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Ruota posteriore p200e incandescente e forature frequenti
argomento ha risposto a ClaPX in Officina Largeframe
Per curiosità, ma soprattutto per evere un confronto sui prezzi, mi puoi dire quanto hai pagato sia le gomme che la camera Michelin? Su gommaspeed.com non riesco a trovare gomme per vespa -
Sostituzione copertone e camera d'aria su cerchi scomponibil
argomento ha risposto a ClaPX in In rilievo
Mi farebbe piacere conoscere qualche VRista nordico, se salgo faccio un fischio -
Bhe, a giudicare dalla foto di gruppo dell'altro post, si direbbe che hi fatto proprio un buon lavoro
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Sostituzione copertone e camera d'aria su cerchi scomponibil
argomento ha risposto a ClaPX in In rilievo
Anche i consigli costano poco... se dati alle persone che li meritano L'avevo detto che mi stavi simpatico se quest'estate faccio un salto a Milano (possibile) ci si vede per una birra, magari con il resto della "banda" Milanese -
Sostituzione copertone e camera d'aria su cerchi scomponibil
argomento ha risposto a ClaPX in In rilievo
Il confronto civile è sempre costruttivo, poi magari il consiglio torna utile a qualcun altro che legge. Tu ringrazi per un consiglio che "non ti serve", c'è gente che i consigli li chiede e poi manco risponde... grazie a te -
Mi fà piacere saperlo, sia perchè prova che sto crivit tanto male non è, sia perchè la tua testa è ancora sana ... almeno esternamente :risata:
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Benvenuto! Alla faccia der c... Cinque restauri in sette mesi! roba da professionisti!
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Verissimo quello che dici, in Cina fanno porcherie ed anche cose buone, dipende solo da cosa gli chiedi e da quanto li paghi, era solo per dire che magari un AGV non è prodotto da AGV ma fatto produrre da qualcun altro. Per quanto riguarda sharp, lo conosco, ma purtroppo non testano tutti i caschi, e comunque credo solo quelli del mercato UK, e poi di jet/crossover mi pare non ne testino proprio, ad esempio il mio Nolan N43e Air non c'è
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Mai provato... credo... non ricordo, non sono sicuro del "4t", ma se è un minerale sae 30, lo usano in molti(ssimi) e và bene, ma è per il motore, quì si parlava di olio per miscela
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Pensa che a me degli spidi si sono "aperti" dopo pochissimo mentre dei crivit (lidl), durano da un pò, i precedenti spidi (simili) erano durati molto di più e si sono rotti in seguito ad un incidente, forse non erano prodotti dalla stessa fabbrica con lo stesso controllo qualità. Purtroppo ormai quando acquistiamo qualcosa, ormai compriamo un marchio, ma non sappiamo chi produce quell'oggetto, vedi, per rimanere "nell'ambiente", i ricambi che spesso sono marchiati (o imbustati) piaggio, ma fatti da altri. Per tornare ai caschi, ho letto che Airoh, prima di cominciare a produrre il proprio marchio faceva calotte per altre case. Ho letto anche che AGV di fascia alta sono made in italy, mentre quelli più economici sono cinesi. Sò per certo che Nolan, che uso da anni, oltre a X-Lite, Nolan, e Grex (vedi il g4.1 che è fatto con le calotte del N43, ma è uscito quando a marchi Nolan l'N43 non era più a catalogo), in ordine di fascia, produce anche NCA, marchio da grande distribuzione, di cui di recente ho visto un modello identico al vecchio Nolan N41... chi avrebbe detto che NCA è Nolan? Non ce ne è traccia sui siti del gruppo Nolan, eppure sulla pellicola protettiva della visiera c'era la dicitura Nolan. Tutto questo per dire che caschi di un certo marchio, spesso non si sà chi effettivamente li fà, e magari i crivit (lidl) li fà una buona casa... chissà
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argomento ha risposto a ClaPX in In rilievo
Perfetto... consiglio inutile ma tanto è gratis -
Non ti aiuta con l'idraulico sotto casa per il rubinetto, figurati se ti fà la camera anecoica... vatti a fidare... :risata:
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Sostituzione copertone e camera d'aria su cerchi scomponibil
argomento ha risposto a ClaPX in In rilievo
Ne ho anche io di vecchi rugginosi, che da secoli mi riprometto di "revisionare"... lo farò mai? Comunque ora che ne hai una coppia in più, ti dò un consiglio, se non ci avessi già pensato. Al prossimo cambio gomme, monti le nuove (e camere nuove), sui cerchi liberi, poi, tipo pit stop, cambi le ruote avendo solo dieci minuti di fermo vespa, poi con calma smonti le gomme da buttare e tieni i cerchi (se necessario li "revisioni") per il prossimo cambio gomme... comodo -
fai bene
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Quoto, a meno di andare su modelli da diverse centinaia di euro, non credo che caschi che costano il doppio o il triplo siano molto migliori di quello lidl da 29 euro, poi c'è da ricordare che, oltre all'omologazione, essendo lidl una catena tedesca, i prodotti che vendono hanno in genere certificazione TUV, non credo siano più scadenti di, tanto per fare un nome "modaiolo", un momo design.
