tony088

Salve a tutti ho un problema col devioluci della mia vespa 50 L.in pratica col coperchio montato le luci non si accendono,se lo tolgo le luci si accendono normalmente.Da cosa potrebbe dipendere? - - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - - Volevo aggiungere che ho notato una differenza rispetto al devioluci originale e cioè che mentre il devioluci originale ha la leva di sinistra che si può spostare solo su 2 posizioni,quello nuovo che ho montato ne ha 3.Il malfunzionamento può dipendere da questo?

Tutto risolto!Il problema era dovuto al fatto che il volano era rimasto un po lento e quindi mettendola in moto ho schiavettato,di conseguenza la vespa era totalmente fuori fase.Ho sostituito la chiavetta,stretto per bene il volano e la vespa sembra andare bene,non scoppietta più e tiene il minimo.A breve ci sarà la prova su strada!!

Ho smontato il carburatore,dato una bella pulita,sostituito il filtro e lo spillo,cambiato getto max con un 78 ma il problema persiste,la vespa emette una gran quantità di fumo,fatica a prendere giri e scoppietta.

Il gruppo termico è sicuramente piaggio,non sono sicuro ma credo sia della 125 primavera,acquisterò un getto max da 78 e proverò speriamo bene.Grazie

ho smontato il carburatore che è un dellorto shb 19.19 e ha il getto del min. 45,starter 60,max 92.Il filtro dell'aria è quello originale.

La marmitta è sempre della 125 primavera,ed è stata pulita e riverniciata.

Getto max devo controllare,getto minimo 45.cilindro e pistone 125 primavera. - - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - - Ciao,ma se prende aria dal collettore non dovrebbe rimanere accelerata e faticare a scendere di giri?

Salve,a tutti ho un grosso problema con la mia vespa 50 L,premetto che albero motore e gruppo termico sono 125 e monta carburatore 19,19 dellorto. In pratica la vespa a freddo si avvia bene,si sente accelerata,dopo una quindicina di secondi il minimo si abbassa da solo,sia con l'aria tirata che chiusa, e si spegne,accelerando si sente la vespa che fa un rumore cupo e fatica a prendere giri e scoppietta.Premetto che ho sostituito tutti i fili dello statore,condensatore e puntine e ho messo una candela nuova.La vite del minimo è tutta avvitata ma sembra non sortire alcun effetto.Mi sapete dire cosa potrebbe essere?

Allora prenderò senza dubbio i Cif,anche perchè la differenza di prezzo fra le due marche per due ammortizzatori è di circa 9 euro.Per la precisione monterò il modello 6300 all'anteriore e il 6314 al posteriore!

Pensi che i Cif siano migliori qualitativamente rispetto agli RMS?

Salve,dovrei acquistare una coppia di ammortizzatori per la mia vespa 50 special,non vorrei spendere una grossa cifra anche perchè non la userò tutti i giorni,sarei orientato sulla marca cif. Sapete dirmi come sono?Qualcuno li ha montati?