LucOne

tempo di crisi, in garanzia o no il meccanico se lavora guadagna, se vai da un altro no mi sa che non fa storie manco se ci metti un reattore nucleare

lo so che ce l'hai messa, seguendo i tuoi consigli sull'altro forum a settembre la metto pure io. e aggiungo anche un voltmetro analogico che mi sarà utile a non esagerare a succhiare corrente: sono un aeromodellista e userò la presa accendisigari per ricaricare le lipo dei modelli al campo, col voltmetro saprò dove fermarmi senza stressare troppo la batteria. [emoji3]

eh avevo quella posso confrontarla solo con quella

no, al parcheggio davanti all'ufficio

eh davvero. Purtroppo me l'avevano rubato scusate ho fatto casino e mi son presentato due volte, qui e in piazzetta. uso il forum con tapatalk che non è chiarissimo.

Sono Luca, abito a metà del lago di Como. Trent'anni fa avevo un P200E, poi per 25 anni son sceso dalla sella. Da qualche mese e 18 mila chilometri sono di nuovo a cavallo di una magnifica LML 200 rossa metallizzata che mi ha fatto tornare ragazzino e di cui sono strasoddisfatto. Unico problema la tipica preconsegna approssimativa di LML che me l'ha data scarburatissima, un vero disastro, ma il meccanico l'ha messa a punto in un attimo. e un curioso guaio che 39 anni fa mi capitava anche col p200e: acceleratore bloccato al massimo a causa della guaina del bowden del cavo acceleratore uscito di sede lato carburatore. Nulla che un giro di nastro non rimetta a posto

Io da ragazzo avevo un p200e, ora una lml 200.... beh la lml è un'altra cosa, più silenziosa, più stabile, con più coppia, frena molto meglio, è più bilanciata, i fari sono decenti e quelli del piaggio facevano pietá. e non vibra e non puzza di miscela come il p00e. insomna va molto molto meglio. è pure più affidabile il vespone piaggio ne aveva sempre una questa è un orologio

Sì ci sono molte cose che si possono sostituire per avere di più, quel che mi pareva esagerato è dire che "urge sostituire": un conto sono le migliorie le personalizzazioni e il tuning, un conto è dover sostituire qualcosa perché è inadeguato o pericoloso:) io ho visto che la star 200 così come esce dal concessionario è una macchina adeguata e sfruttabilissima. poi ci si può sbizzarrire a tirarne fuori un gioiello ma è una scelta non un un "urgenza"

Mah. A me sembrano esagerazioni Io ho una lml 200 completamente originale non ho cambiato un accidente ci faccio 50 km al giorno per andare al lavoro, metà in città e metà in autostrada e ne sono entusiasta va come un orologio ed è affidabilissima

Ciao sono Luca, mi son registraro ora, ho una lml star 200 di cui sono soddisfattissimo e una vita fa avevo un p200e molto scassato na le volevo un gran bene lo stesso