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A 9 euro non è facile trovare il 710, comunque in 33 anni e 5 Vespe, usando anche olii non buonissimi, per non parlare di quello che mettevano i benzinai nelle miscela, non ho mai avuto problemi, per le mie esigenze un buon semisintetico come il 510 è più che sufficiente. Poi per carità, ognuno usa quello che preferisce, non voglio certo dire che fai male a usare il 710
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argomento ha risposto a ClaPX in In rilievo
Bene... hai due cerchi seminuovi, e quelli marci... contineranno a marcire in cantina :risata: Perchè è una seconda serie del 74 V5B1T 49XXX, e tutte le fonti dicono che monta ruote da 10, anche se non sono convinto, visto che la sostituzione delle ruote veniva fatta da 9 a 10 per allungare i rapporti, perchè farla da 10 a 9? Inoltre ho visto 2 o 3 special del 74 (su annunci di vendita) con ruote da 9... ma se non risulta da nessuna parte sta cosa, in fase di restauro dovrò mettere le 10 in ottica iscrizione fmi. -
Sostituzione copertone e camera d'aria su cerchi scomponibil
argomento ha risposto a ClaPX in In rilievo
OK, avevo scritto una ca... volata Sono stato tratto in inganno dalle ruotine montate sulla special che attende restauro nel mio box, e sulla quale non ho ancora messo mano, andando a controllare ho verificato che la mia special monta (erroneamente) ruote da 2.75 9 (me ne ero dimenticato)... grazie che sono più piccoli anche i cerchi! Confermo quanto dice Vespista46, ruote da 10 small o large (cosa a parte), gomme diverse (3.00/3.50) ma cerchi e camere uguali, 2.10 è la larghezza del "canale". Chiedo venia -
Sostituzione copertone e camera d'aria su cerchi scomponibil
argomento ha risposto a ClaPX in In rilievo
Mo mi hai fatto venire il dubbio che i cerchi per small e large siano gli stessi e cambino solo le gomme... -
Scusa ma mi ero perso la tua domanda, il 710 probabilmente è migliore ma a mio parere è "sprecato" per una Vespa con motore stock, il 510 è un buon semisintetico che uso ormai da anni senza problemi. geny ed Echospro, hanno dato ulteriori chiarimenti.
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buona segnalazione! Personalmente controllo sempre le offerte sul sito (l'ho suggerito anche in vecchio post), anche di fai da te, abbigliamento ed altro ogni tanto ci faccio discreti acquisti. Guanti e giacca direi che vale la pena di dargli un'occhiata, tanto ce l'ho a circa un chilometro.
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argomento ha risposto a ClaPX in In rilievo
Mai provato, ma credo non montino (o montino male), sono più stretti. Sicuro siano uguali a quelli marci? Giravi con cerchi della small su px? -
Grazie del GRAZIE (e c'ho preso pure un MI PIACE).... e ti ho dato dello stupido se ti facevo un complimento me pagavi na cena? :risata:
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Come al solito leggi a tozzi e bocconi e non segui la "cronologia" dei post sennò sapresti che quando ho provato non funzionava ancora, ma poi ha iniziato a funzionare... ci arrivo pure io a cliccare sull'immaginetta... è a prova di stupido... infatti ci sei arrivato pure te :risata::risata:
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Ora si, ma prima mi andava a inizio pagina giuro... c'ho provato Comunque tutto OK Grazie
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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