un mio amico ha da vendere una et3 che a suo tempo furono riconsegnate sia targhe che numero di telaio, non so se sia stato demolita o cosa...
secondo voi è possibile una reimmatricolazione e in che modo?
complimenti! gran bel lavoro eseguito anche al motore, ma ragazzi non avendo mai provato un 50 originale... con un omone da 85 kg c'è la' fa ad andare?
ti faccio i miei complimenti; ho visto tutte le discussioni dei tuoi restauri e sono rimasto incantato!!! aggiornaci con le foto e complimenti per i lavori eseguiti
Arrivato il pacco, aperto e sono rimasto sbalordito dalla cura dell'imballaggio, molto precisi e ottimo rapporto qualità prezzo!! di sicuro acquisterò di nuovo su questo sito! la qualità del materiale da me acquistata è molto buona; sono soddisfatto
ti ringrazio farò sicuramente cosi, per la plastica la prendo nuova perche anchessa è stata verniciata;
mentre ragazzi sapete dirmi in questi fori sotto la sella cosa ci andava?
ragazzi scusate ma ho un dubbio ad un raduno ho visto un ss con la targhetta posteriore vespa 50 super sprint, ma è stata prodotta sul serio o è l'ennesima replica
infatti ragazzi mi dispiace molto per il librettino, ne ho fatta una fotocopia i 32 euro richiesti mi sembrava un furto... non so se farò o no richiesta
mi ha detto che devo fare una richiesta in marca da bollo da 16 euro e un'altra nel momento del ritiro da 16 io pensavo bastasse un normale timbro annulato
giovedi scorso sono andato nella mia motorizzazione (grosseto) e l'addetto mi ha detto che per riavere il vecchio libretto dovevo pagare due marche da bollo da 16 euro, quindi glielo ho lasciato... scusatemi ma era un furto
è possibile o devo incazzarmi e tornare li?
mi scuso se ho sbagliato sezione, ma avete mai acquistato da ricambi soviero? ha dei prezzi davvero competitivi! ci sono altri siti affidabili che hanno prezzi cosi?
sinceramente il sotto no, una controllata generale, un bel rischiaquo interno ma senza aprirlo, volevo un motore momentaneo per fare all'incirca 5000km poi appena trovo un'altro motore penso di mettere un 130
un 85 potrebbe essere un buon compromesso, ma senza modificare nulla? cioè smonto il cilindro originale e metto 85 si può fare? per l'85 cosa mi consigliate? prendo dr?
la vespa è 4 marce e io peso 85kg, non l'ho mai provata ancora e dato che ho il motore smontato non so... non so quanto possa fare originale; vorrei usarla per i raduni
salve ragazzi, mi scuso perche al momento non ho foto della vespa ma provvederò il prima possibile!
l'ho acquistata smontata e riveniciata malamente:Lol_5: per il momento però restaurerò alla perfezione il resto e il telaio successivamente...
mi chiedevo se sapevate dirmi se l'ammortizzatore anteriore deve essere zingato, verniciato oppure no