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Utente Cancellato 011

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  1. Al minuto 1:20 il telaio trema da quanto è potente il motore
  2. Però ovviamente devi essere proprio sicuro che vada bene e che siano le vibrazioni...
  3. Dalle foto la vespa pare bellissima e tenuta benissimo. Già se fosse stata sotto il sole lo vedresti subito perchè la lancetta verde del contakm è la prima a sbiadirsi. Poi 2000 km non sono nulla, hai una vespa praticamente nuova!
  4. ti sei risposto da solo: il contakm va benissimo, il problema sono le vibrazioni del mezzo, che non si possono risolvere.
  5. 90 km/h? Troppi per una vespa 50. La mia px 150 fa i 90..la vespa non frena.
  6. Fai prima a postare una foto tu dell esemplare e ti diciamo se é originale
  7. No preferisco tenere tutto originale. Ormai sono più rari i px 150 e 125 che i 177
  8. Grazie avete ragione, lascerò perdere e mi terrò il mio fidato vespone 150 del 1982
  9. Ma riguardo al motore? É preciso a quello della rally?
  10. Quale sarebbe il prezzo giusto? E riguardo alla rarità?
  11. La prendo? Chiede 2000€ (tutti i miei risparmi di 21 enne) più la mia px 150 e del 1982. Ma ne vale la pena? Io voglio vespe rare e queste ne ho trovata un altra uguale a vendere, un altra rossa uguale (quella di poeta)... rosse e senza frecce sono così diffuse? Non sono bruscolini ma tutti i nei risparmi! Che ne dite? [ATTACH=CONFIG]154795[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]154796[/ATTACH]
  12. Il motore che possiede é lo stesso della 200 rally? Preciso identico?
  13. Scusate, ma una vespa P200e senza frecce che impianto elettrico ha? 6volt o 12v? Dalle discussioni sembra non essere chiaro, leggo chi dice 6 chi 12 perché ha la centralina e non le puntine. .chi mi da una delucidazione?
  14. La carburazione é stata adeguata correttamente al 177?
  15. La special bianca é davvero bella. Ma se hai 35 anni potresti anche prendere qualcosa di più grosso. Per 1500-200€ si trovano vespe px 125 e 150, di sicuro più potenti di un 50
  16. Se la carburazione va bene e la vespa fa fumo hai provato a vedere se l'olio del cambio risulta per caso consumato? Nella mia 150 trafila dal Carter alla sede dell'albero. Per il 200 non saprei se la vite in configurazione di fabbrica va svitare di 2,5 giri (come pensavo anche io all'inizio) ma nel px 150 va ad 1,5
  17. La sella ti consiglierei di prenderla nuova, le vendono originali, logo piaggio compreso.
  18. Ma un normale px 150 E a quanti giri arriva? Giusto per avere un confronto con la t5
  19. Boh, le ho appena portate indietro e mi ha dato 2 ad incandescenza normali
  20. Sì scusa ho sbagliato a scrivere ma intendevo 12 oggi sono parecchio stanco
  21. Probabilmente é una lampadina 24 alogena di una frullo vespa. ..
  22. Porc! Mi pareva strano! Forse sono lampade per le frullo vespe nuove o il ricambiata mi ha preso per il naso. Diceva che facevano più luce senza bisogno di cambiare nulla. Ma manco ci vanno

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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