Cavolo mi dispiacerebbe che fossero i cuscinetti li ho messi tutti nuovi, gabbia a rulli compresa...
Il fischio l'ho sentito tirando un pò la seconda e la terza marcia... oggi non l'ho risentita..
Smontato ed ingrassato, all'inizio la risposta è stata ottima, poi ad una tiratina si è ribloccata sui 60 ed ho sentito come un fischio proveniente dall'anteriore... Sara' da rivedere davvero il rinvio??
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Bene allora monterò la yankees per il viaggio!!! È' in fase di rifacimento della xopertura che farò di un bel marrone... Vespa tutta nera e yankes marrone ... Gasseee
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CApito Capito
Infati sarà una dura scelta di sella, ho l'originale o la yankees, quale secondo voi và meglio per il di dietro???
Comunque il primo viaggio di questa estate sarà la croazia per il VWD2015, sarà necessario far rifiatare le vespe, non tanto la mia, ma i 50ini con cui viaggio
Son qui a farmi un pò di Seg.. mentali, sono ad organizzare un paio di lunghi viaggi questa estate, apro questo post per avere un pò di info e opinioni al riguardo delle pause da far fare alle ns amatissime vespe...:mrgreen:
Ogni quanto vi fermate a farle "rifiatare"
Ho lo stesso problema sul mio px 125. Secondo me è un difetto di guarnizioni non originali.
Ad ogni modo proverò a fare le verifiche che ti hanno suggerito.
si parte sempre dalla vespa del nonno. a me è stato passato un pk 50 xl a 18 anni ed ancora mi porta a giro ogni giorno.
Peccato per quelle prima che aveva (primavera blu e px) che furono vendute quando entrò il casco obbligatorio... figurati se i mi nonno si metteva i casco, alla fine comprò l'ape per non metterselo..
benvenuto!
Perfetto, per oliale la guaina dove scorre la corda, posso mettere dell'olio dalla parte del manubrio?
E per arrivare al rinvio invece?
tolgo la ruota,
apro il mozzo dal dado centrale
le ganasce sono da togliere?
grazie
Primo sole e primi km... e subito mi viene agli occhi un altro probelmino.
Stavolta è il contakm, sale lentamente a 60kmh si ferma e non si muove, se decellero ci mette un pò a scendere.
Che mi suggerite di controllare?
Ciao ho provato a cercare in lungo e largo senza trovare quel che cercavo.
Volevo costruirmi un porta oggetti da installare al posto della batteria nel mio px 125e.
Ne ho visti in foto, ma non sono riuscito a trovare le misure giuste, c'è qualcuno che ha un progettino da passarmi?
grazie
lunga vita al PXONE!!!
ce l'avessi io i documenti in regola della mia Vb1t!!! Farei subito una splendida hot rod!!, vernice lucida sull'attuale lasciando quel tono rugginoso che ha fatto il tempo... e meccanica revisionata perfettamentece.. ecco che farei!
Una cosa che dovresti fare è quella di cambiare i getti del carburatore con il dr 177. Stò facendo il rodaggio adesso io,ho messo un getto 108 ed un emulsionatore be3. Se poi apri anche il motore io ho cambiato anche l'ingranaggio della frizione passando dall'originale 20 denti al 22, questo per migliorare un pò in allungo. buon dr177
Perdita risolta, avevo le viti del carburatore non strette bene... In pratica la scatola del carburatore era piena di miscela... Ci credo che perdeva... Ora però ho l'ultima cosa che non sono riuscito a risolvere, il funzionamento delle frecce... Ho invertito i cavi, ed ora una funziona è una no... Devo cercare di rivedere tutto.. Come mi consigliate di procedere??
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Come è che si verifica la massa del portalampada?
Avevo problemi di funzionamento anche prima del cambio di tutto l'impianto elettrico.
grazie
ciao mic