Mancio

Questa è la foto della testata

Grazie per la celere risposta , le tue discussioni le ho lette, di fasi non ne capisco quasi nulla . Il motore prima andava benissimo , presumo che la testa sia stata lavorata , ha subito una grippata 20 anni fa circa perché non riuscivano a carburare l' shbh e lo sostituirono con un si20-20. Se riesco in mattinata posto la foto della testata. Come albero il mazzucchelli amt 166 va bene? E la polini original? Come crociera va bene questa http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=238_89_218&products_id=2995

Ciao a tutti, avrei intenzione di elaborare il mio px che al momento monta un dr177 cambiando i carter con un polini 208. Il cilindro è già in mio possesso in quanto lo montava in precedenza ed è stato appena rettificato (2 rettifica) ed ho il pistone asso con due fasce e la testa usa. Il suo albero originale presenta ruggine quindi sto optando per un mazzucchelli anticipato c. 57 , carburatore phbh 28 accensione originale e rapporti ancora devo vedere perché il blocco è ancora chiuso, come scarico la polini original. I travasi e la valvola già sono stati lavorati allego foto per consigli , comunque i travasi combaciano con la guarnizione del polini. Ho letto che i travasi del 208 in ghisa e del 210 in alluminio combaciano confermate? grazie in anticipo