andre

Purtroppo le vespe sui fienili....almeno dalle nostre parti...sono finite:roll: Dipende sempre se vuoi cimentarti nel restauro....se ti va bene sei sempre e comunque in pari coi costi nella migliore delle ipotesi. Ciaoooo

http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-125-anni-60-torino-128657566.htm per me questo e già meglio,, e un semplice consiglio naturalmente e devi spostati un pochino.

Bene. Scusa la domanda, magari è banale, ma se mi trovassi a un mercatino, come capisco che il cilindro e la testa sono per carter larghi o piccoli? Ovviamente senza avere un cilindro da paragonare....

Ciao a tutti. Sto cercando il gruppo termico originale (50cc con logo quadrato) per il motore della mia 50 L,una delle primissime del 1966. Nel parlare con amici mi è sorto un dubbio: il gruppo termico è tale e quale quello della prima serie (63-64-65) o il mio motore ha già i carter larghi e quindi monta un gruppo termico specifico??? Ah il codice motore della mia L è V5A1M 151069. Ciao a tutti, grazie anticipatamente a chi mi toglierà il dubbio...

Scusa ma non erano stati eliminati? Comunque complimenti, è un modello mi piace molto!!

Scusa l'ignoranza, ma da cosa capisci che è piena di stucco???

Senatore, pensi quello che penso io??? Ma il portatarga integrato nel telaio non era per i modelli vnb successivi??? O è un effetto della fotografia???

un lubrificante con molte proprietà: anticorrosivo, idrorepellente, tipo svitol... Io però quoto per phon e sgrassatore...fai con moooolta calma:ciao:

Bel mezzo, sembrerebbe anche conservato, ma 3000 sono comunque tanti a mio parere....

Io ho cercato di contattare il venditore 2 giorni dopo l'inserzione....mi ha risposto subito: ''già venduta''! mmmmm.....

Rieccomi! Restauro clacson, originale, con stampato sul retro la data in cui è stato prodotto, corrispondente all'anno della Vespa 1-65. Era arrugginito, allora ho deciso di aprirlo, ho tolto la ruggine superficiale, un pò di riattivante elettrico, ho raddrizzato per quel che si poteva una bottarella sulla parte frontale e l'ho richiuso....che importa...il bello di conservare un oggetto di 49 anni fa e non cambiarlo:mrgreen: Ed eccolo richiuso

Ovvio, mi riferivo solo al fatto che gli oggetti trasportati dai corrieri di spedingo non danno nessuna garanzia sulla merce. Prendo e porta, stop!

Io ho usato spedingo meno di 2 settimane fa, per far trasportare una vespa 50 da restaurare, Foggia-Cremona. Era la prima volta. Ho speso veramente poco, il trasportatore che mi ha contattato era gentilissimo e disponibile ( vedi varie recensioni come consiglia anche petebull). C'è da dire una cosa: il furgone del mio tarsportatore non era esattamente adibito a trasporto moto, era un semplice furgone. Mio consiglio...se il mezzo è da restaurare puoi sfruttare spedingo, se invece devi per esempio far trasportare una Gs Vs1 appena restaurata affidati a qualcuno che ti dia una garanzia vera.

Stupenda, complimenti!!! Luca82 cosa intendi con ''puntalini''?

rieccomi. Revisione ammortizzatori: a quello anteriore sono stati sostituiti i tamponi ed è stato zincato Per quanto riguarda il posteriore, anch'esso è stato aperto e revisionato, brunita la molla e lucidato esternamente (è ritornato con la sua ramatura d'origine a dir poco stupenda). Ci sono state alcune difficoltà perchè lo stelo era piegato, ne ho dovuto cercare un altro in buone condizioni.