dNA

Ahahahahah ma nooo dai... la vespa era abbandonata da circa 20 anni perchè il proprietario era anziano e non guidava piu...

non ci sono i documenti essendo stata abbandonata , il proprietario e deceduto, ho rintracciato il nuovo indirizzo dove abitava la moglie e ho scoperto che e deceduta pure lei ( entrambi erano anziani) non avevavo figli o parenti di sorta da quel che mi hanno riferito. Appena ho tempo faccio un salto in motorizzazione e/o dai carabinieri per capire cosa fare per essere in regola. Voi avete qualche consiglio al riguardo ?

Aggiornamento: La Vespa alla fine è un px125e ( sono andato a ricontrollare con una torcia essendo la sala poco illuminata , per di più e stata "pitturata" a pennello . Cmq, l'ho presa e portata in garage, apparte la mancanza di qualche pezzo ( freccie, faro e pedivella ) e in perfette condizioni ( apparte la vernice ovvio) motore immacolato . Che dire... la famiglia si allarga con immenso piacere Di quest'ultima vedrò il da farsi ma molto probabilmente resterà in un angolino ancora per un po , troppo vespe da restaurare, poco tempo e finanze che languono . Alla prossima .

Salve VR, mi domandavo... il bauletto anteriore della pk50XL monta sul pk50S ? Grazie.

Se puoi informarti se effettivamente è completo di serratura ed il prezzo ...perchè no^^ fammi sapere che ci mettiamo eventualmente d'accordo sul da farsi .

Trovarlo....sopratutto ad un prezzo ragionevole ( nuovo costa dai 200 euro in su) ne ho visti parecchi in rete ma o hanno la serratura rotta o costano troppo. il modello XL non mi interessa voglio restare originale come da modello ^^

Ciao e grazie , avevo già visto in quel sito ma non hanno a disposizione tutti i componenti della serratura per il mio bauletto

Aggiornamento del leeeento restauro:

Salve VR , ultimi passaggi prima di terminare il restauro della mia piccola, attualmente sono fermo per un piccolo incoveniente: la serratura del bauletto anteriore, come da immagini... manca del tutto la serratura. A piacenza (dove vivo) i negozi specializzati e non di vespa non hanno a disposizione la serratura completa e non riescono ad ordinarla ( assurdo), su internet è introvabile si trova solo del XL . Visto che il bauletto è il modello "standar" e nuovo ( replica) costa intorno alle 200 euro vorrei evitare e trovare GRAZIE AL VOSTRO AIUTO un alternativa per sistemare il mio. ATTENZIONE : Parlo di bauletto standar del pks 50 e NON del pks 50 XL che è diverso

Mi aggancio a questa discussione in quanto ne aprirei una simile per cui...( se è un errore scusate ) Mi hanno regalato due copertoni fascia bianca misura 3,50x10 sarebbe possibile montarli sul mio pks 50 avendo cerchione originale con gomme 3,00x10 ? Grazie

Ok scusate se intervengo a tratti ed a lunga distanza ma il Real mi "ruba" molto ( troppo) tempo per dedicarmi alla mia piccola ... Cmq problema risolto grazie a tutti per l'interessamento , ho avuto la fortuna di conoscere un amico con esperienza delirante per le vespe e mi ha dato una mano alla risoluzione del mio dilemma . Grazie ancora .

Ciao! si, sono anni che non viene messa in moto si dovrà smontare il motore e revisionarlo ...il resto è in perfetta stato se non contiamo la polvere . Appena terminiamo il trasloco del negozio di mia moglie comincio con il restauro della Vespa 50 L del 68 per poi passare al motore del Dominator .

Ops... SteveB0z me sbadato non ho proprio letto il tuo intervento me ne scuso ... Io personalmente ho due fornitori di fiducia dove mi fornisco : 1) su internet : http://stores.ebay.it/motocapuano 2) di persona : TYRUS GROUP ITALIA (Piacenza)

Grazie mille ...il motore l'ho assemblato facilmente come detto da voi le viti sono quelle e con facilità ho trovato il loro alloggiamento corretto. Il mio problema sorge nel riassemblaggio della scocca... frecce, sella, manubrio(attacchi cavi e guaine, spessori ecc..)bauletto ,pedale del freno,sportellini laterali... insomma il tutto per riassemblare la vespa con i suoi componenti Appena mia moglie mi allenta il guinzaglio faccio una scappata in magazzino e faccio qualche foto .