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questo è il 5847
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se può esserti utile anni fa ne ho risistemati due : uno di una 50/1967 e uno di una 50/1964 eccoti alcune foto se noti su quello del 64 era impresso logo e data Ora non ricordo cosa ho sostituito con esattezza, ma se non erro a parte la sostituzione dell'olio, ho fatto ben poco Ora sono sotto le rispettive vespe e fanno il loro sporco lavoro Sono quelli anteriori che anche se riassemletati, ammortizzano zero ...
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stupenda :applauso: ma..... non potrai fare un conservato... non è il suo colore originale.... sabbiala dai e poi mi raccomando che sia nitro....
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sulla mia ho messo questa
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beh!!! decisamente sembrano tantini sto cercando anch'io una vba o vbb anni 59/61 ma tra bufale e/o rottami a peso d'oro si trova poco a prezzi decenti e di questa cosa ne dici ???? http://www.moto.it/moto-epoca/piaggio/index.html?msg=2435605 mi sembra decisamente poco ......... secondo me è la solita inchiappettata tipo separato che vive a Londra/Berlino/Madrid e deve vendere ecc ecc... tu paga con moneygram/esckrow ecc poi io ti mando il vespa
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a volte bisogna leggere dall'inizio del periodo..... e mi sembra che non ci siano dubbi .......;-);-)
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fabris...... rileggi meglio : MA guardate che anche VT (nonostante alcuni strafalcioni grossolani) riporta ben chiaro che anche sulle 65 la cuffia è in ferro Volume 2 pag. 50 (vespa 50 1963) trattamenti galvanici : ..... copricilindro Volume 3 pag.16 (vespa 50n1965/1966) "Dal 1966 in poi ha le seguenti varianti : cambia il carter motore che si unifica ai modelli di cilindrata superiore, in particolare diventa + grande il foro sul carter dell'alloggiamento cilindro. La base del cilindro ha dimensione maggiori : Si modifica il cambio con una crociera a 4 sreli. La cuffia di raffreddamento è in plastica" in plastica DAL 1966 ........ ERGO prima era in ferro
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MA guardate che anche VT (nonostante alcuni strafalcioni grossolani) riporta ben chiaro che anche sulle 65 la cuffia è in ferro Volume 2 pag. 50 (vespa 50 1963) trattamenti galvanici : ..... copricilindro Volume 3 pag.16 (vespa 50n1965/1966) "Dal 1966 in poi ha le seguenti varianti : cambia il carter motore che si unifica ai modelli di cilindrata superiore, in particolare diventa + grande il foro sul carter dell'alloggiamento cilindro. La base del cilindro ha dimensione maggiori : Si modifica il cambio con una crociera a 4 sreli. La cuffia di raffreddamento è in plastica" più chiaro di così.......
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la topa........da sempre l'anima del commercio:mavieni: ed eleb da buon gattaccio è sempre a caccia di topi... femmina
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Quelle rare di cui parli sono queste
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foto verde 303
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la 50 n : fino al 1.10.1967 telaio 200000 è detta UNIFICATA DAL 200001 il telaio è leggermente modificato (allungato appunto) in concomitanza con il cambio del logo da rettangolare ad esagonale x wiatt : " il verde 303 (questo veramente è un po' un'incognita) e perchè mai incognita ?? la mia (LA BEPINA"/ 50n1967 luglio 1967 unificata - telaio n.182***) era proprio di questo colore colore verde 303 che rispetto al 301 delle 50/1963 è un verde molto tenue, alla luce di pieno sole sembra quasi bianca
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bella bella bella .... la scriita anteriore, andava leggermente + inclinata dalla foto sembra quasi orizzontale...
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1 Fanalino post sbagliato 2 .cavalletto 3 serratura sacca attrezzi ??
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non potendo usare la vespa oggi ci si accontenta di un uscita con le pelli di foca Temperatura freddina -18 alla mattina e -10 alle 12 però ne è valsa la pena 2 foto
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ciao niente cresta sulle n la scritta originale era in una sottilissima lamina in metallo colore blu notte in adesivo sulla 50 in tinta rossa ci và la scritta in lamina tinta alluminio sempre adesiva Con pernetti ribattuti solo sulla 50/1963 verde 301 ho sistemato una 50/1967 ed aveva appunto questo tipo di scritta così pure la 50/1964 rossa
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VENE ... VARICOSE ?:azz::azz:
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ok grazie ele in effetti ne ho visti parecchi montati sulle 51-52 quindi questo se volessi metterlo è il suo .....giusto ?? secondo te è originale ?? all'incirca un prezzo equo ?? grazie alf
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grazie ps. indicativamente il giusto valore ??
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ciao, ho trovato questo km a vista è originale o no ?? è giusto per la v31t/1952 grazie a tutti alf ecco la foto
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eccole qui listelli pedana vespa 50 sportellino piccolo prima seri su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori
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mmmmmh c'è troppa buccia d'arancio (non sulla vespa):risata::risata:
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ho trovato una FARO BASSO sul tetto di una casa di campagna!
argomento ha risposto a alfred in Off Topics
Mi spiace contraddirti Fabio ma anche se allo stato di ruggine è pur sempre appropriazione indebita ed intrusione in proprietà privata quindi a tuo rischio...... hai una denuncia belle'e buona e poi ripeto se ci sono alcune case abitate ... cosa costa chiede informazioni ??? chi ti dice che i ruderi e "la ruggine" non sia loro ??? -
ho trovato una FARO BASSO sul tetto di una casa di campagna!
argomento ha risposto a alfred in Off Topics
repetita juvant : occhio alle fucilate -
Tutte le Particolarità della Vespa N Primaserie
argomento ha risposto a alfred in Restauro Smallframe
da questo splendido conservato del 63 in vendita su eb.y VESPA 50 1° SERIE DEL 1963 CONSERVATA su eBay.it Vespa, Moto e Scooter, Moto, Scooter e Mini Moto si ravvisano altre particolarità : - tappo foro allogg. km : IN ALLUMINIO-LOGO RETT anzichè in plastica - fondo nocciola invece che grigio e numeri su base fondo e non su base tinta
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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