Utente Cancellato 011

Ho comprato una vespa px del 1982 e ieri sono andato a pagare il bollo all aci che dopo aver versato 10,33€ mi ha rilasciato il foglietto di validità annuale. Ora, se mi hanno dato il foglio di bollo pagato, significa che con gli arretrati la vespa sta a posto no? Altrimenti non me l'avrebbero dato giusto?

A me oggi é successo due volte, si é spenta mentre andavo ma appena sono sceso é ripartita con un paio di pedivelle...forse avevo finito la benzina infatti sono ripartito in riserva..a se la pedivella scorre vuol dire che non é una scaldata giusto?

Vi ringrazio delle risposte Non ho capito però una cosa: rischio la vita o la vespa (anche solo la vernice) usandole con le piogge invernali? O posso guidare tranquillo? Perché non sono espertissimo e già le tassellate sulla mia hp 50 mi hanno fregato 2 volte una sullo sterrato e una sul viscido da pioggia... non vorrei neanche rischiare di scivolarci preferisco gettarle e cambiare che dovermi far male o anche semplicemente portare la vespa alla carrozzeria...

Perché? Ci é caduto? É molto importante per me perché é il mio mezzo principale la vespa e devo viaggiare sicuro per la mia vita

Anche io monto queste gomme, ma tengono sul bagnato? Non vorrei cadere e farmi male

Volendo cambiare i cuscinetti sulla mia hp a cui da pochissimo ho affiancato una px 1983 blu vorrei fare pratica e cominciare a cambiarli da solo, premetto che sono allergico ad un aditivo dell olio quindi guanti! Ho letto qualche guida e spulciato qua e la e ho capito più o meno come fare..vorrei solamente sapere: quanti km dura in media un cuscinetto? Perché non vorrei trovarmi a smontare e cambiare un pezzo buono...la vespa ha 35mila km.. E le parti usurabili del cambio quanto durano? Grazie e buona vespa a tutti

Ciao a tutti di nuovo, lunedì porterò dal meccanico la mia nuova px 150 e del 1983 per fargli cambiare i paraoli, l'olio del cambio, la guarnizione ad anello della ruota posteriore e vorrei farla ricarburare. Quanto potrebbe venirmi a costare il tutto? É una vespa che in 30 anni non é stata mai toccata...candela e filtro ho fatto io, l'olio no perché sono allergico ad un adittivo e meno lo tocco meglio é.. quanto potrebbe costarmi il tutto? Grazie e buona vespa a tutti! [ATTACH=CONFIG]147626[/ATTACH]

Bene ho risolto delle curiosità Lunedì vado a fargli cambiare tutti i paraoli (sono die vero?) e l'anello attorno all'attacco della ruota posteriore che éuscito

Grazie gentilissimi, una curiosità il 2t 3 travasi é ormai completamente obsoleto oppure anche i moderni motori montati su moto o scooter 50 e 125 o quelli sulle nuove px dal 2000 ad oggi e sulle star hanno questo numero di luci sul cilindro?

Qual'è il 5% di in cui differisce?

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Ciao a tutti ho comprato da poco una px 150 e del 1983 di colore blu, tutta originale al 100% con solo 11.250 km. Vorrei sapere qual'è il numero preciso di travasi del mio motore e se il motore delle arcobaleno (la serie dopo) é diverso. Grazie a tutti e w la vespa!

p.s. come capisco se il cilindro è originale piaggio senza smontarlo?

si provata è una bomba, va veramente bene, fa solo un po' di fumo arriva ai 100 che è una meraviglia, spinge molto e il cambio è preciso. Sicuro che i residui del vecchio olio nero non danneggino il cambio? grazie ancora posterò a breve delle foto spero di riuscirci domani

non ho resistito l'ho presa, per 1800 euro adesso è dal meccanico che la sta revisionando nel motore (perdeva benzina), ha controllato l'olio del cambio ed era poco e nero cosi' l ha cambiato... non converrebbe visto che era cosi rovinato quest'olio fare qualche km col nuovo e poi ricambiarlo? o va bene lasciarlo cosi'? non vorrei si rovinassero gli ingranaggi. ci ha messo olio sae 30, il suo specifico grazie

dove potrei trovarle queste guarnizioni?

tutto a posto, niente ruggine nella carrozzeria... provo a tirare ancora il prezzo... il px so che è comune ma questa non è un arcobaleno ne una p 150 x è la versione intermedia px150e..magari sono più rare?

Grazie a tutti

Sono molto comuni px 150 come questa?

Grazie a tutti ero intenzionato a prenderla però non ha ammortizzatori originali...voi quanto la paghereste? Riuscirebbero a cedermela a 1800.. Il colore che tipo di blu é? A me ha detto Oxford night...

[ATTACH=CONFIG]147344[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]147343[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]147342[/ATTACH] Conviene comprare questa vespa? Px 150 E 1983

Ok capito. Quindi il sistema vespa é meno evoluto rispetto al disco Aprilia e al lamellare

che differenza ce tra valvola rotante vespa e quella delle aprilia da gp?

http://www.solo2tempi.it/2T%20tecnica/disco%20rotante/ValvRot.gif Non è questa la valvola della vespa?

Ma solo la vespa ha questo sistema rotante? O tutti i 2t ma con adattamenti per le lamelle?