lucag63

Posso provare a mettere una foto...non me la fa caricare..🤷

È sganciata..e quindi gira libera..

Ciao probabilmente e la molla di ritorno del comando freno posteriore..

Che può essere benissimo la guarnizione rotta..

Ciao io l'ho montata su una 50 n sportellino piccolo.. a parte che ovviamente ho dovuto accorciarla.. ma monta perfettamente..come tutti ni ricambi di carrozzeria va revisionata..per esempio il bordino.. ma rispetto agli altri scudi qualitativamente è un gradino sopra.. penso sia il migliore.. comunque se vai su YouTube..cerca vespe e motori.. c'è un tutorial e appunto monta lo scudo grabor..

È venuta nuova!!🤩

Ciao devi trovarne di originali..le repro sono tutte una porcheria..

La zia lavora bene!!😉

Ciao Daniele..i restauri..sono come le ciliegie..uno tira l'altro..😂

Usa del frenafiletti forte.. quello verde per intenderci.. togli i prigionieri..metti il frenafiletti..e riavviti..lasci asciugare..ed il gioco è fatto..😉

E allora non andare a Occhio.. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Hai misurato con gli spessimetri? Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Si direi allora che la crociera è lei..50,2.. come hai spessorato il cambio? dietro la prima non mettere un rasamento che sia più si 1mm... altrimenti la seconda sfregherebbe..leggi la maniera corretta di spessorare il cambio.. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Domani tolgo i seeger a faccio foto.. a quanto hai spessorato il cambio? Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Una domanda.. che cambio è? La crociera è 50,2 oppure 51mm? Gli ingranaggi sono marchiati 3 oppure 4? Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Questo è il mio cambio.. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Oggi ti faccio una foto al mio cambio.. tanto è sul banco.. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Ciao scusa ma il seeger ed il rasamento?[emoji848] Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Ciao il cluster va lasciato nel suo cuscinetto..il cuscinetto a rulli lato volano.. allora scaldi per bene il carter con il phon..e inserisci la parte esterna del cuscinetto.. aiutandoti se serve con un martello ed un tassello di materiale morbido..(legno, teflon oppure alluminio) la parte interna la monti sull'albero.. aiutandoti come sopra.. scalda la parte del cuscinetto..e se puoi metti l'albero in freezer..mi raccomando lubrifica sempre con olio motore. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Cerca questo kit..https://www.vespatime.it/it/ricambi-vespa/motore/motore-vespa-ricambi/cuscinetti-e-gabbie-a-rulli/kit-cuscinetti-e-paraoli-viton-albero-motore-vespa-125-primavera-et3.1.20.162.gp.2346.uw Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Ciao..gli o-ring li trovi di solito nel kit cuscinetti di banco.. per quanto riguarda il rasamento per la messa in moto non ci va.. infatti negli esplosi non lo trovi.. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Bel casino.. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Ciao Fede..su ebay ho trovato questi..https://www.ebay.it/itm/392945212900 Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Ciao la forcella della special seconda serie è uguale a tutte le forcelle precedenti e successive fino alla nascita della pk.. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Se posso farvi venire un po' di invidia..[emoji6] oggi sono andato a vederla di persona.. veramente tanta roba!![emoji2956]bella bella bella!! Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk