giudas2000

ciao, che significa la marmitta piena? come hai risolto?

Certo Senatore, seguirò i tuoi consigli pedissequamente. ho scaricato e stampato il tutorial. lo porto in garage, lo metto sul leggio e opererò con camice, bisturi e giraviti la Gran Vespa. questo lo farò tra qualche giorno perchè ora sono in pieno trasloco e lunedì devo lasciare la casa. cmq posterò i risultati dell'operazione perchè se non avrò risolto vi stresserò con altre domande e altri consigli...insomma, come è proprio nello spirito del forum: il mio problema diventerà anche un po' il vostro problema; e la gioia della risoluzione sarà anch'essa condivisa come una vittoia comune. a presto

ho misurato spprossivativamente la velocità con uns micrs con contakm digitala: 90 km/h circa. cmq a prescindere dal fatto che la sua massima vel non la raggiunge col motore sempre impallato ma sembra che singhiozzi (mi ricorda un po' il limitatore della mia vecchia Golf G60 che staccava l'alimentazione facendola singhiozzare) il fatto che quando apro tutto da minimo la risposta non è prontissima ma sia abbassa appena percettibilmente di giri prima di impallare (parlo a frizione tirata da fermo) mi fa orientare verso un'occhiata alla carburazione. che ne dite?

come non ti piasce? è così bellino!!! a scacchi bianco e nero con la scritta VESPA al centro

questo è il mio tappo, ma non vedo fori.

grazie dei complimenti. ma sto problema mi sta facendo strippare!

ho visto le foto. credo che con quel tutorial farò lo smontaggio completo del carburatore e relativa revisione.

io l'ho svitasta la vite del getto massimo, ma era solo un pezzo. l'ho pulito e soffiato.

quindi mi dici di cambiare la vite del getto massimo? quale devo prendere?

dov'è lo sfiato del serbatoio?

Eccola: ma ho riscontrato un'anomalia che sto discutendo in un altro topic: http://www.vesparesources.com/MDForum-viewtopic-t-5443.phtml vi prego mi aiutate ad individuare il problema?

Ho pulito il filtro dell'aria e il getto massimo. ho stretto tutte le vito che si vedono nel carburatore (non quelle dorate) ma oltre 85 km/h non va. Ho chiamato il vecchio proprietario e mi ha detto che è solo lo scarto del contachilometri e che quindi sono a massima velocità. Io sapevo che raggiunge anche i 110 km/h. Possibile che abbia 25 km/h di scarto?

Grazie er_quaja, non avevo visto la tua risposta quando rispondevo prima. mi indicheresti dove devo andare a stringere? grazie davvero! me sto a fa l'elettroshock!

Fatto, ma ls situazione è sempre quella...forse 4 km/h in più (infatti pensavo avesse sfondato la resistenza su 80 ed ero felice), ma poi è come se chiudessi il gas...ma senza chiuderlo, infatti mi fa andare avanti con la testa perchè è irregolare; sembra quasi un limitatore.

grazie vesponauta, domani mi metto al lavoro. chiedo venia per non aver azzeccato il forum appropriato. farò meglio la prox volta. per la cronaca: sono pisanizzato anche io, e fra qualche giorno mi livornizzo!

salve a tutti, ho riscontrato un'anomalia sul mio nuovo p200e dell'82: quando arriva a 80 si comporta come fosse finita la benzina, per 1 secondo, poi si riprende per 1 secondo e poi lo fa di nuovo, e così sempre fino a quando non chiudo il gas e scendo sotto gli 80km/h...allora non affoga più, ma appena ritorno a 80 lo fa di nuovo. sarà il carburatore? aspetto con ansia una vostra delucidazione

presa e portata via! tra oggi e domani posto le foto. grazie a tutti per le preziose informazioni. ora ho da "sfilare" in città!

ciao a tutti, u quesito: una vespa senza targhe è una vespa radiata? ossia cancellata dal PRA? nel caso in cui la si voglia reimmatricolare non la si può più iscrivere al registro storico? (anche se la prima immatriclolazione è superiore al ventennio) fa fede l'ultima immatricolazione per calcolarne l'età? grazie

Grazie a tutti dell'incoraggiamento, e anche del fatto che le vostre opinioni non constrastano affatto con la mia. ho due giorni di tempo per pensarci su. se martedì sarò convinto farò il trasferimento di proprietà e vi posterò delle foto. adesso la desidero...e quando un desiderio è autentico il tempo lo rende solo più acuto a presto

Che belle parole.....che belle notizie! succose e saporite...come le primizie, al registro storico è già iscritta e ti ringrazio cmq per la dritta! son contento, e sai perchè? perchè di più belle non ce n'è! il tuo accenno di poesia mi ha dato il "la"

Grazie anton...per la risposta e per il benvenuto. anche io le ho viste in vendita a prezzi da sturbo, ma erano tutti modelli con miscelatore. un'altra cosa: riguardo alla normativa antinquinamento a che categoria appartiene? Potrei avere problemi con la circolazione? grazie ancora

Salve a tutti, come nuovo iscritto rivolgo a voi i più calorosi saluti e i complimenti per tutte le info presenti su questo sito e su questo forum. Mi ritrovo, dopo anni di corse e incidenti su moto potenti e superveloci, a guardare con interesse il piacere di guidare una vespa. Ho trovato qui a Pisa una P200E dell'82 senza miscelatore. Azzuro metallizzato. Iscritta al registro storico, carrozzeria eccellente rifatta qualche anno fa. 16000 km e apparentemente nessun problema al motore (per quanto possa aver controllato io e per quanto mi riferisce il proprietario). Gomme nuove. Insomma sembra ok e a vederla è davvero bella...è come un pianoforte bianco: non ci si stanca mai di guardarlo! 1500 € senza muovere un sopracciglio. Io la prenderei e abbiamo l'appuntamento per martedì per il passaggio. Vi prego, ditemi che non sto facendo una cazzata! a presto