geogigio

Premetto che il mio vespa l'ho smontato e rimontato in fase di restauro, ma ora non mi ricordo proprio come è lo smontare l'albero anteriore i cuscinetti e via dicendo. Ma non potrebbe essere solo un problema di cuscinetti? Per i cuscinetti serve per forza l'estrattore? Consigli e dritte sullo smontaggio e rimontaggio? Qualcuno ha gli esplosi da inviarmi per cominciare la ricerca dei ricambi al miglior prezzo? Già che ci sono cambierò anche l'ammortizzatore Grazie a tutti

buonasera oggi ho provato a serrare il tamburo come consigliato da burbu, ma con rammarico devo constatare che il problema non è risolto, c'è un leggero miglioramento ma niente di significativo - - - post uniti in automatico dal sistema - - - non ha 250000 km ma pensavo che sostituendo il tamburo risolvessi il problema no

se è cosi semplice sei un mago. In settimana provo. Comunque non è sbagliato sostituire il tamburo senza sostituire i ferodi. Grazie

non credo siano quelle in quanto se freno poco e faccio girare la ruota a vuoto questa frena come se ci fosse il tamburo ovalizzato

Buongiorno a tutti ho sostituito tamburo e ferodi posteriori del mio et3 in quanto saltellava in frenata, traendone un sostanziale miglioramento. Ho deciso in seguito di sostituire anche il solo tamburo anteriore utilizzando i ferodi montati, ma è peggio di prima, salta e di conseguenza si inchioda alle basse velocita. Ma è colpa dei ferodi?? non credo. Il tamburo è nuovo originale piaggio. Sicuramente dovrò sostituire anche l'ammortizzatore prima o poi ma quel saltellamenteo rende inutilizzabile il freno anteriore. Attendo consigli in merito