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Tutti i contenuti di Utente Cancellato 011
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ho cercato ma non ho trovato nulla e pure su internet c'è molta confusione. dato che a febbraio starò diverso tempo per ragioni di studio nelle marche e questo è il mese in cui devo pagare il bollo, mi chiedevo se fosse possibile pagare tramite tabaccheria convenzionata con BANCA ITB ad Ancona nonostante io e la vespa siamo residenti in emilia-romagna. siccome il bollo è tassa regionale, posso pagare alla mia regione da un altra regione senza ricorrere a spiacevoli inconvenienti? oppure è più sicuro pagare nella regione di residenza? poi è vero che le transazioni effettuate tramite canali secondari non ACI (tabacchi, ricevitorie ecc...) vengono registrati all'agenzia delle entrate con notevole ritardo o non registrate affatto? grazie a chi mi darà una mano
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con un piccolo supplemento di euro 69,90 a gomma portate a casa anche gli pneumatici originali d'epoca
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lml da buttare dopo due anni?
argomento ha risposto a Utente Cancellato 011 in LML Star general forum
se le hanno fatte per l'india non lo so, ma nemmeno ci interessa alla fine... in italia non ci sono mai state star 200 a 2t -
mah ... i suoceri son sempre i suoceri..più facile che trovi il difettuccio o la sbavatura
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lml da buttare dopo due anni?
argomento ha risposto a Utente Cancellato 011 in LML Star general forum
si solo 4t mai esistite 200 2t lml -
per quello che posso fare molto volentieri aspettiamo aggiornamenti e foto allora
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scusa ma fammi capire ti prendi carico di un restauro per conto di un parente senza neanche sapere cosa fare?' capisco se ne avessi già restaurate altre o se fosse la tua..ma così mi sembra un azzardo. forse per il bene della vespa il suocero farebbe bene a darla in mano a qualcuno che sappia ciò che fa...non è la cosa più semplice del mondo un restauro, è cosa lunga, difficile e costosa..specie se poi bisogna prendere qualche pezzo originale..magari nuovo come farai a ''smontarla tutta per cominciare''? per esempio, hai l'atterazzatura per smontare il volano? sai come tirare via i prigionieri senza spannarli? ecc.... detta a parole si fa subito a smontare e rimontare lo dico senza nessuna polemica, io ad esempio di meccanica so poco, per questo ho un meccanico di fiducia. non mi sognerei neppure di mettere mano al motore o all'impianto elettrico senza conoscenze e un manuale di officina. tra l'altro la mia vespa viene dalla tua provincia, ho pure l'adesivo sulla targa IM
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Motocapuano su ebay vende a prezzi molto convenienti e ha ricambi originali
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Accensione elettronica vespa pe 200 elestar
argomento ha risposto a Utente Cancellato 011 in Melacompro?
Di nulla -
Motore nuovo con Pinasco Magny cours
argomento ha risposto a Utente Cancellato 011 in Tuning Largeframe
Non avevo mai visto 2 mod litigare Dai forse é meglio tornare IT sul magny cours, non ha senso litigare sull'aria fresca e la composizione chimica di una guarnizione che tra l'altro non tutti montano! -
Accensione elettronica vespa pe 200 elestar
argomento ha risposto a Utente Cancellato 011 in Melacompro?
si quel volano pesa 2300g, anche quello che ho preso io dalla germania ha la scritta usa patent ma è solo un'effigie ornamentale, i volani sono tutti uguali. cambiano anche i codici stampati sopra (da 992746 a 992316) ma non cambia nulla..sono solo codici dei fornitori, infatti piaggio ha fatto forgiare volani a varie ditte...l'ultima la A/E fa volani lucidi con codice 992316 senza la scritta usa patent. io fortunello sono riuscito a prendere il volano giusto (per una pura questione di fornitura, niente a che vedere con compatibilità, funzionamento o qualità) per la mia 200 freno disco del 1999, quello con codice 992316 e la scritta usa patent. in sost. qualsiasi volano alette storte con ghiera prendi va benissimo sulla tua 200, sono tutti uguali, indipendentemente da scitte, codici o marca della ditta produttrice. -
Accensione elettronica vespa pe 200 elestar
argomento ha risposto a Utente Cancellato 011 in Melacompro?
era un privato, purtroppo non ne ha più...ma ti mando un link dove lo trovi a 90euro nuovo. e considera che usati si trovano ad un prezzo medio di 160 euro. usati! http://www.ebay.it/itm/VOLANO-PIAGGIO-VESPA-PX-81-97-98-01-AVVIAMENTO-ELETTRICO-1798923-/351436428768?hash=item51d33e55e0 ecco la prova: costano un po' meno giusto quelli rotti o schiavettati. gli altri hanno prezzi molto alti. http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xvespa+px+200+elestart+.TRS0&_nkw=vespa+px+200+elestart+L%C3%BCfterrad+&_sacat=0 -
http://www.subito.it/auto/fiat-punto-2014-milano-147392733.htm costa solo 95mila euro. dai è un errore di battitura --(spero)-- il prezzo è davvero SHOCK come dice l'adesivo sul vetro
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Accensione elettronica vespa pe 200 elestar
argomento ha risposto a Utente Cancellato 011 in Melacompro?
io ne ho preso proprio uno dalla germania poco prima del 25 dicembre. pesa sui 2300g CON la ghiera, non senza. senza siamo sui 2100g. un volano per 200 non elestart pesa più di 3 kg -
Motore nuovo con Pinasco Magny cours
argomento ha risposto a Utente Cancellato 011 in Tuning Largeframe
cambia i dischi in sughero e in metallo della frizione newfren con gli originali. quelli newfren dopo un po' si deformano e la frizione non stacca più. provato sulla mia precedente 150. -
Io ho preso un px 200 già restaurato perché non ho attualmente conoscenze, esperienza e tempo per dedicarmi ad un restauro, ma le prossime vespe che prenderò nel medio periodo saranno da restaurare. Costano meno (in media) e danno più soddisfazione perché le "fai" secondo il tuo standard. Certo che il mercato é gonfiato, secondo me molto incidono i costi del restauro, specie se fatti con pezzi originali
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fosse un 200. ..fortuna doppia! C'è l'avrei voluta avere io questa fortuna..ai 200€ ne avrei aggiunti anche altri 50
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Ciao che fortuna che hai avuto, che cilindrata é?
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I dentini del pignone che fanno presa sulla corona giusto? Perché questo signore mi ha fatto notare con insistenza che i dentini interni dell'ingranaggio dove fanno presa i dischi non erano stati mangiati da questi...strano dato che pensavo fossero più morbidi i dischi appunto Sto parlando di questa zona: [ATTACH=CONFIG]158501[/ATTACH] Quella segnata in rosso. Li é possibile che i dischi mangino l'ingranaggio centrale?
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Capito se la tiene In giro vedo alcune frizioni usate: se la dovessi prendere con la normale usura per riportarla a nuovo basterebbe cambiare dischi, boccola in ottone e basta? Dove fanno presa i dischi sull'ingranaggio centrale può usurarsi?
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Riapro perché ho trovato una 8 molle nuova a 50 euro solo che ha l'ingranaggio a 21 denti. Nonostante questo il venditore dice che é proprio per 200..mi vuol fregare? La frizione é originale piaggio
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ah ok!
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http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-200-rally-bari-145363769.htm http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-200-rally-anni-70-bari-137767238.htm questa è decisamente più a buon mercato, anche se non è una rally http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-cosa-200-decoupage-1991-napoli-136210186.htm
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