Glc

Ahhhh, non l'avevo capito...

In che senso??

Si si, parto da 2000 passaggio compreso.

Si hai ragione Simo, credo di orientarmi sulla vnb1t conservata, nel finesettimana credo di andarla a vedere. Poi per il pezzo raro... se son rose, fioriranno! La sprint è bella e sicuramente è affidabile ma ci sono dei modelli che mi piacciono di più. Ps. non fatemi passare per il paperone della situazione... diciamo che se ne vale la pena qualcosina son disposto a spenderci.

Ho letto la discussione sulla vna... davvero una bella vespa e più rara di una vnb. La sprint l'avevo valutata, tra l'altro il proprietario della vb1 ha anche una sprint in vendita, ma non mi piace molto, è troppo "moderna" rispetto alle altre che ho adocchiato. Sicuramente le ruote da 10 sono un vantaggio, ma preferisco le altre soprattutto per una questione di estetica.

Ciao Cuorenero, sicuramente il valore della vb1 è maggiore rispetto alla vnb ma ai 2800€ della vb1 devo aggiungere il costo della reimmatricolazione e la riparazione del motore che è un punto interrogativo. Secondo me arrivo abbondantemente a superare i 4000€. Nella ricerca ho adocchiato anche una vna: Vespa vna a Pescara - eBay Annunci Certo la vna ha bisogno di un bel restauro, dalla A alla Z... Sono un pò indeciso, credo di andarle a vedere entrambe e poi, senza fretta, prendere la decisione. Certo la vnb, anche se di minor valore, la potrei usare subito e ha tutti i documenti originali da passaggio, quindi niente sbattimenti burocratici... Come prima vespa non sarebbe male, ma sono sicuro, conoscendomi, che dopo la prima mi metterò subito alla ricerca della seconda.

Ok grazie Gino, vi terrò aggiornati.

Ok, domenica vado a vederla e se è tutto ok parto da un'offerta di 2000 passaggio compreso... Dalle foto sembra messa bene, anche un futuro restauro non dovrebbe essere tanto complicato.

Ho adocchiato su ebay annunci Vespa 125 VNB1T a Treia - eBay Annunci Non mi sembra male, si trova a circa 100km da casa mia e visto che nel finesettimana ho un matrimonio proprio da quelle parti... quasi quasi ci faccio un salto:mrgreen:. Come prezzo come vi sembra?

Eh già Cuorenero, il venditore ha voluto mettere subito le cose in chiaro, mi ha elencato i "difetti" e poi mi ha detto il prezzo. Avrebbe benissimo potuto dire che la vespa era perfetta, ma è stato onesto e questo l'ho apprezzato molto. Secondo voi, a quanto potrebbe ammontare la cifra per rifare il motore?

questa, non l'ho capita.... Me la spieghi??

Si si, la visura l'ho vista e coincide con il numero di telaio. Effettivamente mi avete fatto riflettere, se sul motore non ha voluto spenderci, sicuramente ha fatto lo stesso con il resto della vespa... Pertanto, sono alla ricerca di un'altra vespa.

non mancherò.

Praticamente non ha voluto spenderci perché preferisce concentrarsi su una bacchetta che sta restaurato. Fin dove è riuscito ad arrivare lui nel restauro del motore lo ha fatto, nel momento in cui si è accorto che non riusciva più a trovare il bandolo della matassa e che doveva rivolgersi ad un meccanico, ha deciso di venderla ad un prezzo più basso ma non perderci tempo. Il tizio ha anche una vnb1t perfettamente restaurata con libretto e targa originale, iscritta asi a 4000.