fabrizio81
Utenti Registrati-
Numero contenuti
33 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
Articoli e Tutorial
Member Map
Download
Shop
Tutti i contenuti di fabrizio81
-
Ora tolgo la rondella e vedo... ho letto da altre parti uno che risolto elim nell vbb1 prima serie la rondella
-
Su altre foto ho visto che sporgeva un po
-
Secondo me.qui c'è qualche casino... questo non deve essere a filo ma.deve sporgere un po giusto??
-
L olio è nuovo!! Allora.. l ho provata ora mettendola a strappo.. funziona ma non stava bene... in prima impenna meno ma diciamo è uguale... in marcia se schiaccio la frizione e accellero sento che la moto tira.... quindi la frizione non sta staccando ed il cavo è tiratto benissimo
-
Oggi verifichiamo...
-
Si va a vuoti quindi a motore spento stacca ( a volte no)... L ho provata si e no 10 volte pero'
-
Non lo so...li ho presi nuovi e non ti so dire
-
Il nottolino sarebbe il perno in ottone? quello è tutto ok. Non ho scanalato nessun disco...
-
La chiavetta si è buona, il filo è messo bene e teso bene, nella leva non cè nessun gioco ma anzi tira subito e da sotto la molla tira benissimo
-
L ho smontata, i dischi li abbiamo messi nell'olio per tre ore, rimontata e nulla!
-
Funzionava bene, mi è spenta la moto, ho acceso e la frizione non ha staccato, ora metto in moto e come metto la.prima la moto s impenna e si spegne.
-
No.. è "normale" ma comunque non dura...
-
Si la prima cosa...sono in buone condizioni!!! pensa che ha funzionato per un po, poi si è inchiodata!!!
-
Salve a tutti, ho un problema sulla mia vbb1, ho fatto il motore nuovo e usata per circa 20km, ora la frizione non stacca piu!! Abbiamo provato di tutto, cavo. , smontata la frizione, controllati i dischi ( è a 3 - erano nuovi ), bagnati bene sull olio (10-40) ma non abbiamo risolto nulla...
-
Ok perfetto, gentilissimo!!
-
Ok gentilissimo, perchè dovrei accorciare i rapporti? (scusa l ignoranza ma vorrei capirlo bene )
-
Ok grazie, quindi si possono cambiare pure i cerchi senza avere molti problemi, ossia su una 150 sprint si può montare un cerchio da 8 utilizzando le ganasce della super che ha due perni. Logicamente cambiando perno ecc...
-
Salve mi sapete dire la differenza che cè tra i perni delle ganasce posteriori di una vnb5 e un 150 super? hanno tutte e due due perni, ma non so se sono uguali!!
-
No è stata portata da un mio compaesano con dei mobili, divani ecc.. per ora finisco motore, tutti i cavi, freni e qualche altra cosa... l anno prossimo cambio colore!
-
Ho il libretto e il foglio di vendita/trasporto, non li ho qui con me ora devo solo andare a prenderli e poi ti dico esattamente cosa cè, la targa è rimasta in thailandia
-
Si hai ragione, anche ieri cercavo di capire dove siano queste pezze e i punti di saldatura ma non riesco a notarli!! ho tolto il serbatoio (nuovo) per sostituire il rubinetto e anche dentro il telaio non riesco a notare nulla e non cè ne stucco ne vernice, dopo posto le foto! Per quanto riguarda il pedale del freno domani arriva il nuovo ed è da sostituire. Inoltre ho cambiato tutti i cavi e guaine, l impianto elettrico è nuovissimo, il conta km non è originale è nuovo nuovo e non era collegato bene.
-
Si è la prima cosa che ho notato, pero' l ho scritto in un altro post e mi è stato detto che molte vbb1 erano senza batteria per via di una modifica che veniva fatta. Questa mia ha i "buchi" dove alloggiava la batteria
-
Non ci siamo capiti no... io di vespe non ne capisco e non ho mai detto di capirne... ho solo riportato il numero telaio vbb1 se poi non corrispondono le cose e mi dici che cè un macello non posso che darti ragione, pian pian le cose si sistemano, l ho capito dall inizio che le moto importate da questi posti nascondono mille problemi, ma nn è detto che per forza i telai son tutti uguali, tutti da sabbiare e tutti messi male!! ok i buchi giganti fatti per avvitare il sidecar in modo pessimo, li vede anche un cieco!!! ora ho fatto il motore a nuovo e pian pian si sistema anche il resto!!! Ho preso anche il cavalletto originale e vedremo come montarlo, se saldare una piastra sotto ( ne ho visto molte in vendita). Ok non tornerà nuova o originale pero' visto che è a casa e me l hanno regalata qualcosa la devo fare per tenerla.
-
impossibile che l hai vista..è arrivata 6 anni fa dentro un container dalla thailandia...e si trova in garage da sei anni... a fonni
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
Chi Siamo
Vesparesources.com è dal 2005 il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa, il capolavoro a due ruote che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo. Il Forum con oltre 75.000 discussioni e 1.100.000 messaggi è il più completo archivio al mondo su tutto quello che riguarda la Vespa.