50supersprint

la luce del pistone devo solo allungarla o anche allargarla??

Salve a tutti, ho da poco acquistato un 102 Polini doppia alimentazione e vorrei dargli una lavoratina; secondo voi vale la pena unire l'aspirazione al cilindro con l'unghiata frontescarico o me lo sconsigliate????? (monterò il collettore Polini lamellare e non piston-ported)

Accensione Polini che è la più economica e faro alogeno completo di lampada e portalampada (io li monto e fanno una luce impressionante)

Ok grazie non lo toccherò

Salve a tutti ; vorrei sapere se va bene allargare la luce del pistone del mio Polini rendendola pari alla larghezza dei travasi frontescarico come in foto (il pistone grippato non è il suo ma c'è per darvi un idea). Grazie

Il Polini lo monto sia perchè ne possiedo già uno sia perchè credo si indispensabile per avere un po di tiro (per la 4° infatti ho aggiunto una Quarta Corta DRT) p.s.: il 102 DR ha una travaseria più somigliante al Polini che all'originale

Io montavo: -85cc Polini originale; -Mazzucchelli anticipato; -carburatore Dell'Orto 19 SHBC con Filtro Malossi E3A; -collettore originale; -scarico Sito Siluro; -rapporti z24/72 dritti con pignone z21 DRT; -frizione Newfren 4 dischi; -accenisone originale; -carter originali che ho piacere di mantenerli tali anche se poco prestanti. Buona ripresa e prendeva gli 80 spaccati nella piana

Qualcuno sa la dentatura dell'alberino e degli ingranaggi del cambio 5 marce Faio???

Monto il Polini perchè, oltre ad averne già uno, credo sia necessario perchè senno la z22/63 è lunga (difatti ho intenzione di abbinargli una Quarta Corta come già detto) ed un DR è molto molto meno prestante p.s.: mi sembra che il 102 DR non abbia travaseria di base uguale al carter originale, ma che si avvicini più a quella di un Polini

Ok proverò. Grazie

Ok grazie

le marche di alberi che ti consiglio per il tuo blocco sono Tameni e Pinasco; l'RMS è il peggio che puoi trovare (straeconomico e fermo come prestazioni)

Secondo me il pignone da 22 conviene con un carburatore da 19 max, senno lascia il pignone da 24 con una carburatore da 24 o 25; il lamellare puoi trascurarlo se la tua valvola d'aspirazione lavora senza problemi o per lo meno non presenta solchi. p.s.: riguardo il 102 pinasco in alluminio ho avuto pareri molto diversi; nel mio caso l'ho montato sul mio ape cross prima della patente ed è stato un fiasco totale (da nuovo tirava meno del mio ex 112 polini con 14000 km)

Ha una qualità simile o migliore degli altri elencati?

Buona sera a tutti E' un pò di tempo che volevo provare la cuffia dell'Ape 50 con volano alette corte sulla mia special. Secondo voi, essendo questa più aperta anteriormente della normale, è migliore a livello di raffreddamento? Si monta senza modifiche ho ne necessita alcune? Grazie

A mio parere ti conviene montare un 24/72 abbinando un pignone da 22 DRT che per me è ottimo

Si è vero sartana1969, è un bel rumore quello del fischio; in realtà quando avevo il z21 DRT fischiava da matti ed era gustoso, ma da quando ho messo la z24 fischia molto meno e fa un TAC TAC TAC ai bassi assordante (sembra che il blocco sia aperto a metà). Grazie anche a Albyfenix per la precisazione

Monto un Mazzucchelli classico e se dovessi aprire il blocco mi sarebbe piaciuto cambiarlo

Grazie mille del consiglio Albyfenix . Anche te monti Siluro e carter originali?

Salve a tutti Cosa pensate sia meglio da montare su un 102cc? Mazzucchelli, Tameni, DRT o altro?

Ma dopo la quarta originale riesce a tirarla correttamente?

Se vuoi montare un 16/12 ti basta allargare con il trapano a colonna o meglio con un tornio il foro di aspirazione del carburatore, sempre se ti interessa modificarlo dato che è una modifica irreversibile. Alla mia special appena presa ho scoperto che era stato portato il carburatore da 16/10 a 16/16,5.

Salve a tutti , questo è il mio primo intervento in questo forum quindi scusatemi in partenza se sarò impreciso in alcuni punti: Possiedo una special dell'82 e fino a poco tempo fa montavo: -85cc Polini originale; -Mazzucchelli anticipato; -carburatore Polini 21 CP con Air box Polini; -collettore originale; -scarico Sito Siluro; -rapporti z24/72 dritti con pignone z21 DRT; -frizione Newfren 4 dischi; -accenisone Polini cono 19 Kg 1,2; -carter originali che ho piacere di mantenerli tali anche se poco prestanti. Ho da poco montato il pignone da 24 e più avanti monterò un 102cc Polini rettificato con leggere aperture dei travasi nelle pareti verso la camicia (anche perchè come di logica l'85 non tira la 4° con la 24). Con i denti dritti fa un rumore che, per quanto sia bello, mi rimane fastidioso. Avevo intenzione di montare una z22/63 elicoidale e il cluster "Quarta corta" DRT per non allungare la 4° eccessivamente ed eliminare ogni sorta di rumore eccessivo. Cosa mi consigliate? E' una buona idea o ne avete di meglio? Grazie per l'attenzione