fra

Non vorrei aprire un altra discussione: Sono alle prese con la sostituzione delle sedi dei cuscinetti di sterzo perché ho provato a stringere leggermente ma ho un tic toc nei cuscinetti chi rimane. il mio ricambista mi ha detto che anche se da poco sono stati cambiati i cuscinetti (presumo dal vecchio proprietario 4-5 anni fa a detta sua) molto probabilmente non sono state sostituite le sedi dei cuscinetti. solo che ho smontato quella superiore ma quella inferiore non riesce a togliersi le ho provate tutte ma non esce come potrei fare?

Candela o cavo candela? Magari manca un po di corrente e non brucia tutta la miscela. ..

Forse potrebbe essere. ...perché il problema sembra sia un eccessivo afflusso d'aria ad alti giri

Sinceramente sembra un affogamento da paratia mancante, ma tu dici di averla. Non è che il tubo grosso che porta l'aria al carburatore sia crepato?

Centralina o pick up

Ulteriore aggiornamento. Riportato getto max a 118, controllato tramite olio cambio che vada bene il paraolio lato frizione, carburata a 2,5 giri aria, controllato anticipo. Che faccio ora?

Oggi finalmente ho pulito il carburatore. Ho cambiato lo spillo conico e le guarnizioni. Ho notato 2 cose strane: il getto del max è del 120 e non del 118 come dovrebbe. Ma non penso cambj molto. Altra cosa è che la vite della carburazione era abbastanza svitata (3,5 giri). Non dovrebbe essere sui 2,5 giri?

Ovviamente aperto! !

Ciao a tutti. Px 200 e arcobaleno. Ho una serie di problemini che credo siano concatenati uno con l'altro: 1 la vespa a freddo parte bene ma s caldo fa fatica. ...detto cio se dopo 4-5 pedalate non va, la metto in moto a spinta e buonanotte. 2 quando vado a velocità sostenuta in quarta, se tiro la frizione e vado di abbrivio, dopo 100 metri si spegne. Ovviamente rilasciando la frizione la vespa si riaccende 3 vado a velocità normale in quarta. Se tolgo gas e poi lo rido' ,strattona e fa fatica a prendere i giri. Questo per 1-2 secondi. Poi li prende e va bene. Sembrerebbero tutti problemi di natura elettrica. Ma sono un neofita della vespa. Monto una candela champion 4 come da libretto.

Il petalo non lo so, ma il cavo punta verso dietro lato sx ( lato ruota di scorta)

L'ho rimontato com'era prima. ...il che non è detto che sia quella giusta! Il cavo che esce dove dovrebbe puntare?

Ciao a tutti. nel mio px arcobaleno da quando l'ho comprata non andava la spia della benzina. Oggi l'ho smontato e ho scoperto che si era ossidato il contatto. L'ho grattato e ora si accende. Nel rimontare il galleggiante ho visto che quando il serbatoio è totalmente pieno il galleggiante si va ad incastrare con un tubicino di rame nel serbatoio che va verso l'alto... 1 ma quel tubicino cos'è? 2 e possibile piegarlo quel centimetro che serve per non far incastrare più il galleggiante?

Vespa 50L peppa pig http://www.subito.it/vi/101267580.htm Ma secondo voi è normale questo qui?

Ciao ha tutti. Nel mio "nuovo" Px200e del 85 volevo sapere se la spia della benzina funziona o mi si è bruciata la lampadina?

Certo[emoji12]

Ragazzi l'ho presa. Di carrozzeria è perfetta. Bianco dolomitico. Motore rifatto (ovviamente a suo dire) ma provandola andava bene e arriva ai 100 in un attimo. Unica cosa. Lui l'ha messa in moto al primo colpo, una volta arrivati a casa mia anche mio fratello al secondo colpo... Poi io ero da solo e ho detto:ora la metto in moto...sto caz....o!!!! Ovviamente il problema sono io e non la vespa. .. Datemi una dritta sul "colpo sicuro"..

Ok ma fatto sta che una 200 a 1700 la trovi da rifare

Guarda che non è quella della foto!!!

Ha abbastanza mezzi e 3/4 di lavoro lo ha fatto lui.. Dal restauro ha fatto più di 3000 km quindi il motore"nuovo" non dovrebbe avere problemi

Aggiorno: ne ho trovata un'altra. Px 200 e dell'84 senza miscelatore. Restaurata totalmente sia di carrozzeria (sabbiata e riverniciata con tutti i crismi) che di motore e crociera cambio. Già fmi(di quello ne ho bisogno perché ho un auto storica e la accoderei a quella). 2400

A 2350 metti dal vivo merita..?

Ciao a tutti. Allora: Px200e del 85 Conservato di 30000 km Rinfrescata di carrozzeria Senza miscelatore Giusta quotazione? Per me che compro ovviamente

Per informazione quali colori facevano nel 81?