freebillo

la buona educazione ci vuole! basterebbe passare piu tempo con i nostri piccoli e le nostre vespe! il mio nipotino ha 15mesi...ma già si attacca alla vespa!!

condivido....lascia stare il motore .....anche io sto restaurando il 90ino e il motore è assai particolare e introvabili le parti....buttaci su un bel motore pk se proprio devi!!!!! a proposito hai attaccato la scritta''vespa90'???? potrsti mandarmi una dima?..ciao e buona veeeespa

auguri Italia! auguri Italiani!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

grazie Marco in effetti è un'ottima riproduzione....ma probabilmente aspetterò di trovarne uno originale,magari non funziona,ma vuoi mettere lo sfondo giallo!

Contachilometri - Conversano (12912033) - questo puo andare???

ciao a tutti... il contakm per la 90 prima serie è scalato a 80KM/H? c'è lo stemma piaggio oppure solo la dicitura ''veglia borletti'', e il contatore è a 4cifre? ciao..grazieeeeeeeeeee

secondo me, sarebbe ora di non tesserarsi piu(anche se io non l'ho mai fatto).. visto che siamo tanto fortunati abbiamo questo bel sito che funziona....ci diamo da fare e organizziamo un bel raduno Nazionale no tesserati....o perlomeno chi viene viene... l'ho buttata li...

grazie mr Oizo...ottimo consiglio....di quanto devo abbassare la testata?... secondo te posso montare il GT della 90ss per avere qualcosina in più? comunque sei un guru!!

Niko sempre grande!!!! ma potresti comprala ora una vespa!!!

grazie MrOizo, credo che sia la migliore soluzione... secondo te posso adattarci un GT 102polini????..preferirei lasciarla originale ma ....sai un pò piu di potenza non nuoce ..

ciao a tutti posso consigliare anche Fabrizio del nido delle vespe ha buoni prezzi e un'ottima conoscenza...poi vale sempre la regola se tocchi con mano è meglio..oggi di riproduzioni se ne trovano di tutti i colori e le fregature sono sempre in agguato..

ciao a tutti, finalmente ho iniziato il restauro della mia 90,quindi chiedero aiuto a tutti voi amici.. intanto la mia 90 è una prima serie sembrerebbe tutta originale, devo acquistare sia il pistone che l'albero, ma non capisco la differenza tra l'albero normale e quello anticipato????? secondo voi? quale metto?? ho visto un mazzucchelli amt122 che ne dite?

bella Giorgio.....in culo alla balena....!

confermo con signorhood, sul mio GL 177 pinasco 20/20d con 160/b3 112max fai il foro da 5mm sul filtro aria in direzzione del getto max candela grado 9... un bel consiglio con questo caldo e di viaggiare a una velocità sempre variabile, cioe dai e togli di continuo il gas, eviterai scaldate, um bel rodaggio grasso, certo con le attuali candele di cacca che si trovano ti consiglio di portarti dietro almeno un paio di candele di scorta.......

hey ciao....secondo me il 177pinasco a 2 travasi è la giusta soluzione.. un bel 20/20 con getto max 110 ,polverizzatore be3 , non devi toccare l'anticipo, una giusta carburatina.....una candela grado 9.....

hey ciao... il coperchio serve ad eliminare i vuoti di benzia che potrebbero crearti qualche scaldaina o peggio grippare!!!!!!! permette l'immissione di più benza rispetto all'originale mi è stato consigliato da diversi guru del VR e devo dire che funziona. appena trovo 5 minuti faccio qualche foto....comunque sul forum ci dovrebbe essere una discussione "coperchio carburatore pinasco" ciao

hey gustav... i buchi sul filtro li ho , adesso provo a dare più minimo, poi ti dico se migliora...ah, potrebbe dipendere dalla marmitta , sito plus?.ciao

hey ciao....se vuoi una vespa divertente nel misto, un missile anche in salita, e ti accontenti di una vel max di 100 105 forse anche più intanto ti dico casa ho montato sulla mia gL..ho lasciato i rapporti originali... -gt pinasco 2travasi -carburo 20/20d con getto max 110 e filtro aria con i fori in corrispondenza dei getti(poi ti posto qualche foto) - coprerchio carburatore della pinasco - candele grado 9, ti consiglio le nippodenso w27fsu( non è facile trovarle), ma anche le ngk possono andare visto che le trovi ovunque... - olio buono mi raccomando, io uso il bardahl kts queste è la lista, se posso darti un consiglio monta il gt verso nei mesi meno caldi, faresti un rodaggio migliore e più tranquillo.. per info sono a tua disposizione.... ciao

si ho provato a svitare un paio di volte di mezzo giro, ma è lo stesso..infatti la candela è un pò chiara...sempre nocciola..

ciao a tutti... volevo farvi una domandina simpatica... sulla mia GL ho montato un gt pinasco 177, candela b9 ngk, ho il 20/20 con getto 110 e il coperchio pinasco ho fatto 4900 km,la vespa và da dio nel misto è uno spettacolo.. ma quando in marcia tolgo il gas tende a dare colpi, sembra quasi una motoguzzi.....che ne dite?.. ciao

vespisti mettete mano alle vespe rassegnate.....riportiamole in vita!!!!!! ....domani comincio la 90......

ciao amici, anche per me è una buona notizia con i conseguenti dubbi ..comunque speriamo bene... dovrebbero darsi una bella svegliata sti capoccioni visto che rimettiamo in circolazione vere opere d'arte e soprattutto facciamo girare moneta con nuove polizze assicurative e revisioni...dovrebbero ringraziarci visto che si preoccupano solo di incentivare a rottamare e comprare l'ultimo modello di auto o moto che sia!!!!!!! ciao..

ciao amici ...praticamente nulla è cambiato....ho la mia90 in garage in attesa di iniziare il restauro...ma da quanto letto è cambiato ben poco nelle belle nostre motorizzazioni..................salviamo tutte le vespe demolite

ciao amici, anche io monto il coperchio pinasco..devo dire che ho avuto miglioranenti...ora la mia vespa và bene,devo settarla meglio ai massimi... ho fatto il giro dello Stelvio ed è andata alla grande.. unico fastidio, quando vado con un pelo di gas speretta..con il padellino originale il fatidio era accentuato,ora monto una sito plus del 200 e ho ridotto...che ne dite? centra qualcosa l'anticipo?

hey ciao..io monto il pinasco 177 a 2 travasi, e ti dico la verità all'inizio mi ero quasi rassegnato, varie scaldate..durante il rodaggio devi essere attento ai piccoli settaggi man mano arrivi a quello giusto! ora però ti posso garantire che il GT è un ottimo prodotto...hai un motore pronto, una progressione fantastica...vai a 80km/h in un attimo,e con un filo di gas, personalmente non so ancora la velocità max ,oltre i 100...ma se monti una 4 piu lungha dell'originale sicuramente và di più! la settimana scorsa ho fatto il giro passo del Tonale--passo Gavia-passo dello stelvio, 433km di salite e curve e discese tra i 1800 e 2758 m slm...la vespa era una bomba!!! quindi consiglio vivamente...senza fare tante modifiche hai una vespa che da emozioni!