3718555 in rete non ne trovo traccia, forse c-3710555, errore di digitazione?

Benvenuto nuovo vespista, allora sei pronto per la prossima ottobrata veliterna, ci sono stato alle ultime due edizioni, magari ci si vede alla prossima.

Grazie a tutti, in particolare ai 52enni... raggiunti Auguri anche agli altri cocompleannanti

Ma che rinunci? Ma che cancellare? Non puoi modificare il post n.1... dov'è il problema? Come hai scritto il post n.2 continua scrivendo il N.3.. 4... ecc.

:bravo: Con questo post metti la scritta fine alla storia (DEL RESTAURO) della Sicula, e la scritta INIZIO alla storia della nuova vita della Sicula Ho seguito con interesse tutto il thread, c'è stato un periodo in cui la domenica pomeriggio era diventato un appuntamento fisso venire a vedere i lavori del weekend... quasi quasi mi dispiace che sia finita ma ora te la puoi godere come meritate tu e lei, poi fra un pò ci porterai a spasso la tua bimba Ancora un applauso per l'ottimo lavoro... bravissimo!!!

Auguri al mio covespista... covespato... co... co la Vespa gemella della mia

Quel giallo sulla special non mi pare sia mai esistito, per nessun anno, sicuramente non per il '74. Fino al '75, 3 marce. Per la revisione, probabile che chiudano un occhio, ma comunque non saresti "regolare", con tutte le eventuali conseguenze del caso. Datti una letta a questo thread http://www.vesparesources.com/12-restauro-smallframe/8269-tutto-sulla-vespa-50-special-contribuite-alla-verifica Secondo me, vista anche la non originalità, 2300€ è decisamente troppo (molto troppo )

Up non serve a nessuno nero?

Buone feste e soprattutto... AUGURIIIIII!!!!!!

Rispolvero questo thread, per aggiungere delle misurazioni recentemente rilevate anche a conferma di quanto detto da Marben: Ducati recuperato e ricablato (cod. 990725) Rosso - Bianco 110 ohm Verde - Bianco 506 ohm Plessey prestato da Poeta per "copiare" il cablaggio (cod. 990725) Rosso - Bianco 111 ohm Verde - Bianco 504 ohm Quello montato sul mio PX euro 2 Rosso - Bianco 112 ohm Verde - Bianco 536 ohm Quindi direi che gli statori tipo Ducati devono avere tutti gli stessi valori, in barba ai manuali di officina

Grazie Psyco Meno male che c'è poco da dire sei stato molto esaustivo. Ho fatto un bel giro sul sito che mi hai segnalato, e direi che il synthesi sint 2t, come alternativa al motul 510, può fare al caso mio, mi sà che lo provo , magari sento se qualche amico vuole partecipare all'acquisto, visto che prendendo il taglio 4x5 lt viene a costare veramente poco, anche se non mi convice il fatto che con la tanichetta da 5 lt mi rimarrebbe non sigillato per qualche mese e non vorrei si rovini... vediamo... grazie. 10,8 euro/lt è troppo caro, fatti un giro sulla baia che lo trovi a meno

preso dalla presenza della spia, non ho proprio fatto caso al fondo scala Vabbè che per il tuo PX, 80 di fondo scala può anche bastare :risata:

Se passa l'FMI, poi con calma pensi alla sella. Ma la pratica l'hai già inoltrata? Posta o online? Non credo ti facciano problemi per la sella, ma se non hai ancora mandato le foto, magari chiedi un parere preventivo ad un esaminatore.

:bravo: Bella bella L'unica cosa che non mi convince è la sella, sembra troppo lunga

Mmmm... non mi piace l'idea di forare il quadrante del contaKm, preferisco la soluzione proposta da Marben, rinunciando alla spia luci. In alternativa si potrebbe studiare se è compatibile lo strumento dell'ape car http://www.ebay.it/itm/VESPA-CAR-APECAR-P2-CONTACHILOMETRI-SPEEDOMETER-ORIGINALE-TACHOMETER-SPEEDO-/252636407498?hash=item3ad24da6ca:g:GVQAAMXQS6pRtfLc a vederlo in foto sembra di sì