Santo151

Oggi ho avuto il responso: purtroppo sono andati entrambi... Domani preventivo, poi sostituzione tamburo, mozzo, paraolio e, già che ci siamo, anche la crocera (tanto tra un pò sarebbe stata da cambiare comunque). Vi farò sapere. Saluti

Ieri mattina me ne andavo bel bello al lavoro sulla mia px 151. Sono partito da casa come tutti i giorni, ho attraversato la città fino all'autostrada dribblando le auto, sono entrato in autostrada e me ne sono fatto una decina di km a 90/100 Km/h, sono infine entrato a Firenze e l'ho attraversata fino in centro, sempre schivando il traffico. La vespa (px my 2006 euro2 con 23.000 km) andava come un orologio. Ad un certo punto, affrontando una curva in discesa a bassa velocità, scalo da terza a seconda e... il motore sale di giri mentre io resto alla stessa velocità, come se avessi preso una "sfollata". Poco male, mi dò mentalmente della foca e ingrano la prima, tanto sono quasi fermo... sento lo "scatto" al manubrio (invero appena accennato) ma non lo "stlok" classico della marcia che entra, mollo frizione e dò gas: il motore urla ma io resto fermo. Comincio a preoccuparmi. Accosto e la metto sul cavalletto, senza spegnere il motore. Provo a mettere prima, seconda terza e perfino la quarta: niente. Il motore gira ma la vespa resta ferma. Spengo e apro il coperchio del selettore, pensando che magari poteva essersi sganciato o rotto uno dei cavi: sembra tutto a posto. Accendo e provo a inserire le marce: il selettore si muove correttamente avanti e indietro. A quel punto mi accorgo che, con la marcia inserita, si sente una vibrazione "profonda" dalla zona della ruota. Per non rischiare di fare altri danni fermo tutto e rimonto il cofano, dopodiché spingo fino in ufficio (un km scarso, per fortuna) e cerco un modo per trasportare il mezzo in officina. Trovato il passaggio (Porter cassonato con rampa artigianale) mentre carichiamo la bimba mi accorgo che la ruota dietro, o meglio il tamburo sul quale è fissata, balla vistosamente. Tolgo il coprimozzo di plastica pensando di vedermi cadere in mano il dado a castello, e invece quello è saldamente al suo posto con tanto di coppiglia. Il meccanico doveva telefonarmi stamane, ma evidentemente non ci ha ancora messo mano. Prima che l'angoscia mi divori per tutto il fine settimana lo chiedo quindi a voi: che è successo?

Mah... io mi faccio regolarmente 2/3 volte l'anno FI-CT e ritorno, parto SEMPRE la sera intorno all'ora di cena e guido TUTTA la notte (e buona parte del giorno successivo... vado piano: tengo famiglia e di solito è tutta a bordo con me ), ho trovato pioggia, neve, nebbia e non ho mai avuto il benché minimo problema nemmeno con la 106 che non aveva neanche i fendinebbia (i quali tutto fanno, IMHO, tranne fendere la nebbia, visto che illuminano 1 metro davanti al muso dell'auto, ma questa è un'altra storia...). Viceversa una fonte ben informata (capo officina Mercedes) mi ha confidato che con la pioggia sono le HID a dare problemi, a causa dell'intensità (generano molti più riflessi) e della gradazione troppo "fredda" che illumina in modo innaturale e non adatto all'occhio umano (" 'un si vede una sega " sono le esatte parole...). Al di là di tutto questo, ribadisco, montare quelle lampade su una Smart è da criminali incoscienti: l'unica sicurezza che si ha è quella di abbagliare chi ti precede e chi ti incrocia. E di non riuscire più a dormire bene la notte se, malauguratamente, succedesse qualcosa a qualcuno.

Eh noooo, dàiiiii!!!! Non puoi mettere in giro quel culaccio peloso così, senza preavviso.... BLEURK!!!

Idea carina ma posto sbagliato. Dovevi fartelo all'attaccatura delle chiappe: sai che colpo d'occhio girare in vespa d'estate con un bel paio di jeans a vita bassa...

La sella non è neanche la sua...

Solo la benza è a carico della polizia, tutto il resto lo offre Lamborghini.

Perdonami. Non ce l'ho con te (non potrei: non ti conosco neanche), ma spero che ti fermino, ti multino e ti costringano a smontarle. La smart ha già il difetto di avere i fari a notevole altezza (infatti averne dietro una di sera costringe quasi a non poter guardare negli specchietti), montarci anche quelle lampade è da criminali: il rischio di abbagliare chi ti precede o ti incrocia è altissimo, e con quei kit economici c'è anche un serio rischio di mandare a fuoco l'auto per un malfunzionamento...

Un pò cara, forse, ma se ne trovano sempre meno... vespa px 200 - Porta Genova/Navigli (2528267) - Kijiji Italia

Sempre più in alto!!! :mrgreen:

Spiegalo a lui... (dev'essere la moda del momento...)

Fermi tutti! Ho trovato la versione Cabrio... :mrgreen:

A parte il fatto che io non ho preso per il culo proprio nessuno, ma mi sono limitato ad esternare un'opinione sul mezzo meccanico, proprio tu vieni a blaterare di tolleranza? http://www.vesparesources.com/piazzetta/19771-orrore.html#post286442 http://www.vesparesources.com/off-topics/4631-vespa-mai-vista.html#post67312 http://www.vesparesources.com/off-topics/18756-richiesta-info-per-vespa-gtv-125-a.html#post274581 http://www.vesparesources.com/off-topics/7918-eccola-gts300super.html#post113926 http://www.vesparesources.com/off-topics/7895-nuova-vespa-300-a-2.html#post114766 http://www.vesparesources.com/off-topics/19146-il-marchio-vespa-e-uno-solo-4.html#post282161 http://www.vesparesources.com/off-topics/615-olio-per-miscela-quale-usare-e-quanta-percentuale.html#post32626 Essù...

Col rimorchio? :risata::risata::risata:

Sul leggero non discuto, sull'agile, stabile e frenato mi piacerebbe vederlo in azione, poiché ho seri dubbi. Che sia un "giocattolone" per ragazzi ricchi è lapalissiano, ma non mi si venga a dire che chi compra la versione touring (con tanto di rimorchio!) lo fa per le doti dinamiche o per la sensazione di libertà... :sbonk: Non so... Sbaglio o le ruote anteriori NON si inclinano in curva?

Già me lo vedo in coda su una statale sotto la pioggia battente: divertentissimo...

Ancora! E' psicosi anche qui...

Già....

Sono contento per te. In fondo il mondo è bello proprio perché è vario...

Per esempio?

A parte il fatto che cercavo quella stupita... come vorresti definire, se non orripilante, (a parte l'innegabile esercizio di stile tecnico) un mezzo che riunisce i difetti di auto e moto senza ereditare alcuno dei pregi di entrambe?

Altre foto...

Neanche tanto: 13.900 neuri.... Moto In In Web: 2009 CAN-AM SPYDER 990

Chi ha parlato di problemi?

:mah::mah::mah: