niente tuning ci mancherebbe, forse se si può perfezionare qualcosa ci posso pensare, tipo una frizione rinforzata ? ma nientre stravolgimenti...
quello che dovrei prendere è:
bulloni e rondelle per volano
2 chiavette albero
guarnizioni motore
paraoli motore
or coperchio alberino avviamento
dischi frizione
crocera + rondella fermo
rasamento cambio
cuscinetti albero e ruota posteriore
rully quadruplo
morsetto freno posteriore
4 registri
2 tamponi avviamento
tappo olio + guarnizione
copri selettore marce
prigioniero cilindro
7 prigionieri completi
4 fermi volano + viti statore
dadi + groover + rondelle + prolunga testa
viti copri ventola
gommini bobina esterna
ghiera mozzo posteriore + fermo
piastrina ferma guaine cambio + piastrina fermo sfiato carburatore
gommini parapolvere + viti
ganascia freno posteriore + molla + fermo
dado + rondella+ coppiglia posteriore
tappo tamburo inox
boccole in ottone tamburo
nottolino + spingidisco + molla
fermo dado frizione
kit guarnizione carburante e scatola filtro
molla carburatore
meccanismo leveraggio aria carburatore
serie parastrappi
cavi statore
gommino ammortizzatore posteriore inferiore
bobine luci
Poi magari di queste cose molte sono in kit e io non lo so.... ma questo è l'elenco
a Carmagnola praticamente ci vado solo a dormire....
Dico preferirei un negozio fisico, per non allungare i tempi, ma senza farmi spennare...
Mi ero anche fatto fare un preventivo da vespatime.com ma poi mi sono fermato appunto per quanto detto sopra...
Domani provo a sentire Boccardo (sapete come sono i prezzi e se tratta le vespe d'antan ?)
Ma invece Ale15 dici che quello di Via zumaglia (angolo Giacomo Medici) se vado con la lista le ha le cose ?