Paolo50
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Questo me lo chiedo anche io.....
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Molte volte l anticipo che viene dato di fabbrica é quasi irrisorio, lo devi modificare tu
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Grazie, domani provo a guardare, in effetti il motore era stato rifatto chissà magari il vecchio padrone si é dimenticato
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Ciao a tutti. Ieri facendo il cambio gomme, girando la ruota posteriore mi sono accorto che va a destra e a sinistra, ora vi chiedo, cosa può essere? L albero ruota? Il tamburo? Il dado é ben stretto ma muovendo la ruota ha un po di gioco
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Più silenziosa no, é comunque un espansione, avrai un incremento in allungo, ma ti allunga leggermente i rapporti, io ti consiglio di tenere la banana
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É una espansione molto economica, da quello che ti so dire ci possono essere problemi nel montaggio su vespe come la tua e devi sbatterci un po, non da neanche tanto allungo, vedi un po tu.....
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Vanno benissimo
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Dischi NON in alluminio se non hai la campana in alluminio, come marca andrei di dr o Polini ma c'è ne sono molte altre come le newfren per esempio, ma vanno bene anche le sottomarche. La 4 dischi si monta su motori elaborati se hai un 50, un 75 o un 102 non estremo la tre dischi regge benissimo
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Smontando la vaschetta la trovi piena o vuota di benzina? Dal tubo la benzina scende? Prova ad usare la vespa senza tappare il serbatoio
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Pulisci bene i getti e guarda se il sistema spillo galleggiante funziona a dovere.
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Ciao a tutti, oggi parlando con un conoscente che ha una special, ci siamo chiesti chi abbia disegnato le sue belle linee, ho provato a cercare sul web ma non trovo niente. Voi sapete qualche cosa?
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In teoria no, non dovrebbe salire di giri Capita che lasciando la vespa ferma il paraolio si secchi ma comunque é solo un mese. Prova a vedere se usandola ricompare lo stesso sintomo. Fa molto fumo?
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Se il paraolio é rotto si, 50 gr di olio mancanti é un po anormale
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Potrebbe essere il paraolio lato frizione. Fa molto fumo??
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Bella vespa, anche io ho quella di mio nonno materno che non ho conosciuto, una vespa pk 50 s che mi tengo ben stretta e che ha per me un grosso valore affettivo
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Concordo in pieno, spendi meno e impari a conoscere la tua vespa poi é anche divertente, o almeno io la penso cosi
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Configurazione perfetta, vai di 18/67 hai un buon compromesso tra ripresa e allungo
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Certo che li tira, sono i rapporti ideali per il 75, anche un po corti, falli montare non ti daranno problemi. Marmitta??
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Stupenda, complimenti
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Intendevo quello del motore
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Ok, hai guardato se l' olio é liquido? Non é che sia la marmitta tappata??
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Diminuisce di livello?? Se si o ai perdite o é il paraolio. Controlla però anche che la base del cilindro sia bella pulita e non presenti tracce di olio, la scintilla é regolare??
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Liquido?
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Se fosse stato rotto uscirebbe a getti col ritmo del motore. Per essere sicuri controlla la consistenza dell' olio.. Sicuro non sia un problema di elettricità? Ha minimo irregolare o tende a salire di giri??
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Esce a getti o lentamente??
