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volumexit

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  1. Vai con quellad della 50 special per adesso. Ciao, Vol.
  2. Vedendo quelle "panciosita'" della lamierina, direi che devi revisionare il parastrappi. Ciao, Vol.
  3. Ho avuto lo stesso problema con la sito sulla mia GL. Fanno proprio cajjare ste sito. Io ho usato della paste sigillante per marmitte. Vol.
  4. Si, la banda colorata dei dei doidi rappresenta il verso in cui non passa la corrente. Nel caso dello zener, la corrente poi scorrere in entrambe le direzioni, in una direzione (quella detta in diretta) sullo zener cadono 0.7V nell'altra cade una tensione pari a quella di zener. Ciao, Vol.
  5. Vediamo di capire come funzione. Ilterminale piu a destra e' igate(terminale di comado). Se la tensione sul 6 Volt sale sopra a V(direttaD1)+R1*I+VDZ1+1.3(tensione di soglia del triac) allora il triac si accende e scarica la corrente verso la massa. Se non ho capito male il circuito funzione cosi. Vol.
  6. Anch'io ho notato lo stesso problema su un albero per GL, ma non ho dovuto limare, ma solo inserire la chiavella con un po di forza(martellino) Ciao, Vol.
  7. Vai in piaggio e compra una gurnizione per la scatola carburatore PX. poi la incolli con Bostik. Ciao, Vol.
  8. L'ho pagato € 91. Ciao, Vol.
  9. Gatean3, non so di dove sei, ma quando mi serviva l'albero per la mia GL, ho chiamato la Mazzuchelli, l'impiegata me l'avrebbe spedito il giorno stesso in contrassegno. Visto che sono a 20Km dalla Mazzuchelli ho poi deciso di andare di persona a prenderlo. Ciao, Vol.
  10. volumexit

    MOTORE GL

    Non e' corretto che abbia gioco. Forse ti manca qualche ranella. Ciao, Vol.
  11. Un'alternativa piu costosa, e' il pinasco in alluminio. Io l'avevo tanti anni fa e andava bene. Poi ho grippato per colpa di un benzinaio che mi ha venduto benzina al posto della miscela!!!!! Adesso ne ho appena preso un'altro. Va molto meglio del polini se usato su un motore con carter originali. Ciao, Vol.
  12. Intendevo quelli nuovi senza prolunga. Da quello che ho visto, sono piu' lunghi di quello originale X GL con il dado/distanziale. Ciao, Vol.
  13. Si ma quelli originale piaggio, vanno bene sulla GL? A me e' sembrato troppo lungo, allora ho optato per un sebac. Potevo anche scegliere l'originale vecchio tipo del PX, ma dovevo cambiare anche la parte superiore e con il sebac davano pure quella. Ciao, Vol.
  14. Non vorrei dire un cassata, ma la PX125E non aveva gia il perno ruota ant ed il blocchetto accensione tipo arcobaleno? Un mio collega ha una PX150E ed e' cosi. Ciao, Vol.
  15. Ho provato a mettere la cornice cromata, ma tocca sul talaio appena sopra la targa. Ciao, Vol.
  16. Gulp il manubrio si puo' smontare????? Scherzo Ciao, Vol.
  17. Visti cosi, aparte la forcella che e' stata verniciata senza smontare nulla e che sembra tutto leggermente opaco, dalle foto che hai messo non sembra poi cosi male. Vol.
  18. Da quello che mi hanno detto in agenzia, non serve nemmeno la scrittura privata ma basta un'istanza dal notaio. Ciao, Vol.
  19. volumexit

    Censimento GL su VR

    Vespa 150 GL del 1962 immatricolata a fine 1963. VLA1T 0016XX. Ciao, Vol.
  20. volumexit

    La mia 150 GL.

    Bella, complimenti vespa50l, come hai gia' visto anch'io l'ho finita ieri. Ciao, Vol.
  21. Penso che sai un gioco di luci ed ombre. Calabrone(scusa avevo sbagliato a leggere il nick), ma secondo te al FMI vanno bene o ci sono troppe ombre? Sai in questo periodo dell'anno con il sole basso e difficile trovare un orario in cui non ci sono tutte queste ombre. Ciao, Vol.
  22. Grazie ancora a tutti. Vediamo se queste vanno meglio. Vol.
  23. Io ho risolto con della guaina termo restringente. Ho costruito una fermalampina usando piu strati di guaina. La lampadina invece l'ho trovata senza problemi ad un piaggio center. Ciao, Vol.
  24. In questa zona, i muri puliti hanno le scritte fatte dai ragazzini, quelli sporchi, beh neanche loro ci vogliono scrivere . Ciao, Vol.
  25. Grazie!!! Ho un'ultima domanda, devo iscrivere al FMI, oggi ho provato a fare le foto. Aparte il fatto che una e' sfuocata, secondo voi lo sfondo va bene? Grazie ancora, Vol
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