alfred

scusate l'intromissione, sapete dirmi se la crestina del px è la stessa del rally ?? Ho ritrovato da una parente questa crestina, montata su un parafango, che a detta del proproietario era di un rally, ma non ne sono certo ecco una foto della crestina e del parafango grazie

per l'archivio foto

così

150 gs vs1 prezzaccio da acchiappapolli http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-gs-150-vs1-1955-forli-cesena-49649912.htm Vespa 150 GS VS1 meglio conosciuta come "cavi esterni" anno 1955 una vera rarità, ne furono prodotte circa 12000 unità. DOCUMENTI & TARGA IN FERRO ORIGINALI DELL'EPOCA DA PASSAGGIO IMMEDIATO. solito emigrante inglese ..... ecco la classica risposta "Ciao Sono un venditore privato e abito in Leeds in Inghilterra. Ho comprato questa moto quando lavoravo in Italia, ora sono tornato al Regno Unito e la voglio vendere. La moto è immatricolata in Italia, ha tutti i documenti in italiano. La moto funziona benissimo e si trova in eccelenti condizioni è veramente impeccabile, e non è mai stata incidentata, unico proprietario. La moto sarà disponibile con tutti i documenti inclusi, il libretto dei tagliandi, in modo che non ha problemi a fare il passaggio di proprietà. Se lei decide di acquistare la mia moto posso organizzare la consegna in Italia e gliela posso dare per 5 giorni come periodo di prova. Vorrei informarvi che per questo preferisco affidare tutta la pratica ad una societa di spedizione internazionale che si occupa di tutte le pratiche. Nel Regno Unito la societa di spedizione è molto popolare e degna di fiducia. Mi faccia sapere se è d'accordo e io vi forniro tutti i dettagli per quanto riguarda la spedizione e il pagamento. La saluto cordialmente e attendo una sua risposta. A presto." Visto che me la lascia per 5 gg, gli ho riscritto che mi basta 1 giorno, col pieno e poi....:vespone: ciao ciao :risata::Lol_5: qui mi si incaxxa e mi arriveranno una barca di ..vaffa....

E.....mettere un limite che sò : minimo 500 mex (non conteggiando i mex si/no/forse/quoto/ ecc), con aggiunta di un limite temporale a 1 anno di permanenza sul sito E,....., al posto dell'iscrizione a socio : ogni venditore versa anticipatamente al sito (prima di mettere un'inserzione) una "elargizione/obolo" utile al mantenimento del mercatino stesso, variabile da 0.50/1 euro per gli oggetti di minima/scarsa entità a 5/10 euro o + per vespe intere o oggetti di pregio ....... Questo ad ogni inserzione.- Per l a firma credo che basta sapere che sono vietate le inserzioni, ogni utente farà da "sub-controller" e segnalerà ai l'abuso ai mod che provvederanno caso per caso e, se necessario al ban dei soliti furbetti.-

ciao scusate l'intromissione cosa mi dite di questo motore (il propr dice che era su una rally 180-200 o 180ss non ricorda bene) --- ho trovato per ora solo alcune parti : manubrio (del rally) serbatoio del rally (quello con lo svaso per il miscelatore) marmitta (del gs160/180ss rally) forca e parafango (del 180ss) fanale del rally180 carter effettivamente del 160gs - numero vsb1008089 - marmitta del160/180ss carburatore del gs seconda serie dell'orto S1 23/27 coperchio piatto volano a 6 bulloni con alette ricurve (era montato anche sul gs o solo sulle rally ??? testa siglata gs alessaggio 62 e corsa 61 E' un motore 160gs maggiorato o un motore 1800SS su carter del gs?? ecco alcune foto

il nero lucido però ci sta benissimo, specie con un motore "pepato" come questo

velocità......... te lo sei preso, o ti hanno battuto sul tempo ???

attento a non raschiare troppo in profondità di solito hanno un'incisione poco profonda e basta poco a cancellare tutto al limite prova con lo sverniciatore chimico nella zona interessata e poi pulisci bene con la paglietta da cucina smonta anche la chiappa che lavori meglio

:ok: complimenti Ora vai di restauro totale, e, quando sarà finita....... siediti, accendi una delle tre nazionali ed ammirala estasiato. Poi, accendi la seconda nazionale e fatti un giretto con sigaretta a penzoloni dalle labbra, senza casco come probabilmente faceva il precedente proprietario La terza nazionale, buttala che è meglio.....:risata:

questo è il rosso 847

INTERNO TELAIO GOBBA PIAGGIO VESPA SPECIAL 50 IL TELAIO NON HA RUGGINE PESANTE E ANCORA IN BUONE CONDIZIONI PER RICAMBIO :crazy:

bel sito, carino e allegro. Sprizza gioia, semplicità e voglia di vivere e brava Biba...:ok:

la targa di belzebù/lucifero/satana e compagnia bella ... :Lol_5:

si, 8.80 ok mah!! a meno che sia stata sostituita, ma dubito in quanto ho personalmente eseguito il restauro e non era mai stata restaurata ed è una 50n 1967 telaio 182***

eccola

non vedi come sono curate le unghie dei piedi ??:Lol_5::risata:

beh! questa è in un luogo sicuramente privato e, anche se fosse una 98 potresti solo guardarla.... o chiedere al propr. di ritirarla per portarla allo sfascio....:Lol_5:

ps. @ simone . anche un photoshop :risata1:

ok. quando sarà pronto, sottolineo sarà, :Lol_5: passo per una birra dai Simone, mandagli almeno una foto del work-in-progress :Lol_5:l

porca vacca, vedi a non seguire gli oggetti strani...... sono andato nel portatile che uso per l''ufficio per vedere se avessi salvato la ricerca e scopro che è... terminata a poco + di 250 euro....:rabbia: eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso

avevo visto su egay.fr un serbatoio supplementare per faro basso ecc Non trovo + l'inserzione (asta chiusa ??) Sapete a che cifra era arrivato ?? da come ricordo diceva che non era originale (noardor-ulma) allego le foto che avevo salvato era 'na ciofeca o era passabile/buono ??

fai spostare la sciarpa, non si vede la scritta aquila" della sella :risata:

:ok: bene bene, quasi quasi ti mando le mie, ma voglio un restauro conservativo:Lol_5: