Perfetto, ci vuole il disegno originale
C'era una volta un post dove qualcuno si era messo a rifare sul pc tutti i disegni delle guarnizioni, ne sapete qualcosa?
Poeta mi dai un suggerimento su come ripulire il clielo della testa?
beh il problema resta sempre il fatto che non si fanno concorrenza, perchè si allineano con prezzi ed offerte. io provo sempre a saltare da una compagnia all'ìaltra cercando di strappare la miglior offerta al minor prezzo...
Bellissima E perfetta spiegazione. La Marma è già al suo posto, una mega v1,4 cl2. La testa dovrebbe arrivare, devo capire come pulire a specchio la camera, avete suggerimenti?
Per quanto riguarda la guarnizione da mettere, dove posso trovarla?
Attualmente come getto ho un 108, spero che il 110 sia nel kit getti che ho comprato, costano quanto l'oro questi getti!
Ciao sò che sarà un argomento trito e ritrito, ma proprio per questo dopo mille ricerche ho bisogno di far chiarezza.
Per montare il freno a disco sulla mia PX125e quale è la strada migliore/conveniente/sicura?
ho visto che ci sono forche complete di disco e cupolino, credo che sia di vecchie di nuova fabbricazione.
Quanto è un costo onesto?
ciao
Ma una vespa in questo stato secondo voi sarebbe passabile?
O per iscriverla ad un registro storico e Rimmatricolarla la si deve restaurare completamente?
Insomma a me piacerebbe tenerla con i segni del tempo, non c'è verso di rimetterla in strada?
Stò leggendo proprio adesso il mio secondo libro di Giorgio, dopo da Roma a Saigon letto mentre viaggiavo in vespa da firenze fino alla sicilia, adesso è il turno Rhapsody In Black. In Vespa dall'Angola allo Yemen. Stupendi libri... e Grande Giorgio RIP!
Mi viene un dubbio, per mettere la testa polini sul DR c'è da cambiare anche la guarnizione tra carter e cilindro?
O levo quella DR e metto la polini senza altre modifiche?
Ciao sò che è un argomento trito e ritrito, ma io volevo dei pareri su questa testa polini che ho trovato usata.
Che cosa sarebbe da fargli prima di montarla sul dr?
Secondo voi è una modifica da fare? il rodaggio è finito sul DR e per questa testa chiede 15€.
grazie dei consigli
Ecco qua il succo del discorso, sono tornato ieri dalla vacanza in vespa 1500 km in due su un px 125 carico di bagaglii, ogni buca l'ammortizzatore davanti andava a fine corsa, la vespa ad ogni avvallamento o sconnessione sembrava che andesse via, la mia ragazza dietro, diceva che aveva sempre la sensazione che se ne andasse via il posteriore...
E così che stò scrivendo e trovando una soluzione...
quelli che dico io sono questi:
https://assets.sip-scootershop.com/wwimages/e3c7e397-b502-4c56-885d-f7e5c3f7aaff.jpg
https://assets.sip-scootershop.com/wwimages/de73dea6-d2c4-47c8-9b4a-e749f3c7e940.jpg
Ciao raga qualcuno ha avuto esperienze con questi ammortizzatori?
come sono?
ho avuto una brutta esperienza su bic.... volendo risparmiare li devo sostituire dopo nemeno 5000km..