Santo151

In effetti le lampade sembrano accendersi un pò "a fatica", come se l'assorbimento fosse comunque al massimo o arrivasse quasi non abbastanza corrente. Non vorrei che l'intermittenza stesse "succhiando" comunque i suoi 20W. Lo strano è che tutto funzia regolarmente (compreso il cicalino) anche quando uso l'hazard (le 4 frecce, per capirci) tramite l'interruttore del blocchetto by scootrs... Mah? Come faccio per trovare l'intermittenza da 10W?

padellino pieno?

Augurissimi!!!

Risolto, grazie al consiglio di Gustav. Dev'esserci un pò di zozzume che non fa far bene contatto all'interruttore del consenso frizione. Tra l'altro ho scoperto che funziona MOLTO meglio "invertendo" l'ordine dei fattori: se premo PRIMA il pulsante di avviamento e POI tiro la frizione parte bello vigoroso e a ogni colpo, se invece PRIMA tiro e POI premo non dà praticamente segni di vita... (tranne qualche sporadica scossetta intermittente). Denghiu evribodi. E birra pagata, of course...

Come da oggetto, dopo due anni spaccati di funzionamento regolarissimo (per quello che l'ho usato...), giusto quasi allo scadere della garanzia (ma guarda un pò!), l'avviamento elettrico della mia PX ha deciso di andare in ferie. Non che ne senta eccessivamente la mancanza, ma sinceramente mi scoccia portarmi appresso quel peso in + e non potermene giovare ogni tanto, oltretutto proprio ora che le officine chiudono per ferie. Non si sente nessun TLACK, e la batteria è carica, per cui penso all'interruttore del consenso sulla frizione o ad un connettore staccato. Cosa mi consigliate di controllare? Grazie anticipate a chi mi risponderà.

Devi cambiare l'intermittenza delle frecce, se no non funzionano... se vai da Saponi, in viale pascoli, a rimini... lui ha tutto e ti spiega tutto... ogni tanto mi ci trovi anche a me, li dentro!!! Ciao. Clafo. Eh? Veramente da me funziona tutto alla perfezione, addirittura funzia anche il cicalino (optional Piaggio) che ho attaccato ai fili che ciondolavano dentro al bauletto! Perché non dovrebbero funzionare? E quale intermittenza andrebbe usata?

Ebbene sì, maledetto Carter! Hai scoperto il mio segreto... ma bastava chiedere. Per quanto riguarda la domanda.... sì: personalmente ritengo che anche qui ci siano molti personaggi poco coerenti con le loro affermazioni (anche se molti meno che su VOL), ma io mi ero limitato, anche qui, a definirlo un fatto "curioso". Punto. A te invece adesso chiedo: cos'ha di diverso questo topic che lo rende "adatto" a polemizzare, a differenza dell'altro su VOL? Le risposte, se ne hai, puoi mandarmele via PM. Nel frattempo mi scuso con gli altri utenti di VR per aver invaso questo topic con le mie scemenze.

Dalle prime segnalazioni della notizia emergeva che si era trattato di un impatto "a bassa velocità". A vedere i resti della GT60 non si direbbe proprio. Spero solo che non finisca tutto addosso all'anziano guidatore della Fiesta "solo" perché l'altro si chiamava Pininfarina. Noto che anche qui, come su VOL, nessuno ha usato la parola "frullatore": curioso, no? Cmq riposi in pace.

non è che potresti fare una foto per farmi vedere come hai fatto?? voglio risolvere io sto problema,non mi va di andare dal maccanico... p.s. le guarnizioni che avevo le hanno buttate,credevano fossero inutili...2euri nella spazzatura Faccio prima a spiegartelo che a smontarlo dalla vespa per fare la foto... - smonta la serratura dallo sportello del bauletto, estraendo il fermo a molla che c'è all'interno - quando hai la serratura in mano ritagliati una "guarnizione" che vada tra la superficie esterna dello sportello bauletto e la faccia inferiore della placca della serratura - quando l'hai preparata e provata, sistemala in sede e rimonta la serratura. Fine. All'inizio scorrerà meno bene, ma col tempo le cose migliorano. L'importante è che il materiale che userai non sia troppo spesso, altrimenti la serratura non scorre più.

E' un problema comune. Il rumore non è originato dallo sportello che vibra sul bauletto, ma dalla serratura che vibra sullo sportello. Devi mettere uno spessorino tra la placca frontale della serratura e l'esterno dello sportello del bauletto. Io l'ho fatto ritagliando ad hoc una tessera di ricarica telefonica: fine del rumore.

Senti, maaaaa... hai controllato che abbiano lo stesso attacco di quelle che hai su adesso? A me sembrano molto piccole, non vorrei fossero di quelle per le gemme laterali delle auto... E poi, hai considerato il problema dell'intermittenza?

Io non ci farei troppo affidamento. Mi sembrano un pò tantini... Queste mi interessano, invece. Quali hai comprato? Ci farai sapere come vanno (magari anche con qualche foto... ), vero?

Buono a sapersi! E quanto vuoi per cromarne tre?

Giro da diverso tempo su un PX MY 151 con la 55/60W all'anteriore e con una LED da auto al posteriore, senza raddrizzatori nè altro, e vanno benone. Bisogna però avere l'accortezza di prendere una lampadina con filtro anti UV per proteggere la parabola. In più ho sostituito le lampadine delle frecce con delle analoghe da 10W in luogo delle 21W che erano di serie. Il generatore della PX 151 eroga circa 80W, che bastano appena per le utenze di serie, per cui considera l'utilizzo del faro aggiuntivo IN ALTERNATIVA al faro di serie o il montaggio di un impianto parallelo a batteria solo per l'aggiuntivo. Saluti!

auguri!!!!!

Pensa te, c'è anche un forum dove se hai un vespafrullo e hai un problema, quando lo posti lì ti rispondono: Comprati una Vespa!!

1) non so2) il cavo non è avvitato al contakm ma agganciato con due alette a espansione: le premi e ti resta in mano. 3) non so 4) credo che sia lo stesso per le serie arcobaleno e freno a disco. Per le precedenti mi sa che cambia il sistema di aggancio della guaina al contakm (come accennato sopra). P.S. - ti devi inventare la soluzione, in commercio non c'è niente di dedicato. Ciao!

Intanto... Grazie! L'altro non lo so, ma io sono io! Va meglio, adesso? Cmq. a parte gli scherzi, QUARANTA sono una bella cifra, e farli ancora in sella ad una vespa mi ha aiutato non poco a sopportarne il peso. Vi ringrazio TUTTI. Di cuore. Salute!

Premesso che coi soldi tuoi ci fai quello che ti pare, ti arrabbi se ti chiedo perché?

Comprati una Dacia Logan MCV. Al prezzo di un buon usato hai un'auto nuova, garantita fino a 5 anni o 100.000 Km, spaziosissima (c'è anche 7 posti), robusta, affidabile e senza orpelli inutili ma pronti a rompersi.

Cinzia... strano nome per un maschietto... Auguri!!

BEEEELLLIIII i coprimozzi cromati, niki!!!! Dove li hai trovati? Come hai fatto ad adattarli? Livoiolivoiolivoiolivoio LI VOIO ANCH'IO!!!

Casco nuovo?

E' per un px?

Vista dal vivo: un cacatoio...