Fuera

Grazie a tutti! Lo special e il primavera sono stati completamente restaurati e ogni tanto li uso

Ciao a tutti! Mi chiamo Moreno ho 25 anni e sono della provincia di Torino. Per professione e passione faccio l autoriparatore in un officina Fiat da quasi 10 anni. Fin da piccolo il mio passatempo era pacioccare attaccato alla vespa 50 special del nonno sabotandola in tutte le maniere possibili a 14 anni fù il mio primo mezzo, a 16 con mille sacrifici acquistai un primavera, a 18 un px 150 che ora ha ben 68.000 km. e a breve una vespa 200 rally da restaurare..cercando un pò di informazioni in rete ho trovato voi e non ho potuto non iscrivermi! Grazie di tutto a presto

Bene grazie delle risposte, risolto il grattacapo, se c'è incompatibilità tra i vari mozzi è inutile porsi il problema dell'accensione. Vorrà dire allora che come passatempo invernale lo restauro con calma e lo metto in vendita, con il ricavato comprerò un blocco per la mia! Grazie mille!

Ciao a tutti ragazzi, vi spiego un pochino la mia breve ma intensa storiella Possiedo una Vespa Px 150 Arcobaleno con il seguente motore vlx1m. L'altro giorno il mio vicino di casa spostando i vari ''residui bellici'' presenti in solaio ha trovato un blocco motore vbb1m di suo papa', fermo dalla bellezza di piu' di 30 anni e purtroppo inchiodato; sapendo che io sono un appassionato e mecccanico autoriparatore, fece subito appoggio su di me chiedendomi se lo volevo.. Naturalmente non me lo sono fatto chiedere due volte**e per una balla di fumo l'ho preso. Stavo appunto cercando un blocco da tenere completamente originale per poter affrontare i viaggi lunghi con piu' sicurezza ed affidabilita' dato che all'epoca (8 anni fa), preso dall'essere ragazzo 18enne non mi sono risparmiato assolutamente sull'elaborazione.. Insomma mi capite no?!* Pensando e ripensando mi si accese la lampadina: montera' mai sulla mia?? Premetto che il miscelatore non mi interessa averlo e tanto meno l'avviamento elettrico. Bene, scrutando i due blocchi ho potuto constatare (tramite cavalletto di supporto del motore) che i supporti motore sono identici, quindi calzerebbe alla perfezione. Il mozzo cambia ma non credo sia un problema, mi sembra che si puo' adattare perfettamente quello della mia (correggetemi se sbaglio) Ma il mio rompicapo è l'accensione! Dato che io ho l'acccensione elettronica, è possibile mettere lo statore elettronico nell'alloggiamento di quello a puntine? Scusate dell poema, grazie in anticipo!