alfred

Scusate l'intromissione. Mi aggancio per sapere quali dischi siano meglio usare per una vespa150 sprint del 1967.- Meglio cambiare tutto il pacco frizione o solo i dischi e molle e già che ci sono anche la bronzina ?? dischi standard 3+2 o altro ?? Ci sono marche migliori o +/- si equivalgono tutte?? grazie

anche a me è successa la stessa cosa un paio di volte. in effetti lascia tutto un po' perplesso. Cmq. anch'io nessun problema con la transazione.

può darsi che si sia usurato il perno interno. Va smontato tutto il meccanismo e se è quello, armati di pazienza. Trovarlo in rete è difficile in quanto è un pezzo particolare (non riprodotto). dovrai trovare un ckm rotto per poterlo recuperare Attenzione che ve ne sono vari tipi (cambiano le lunghezze del perno)

idem

a chi può interessare : https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1740913889.htm/

forse è questo ? https://www.subito.it/accessori-moto/supporto-alloggi-bloccasterzo-vespa-50-125-gtr-150-benevento-322598699.htm

cit. : "Un vecchietto del paese, ha restaurato in modo maniacale una VBB1 150 del 63’ rimettendo anche a nuovo il motore. Mi chiede 2600" Beh, se è veramente fatta ad hoc sia di carrozz. che di motore, il prezzo è decisamente ok, anzi, io direi che è anche sotto la media.- Con le ruote da 8, devi stare attendo alle buche, la velocità forse non sarà elevata, (dipende anche dove abiti se in zona montana o pianeggiante) , ma, poi in vespa non devi fare gare con gli amici che hanno gli scooteroni, non impenni come un cross. Con le ruote da 10 non è cambi molto, restano cmq ruotine....... Se sei in pianura, senza elaborazioni particolari , i suoi 60/75 li tieni. + che marmitta carburo io non cambierei. Se vuoi velocità + performanti, (poi di quanto ???) devi cambiare mezzo......... anche perchè una vespa oltre i 90/100 è pericolosa......

Piaggio Altro modello - 1953 3.500 € Vespa 125 U 1953. Vendo causa inutilizzo. Perfettamente funzionante e in ordine sotto tutti i punti di vista. Non iscrivibile come moto storica allo stato attuale in quanto è stata restaurata con alcune parti del modello 1953-125. Numero telaio e motore corrispondenti. Reimmatricolata nel 2015 (targa nuova). Revisione scaduta. Il prezzo si riferisce alla vendita comprensiva di revisione. Nel caso se ne occupi l'acquirente posso scontare Euro 200. https://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-altro-modello-1953-bergamo-307222229.htm come avrà fattto a reimmatricolarla nel 2015 ????? esemplare unico ?????

x il passaggio art.2688 devi avere tutti i documenti cdp o libretto nel caso di documenti vecchi. costo del trapasso circa il doppio di un normale passaggio perl cdp non so dirti se lo ristampano ad un estraneo.....credo la richiesta debba essere fatta dal titolare (prova a sentire la tua agenzia)

se hai tutti i documenti e la vespa è "in vita" puoi fare il trapasso con l'art. 2688. ps. ricorda cmq che se uscissero eventuali "aventi diritto", gli stessi, hanno tempo 3 anni per opporsi e richiedere indietro il mezzo. Ma, se non ci sono problemi in tal genere, puoi fare tranquillamente il trapasso.- Io l'ho fatto tempo fa con la mia farobasso del 52 ciao

il fanale è lo stesso che era suna vespa50r del 76 che avevo tempo fa : in plastica siglato aprilia se non erro la calottina dell'ammortizzatore era però del tipo grosso se trovo una foto nell 'archivio la metto

le seconde che ho indicato (61095000), il sito le indica adatte anche alle ss..... dici che cmq non vanno bene ???

le staffe sagomate le trovi come hai detto su sip queste : https://www.sip-scootershop.com/it/products/mirror+holder+right+and+left+_61094000 https://www.sip-scootershop.com/it/products/piastre+specchietto+a+destra+o_61095000

A volte capita che la vespa sia dello zio deceduto senza lasciare parenti stretti. Quindi, per entrarne in possesso occorre risalire ai parenti più prossimi. E, non è detto cmq. che questi siano disposti ad intervenire per firmare/cedere.........In questo caso chi ha materialmente il mezzo non ha chances. Ha un pezzo di "ruggine circolante" e, senza atti ufficiali, impossibile da reistradare legalmente, E tantomeno lo si può vendere, a meno di smembrarlo a pezzi (scudo pedane pance, ecc) . Però, se ne fosse in possesso da parecchio tempo, si potrebbe tentare la via dell'usucapione.

https://www.kijiji.it/annunci/ricambi-moto/carbonia-iglesias-annunci-sant-antioco/vespa-180-rally-smonta/134993338

....... https://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-d-epoca-150-sprint-brescia-282969727.htm

questo ??

400 forse, sono pochini..... Se vedi sui vari siti quel modello è in vendita dai 1000 in su. Poi va valtutato un po' tutto l'insieme, stato generale carrozzeria, kilometraggio, costo batteria, gomme e, sicuramente cinghia del variatore che se non è già stata cambiata, va sicuramente messa in conto.

x senatore : hai qualcosa nel tuo pc che non funzia. io lo apro senza problemi anche dal link di luigino

ops, mi si è rotto un lembo della foto. peccato. cmq sarà contento senatore.

pure il cavalletto non và in tinta

ok grazie . sono riuscito ad attivarlo senza andare in un centro. per eventuale sblocco x funzioni da smanettoni......... lascio perdere. grazie di nuovo

ciao senatore. ho preso anch'io un redmi note 5 versione globale , posso chiederti se il tuo cell. era già sbloccato e nel caso come hai fatto ?

arrivato questo telefono ?? attendo parere/pregi/difetti e quant'altro ......... così mi decido anch'io di cambiare il mio che sta morendo ?