Utente Cancellato 011

Grazie Snaicol qui avevo messo delle foto dell'olio che perdeva, che non era limpido ma sembrava combusto http://www.vesparesources.com/13-officina-largeframe/68143-perdita-strana-di-materiale-nero-px-150-e

Grazie a tutti come sempre molto disponibili e gentili con la mia vespa piena di questi difettucci Il meccanico ha detto che la vespa ha solo consumato olio (il cambio ne aveva un dito) e l'olio era pulitissimo, come nuovo (messo 3 mesi fa). La vespa ha il minimo regolare e va benissimo. L'unica cosa è che consuma questo santo olio. Ma come fa? Da dove passa? Se il paraolio non è. .. Sarei indeciso di farli cambiare tutti per sicurezza ma 200$ sono tantissimi e ho paura che una volta aperto tutto la vespa non vada più bene come prima..anche perché ha detto che ci sarebbero altre cose che vale la pena cambiare quando si apre

come faccio a capirlo? la vespa beve olio, vuota il cambio.. ma non aspira aria

Ho portato la mia vespa dal meccanico perché Gocciolava dell'olio dal Carter, olio marroncino con una punta nera. Ha risolto perché il motore aveva la testa lenta. Però la vespa ha bevuto tutto l'olio del cambio (messo 3 mesi fa). Lui ha detto che sono i paraoli, quello lato ruota per la precisione e mi ha chiesto 200€ per cambiarlo. Che faccio? [ATTACH=CONFIG]150578[/ATTACH]

grazie

io farei rettificare il suo originale...a cambiarlo con uno nuovo fai sempre in tempo..rettificato diventa come nuovo, lo dovrai pure rodare.

grazie Gino lo radiano solo se si comunica demolizione, furto o altro credo?

La vespa ha più di 30 anni il problema è che il pagamento del bollo é sparito dal sito Aci. Ma quindi un veicolo con più di 30 anni esisterà al pra per sempre? Non la radiano mai?

Ho pagato i primi di gennaio il bollo per la mia vespa alla mia regione (emilia romagna) presso un agenzia aci. il problema è che sul loro sito alla voca ''calcola bollo'' il pagamento effettuato è sparito. prima c'era, ora mi dice che devo pagare. :nono:che servizi! qualche esperto di pratiche può aiutarmi? anche nel sito dell'agenzia delle entrate nel calcolo risulta che devo pagare. ma ho pagato! tra l'altro siccome alle vespa storiche con più di 30 anni il pagamento del bollo non è obbligatorio se non si circola, dopo quanti anni di mancato versamento lo stato radia il veicolo? se io tengo una primavera tagata in salotto con sopra i centrini per 20 anni, al 21° posso pagare il bollo normalmente e tenere la targa? o devo reimmatricolarla?

ciao la distribuzione piston ported in cosa differisce con il disco rotante della px? Totodani prendi la SS180 senza nemmeno pensarci...anche se la sigla è nazisteggiante è una delle vespe (se non la vespa) più belle mai prodotte!

perchè la qualità non è neppure paragonabile a quella di un px! se non lo vuoi prendere nuovo trovi degli usati con pochi km che sono meravigliosi

hai delle foto?

Balle totali io ho preso la patente a2 il 23 dicembre 2014 e ho girato da solo per 2 mesi sulla costa romagnola con il foglio rosa. basta che leggi su internet per capire che lo puoi fare. vero che per passare all'a3 devi ridare a prova pratica.

Io darei una pulita a filtro, carburatore (cambiando guarnizioni) e cambierei candela. poi passerei alle puntine per un controllo

prima usavo uno shell semisintetico ma la vespona emetteva olio e untume dalla marmitta...nuova..

lml? ma stiamo scherzando??

io con la sito padella ho aumentato di 4 punti il max e la vespa ora va benissimo

Alla fine hai risolto Poeta?

hai quel vetrino dove si vede l'olio in una delle tue vespe? oppure ti piace quando metti la benzina? in effetti con il motul è di un verde scuro che sembra andata a male

ciao Vesponauta io non ho un 50, ma ti posso assicurare che andare a 45 km orari è davvero pericoloso per le strade..è come essere un ingombrante ciclista della domenica ogni santo giorno..poi di fatto nessuno rispetta questo limite, quindi non vedo l'ostinazione nel lasciarlo..se non nella malafede di poter fare multe facili (battere cassa per i politici ladri è la cosa più importante, la sicurezza è secondaria, non a caso la stragrande maggioranza delle norme italiane sulla sicurezza sono attuazioni di norme europee)..

Grazie Ndea46 solo una piccola precisazione la tabella distingue solo p150x da px150e ma non px150e (derivate dalla p150x) e px150e ARCOBALENO (rinnovate). stessa cosa per i px 125

Sartana io ho girato con amici che toglievano il miscelatore e poi dopo il pieno buttavano olio dal barattolo ''a occhio''.. ...tipo condimento per l'insalata non so se mi spiego comunque l'ho detto da subito che come olio uso il motul 510

invece di riformare inutilmente i limiti di cilindrata per andare in autostrada tolgano gli assurdi e non rispettati (giustamente) da nessuno 45 km orari nei 50, abbassino i costi delle assicurazioni per legge o con un piano di concorrenza vera e facciano le rotonde dove servono, non in mezzo ai parcheggi

Vedremo vedremo per adesso sotto con gli studi

A me interessa sapere dove si posiziona la PX 150 E non arcobaleno