Dalle foto la vespa pare bellissima e tenuta benissimo. Già se fosse stata sotto il sole lo vedresti subito perchè la lancetta verde del contakm è la prima a sbiadirsi. Poi 2000 km non sono nulla, hai una vespa praticamente nuova!
La prendo? Chiede 2000€ (tutti i miei risparmi di 21 enne) più la mia px 150 e del 1982.
Ma ne vale la pena? Io voglio vespe rare e queste ne ho trovata un altra uguale a vendere, un altra rossa uguale (quella di poeta)... rosse e senza frecce sono così diffuse? Non sono bruscolini ma tutti i nei risparmi!
Che ne dite?
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Scusate, ma una vespa P200e senza frecce che impianto elettrico ha? 6volt o 12v?
Dalle discussioni sembra non essere chiaro, leggo chi dice 6 chi 12 perché ha la centralina e non le puntine. .chi mi da una delucidazione?
La special bianca é davvero bella. Ma se hai 35 anni potresti anche prendere qualcosa di più grosso. Per 1500-200€ si trovano vespe px 125 e 150, di sicuro più potenti di un 50
Se la carburazione va bene e la vespa fa fumo hai provato a vedere se l'olio del cambio risulta per caso consumato? Nella mia 150 trafila dal Carter alla sede dell'albero.
Per il 200 non saprei se la vite in configurazione di fabbrica va svitare di 2,5 giri (come pensavo anche io all'inizio) ma nel px 150 va ad 1,5
Porc! Mi pareva strano! Forse sono lampade per le frullo vespe nuove o il ricambiata mi ha preso per il naso. Diceva che facevano più luce senza bisogno di cambiare nulla. Ma manco ci vanno