gelo_70
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ciao a tutti l'anticipo era ok il problema era la carburazione troppo grassa posizionando lo spillo sulla 1 tacca partendo dall'alto le cose sono migliorate poi aggiustando con i getti ho affinato il tutto ora i la vespa segna tra 115 120 di contakilometri non so se sia tanto o poco ditemi voi in uscita dalle curve tira bene anche in quarta ora monto getto max 110 min 60 la candela vedi foto
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un amico mi dovrebbe prestare una pistola stroboscopica cosi lo posso regolare a dovere ... spero che il problema sia quello vi faro sapere
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si ho provato con l'espansione ma il risultato è uguale
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ho aumentato il max da 118 a 122 il risultato è uguale quando arrivo sui 85/90 Km/h è come se entrasse un limitatore, ci sono degli attimi che sembra che prenda i giri, mi da come dei piccoli strattoni ma più di cosi non va comunque grazie per l'interessamento
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forse è poco...:cioe:
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Buon giorno ho misurato la resistenza elettrica che c'è tra filo bianco e verde (bobine) mi da 573 ohm bianco e rosso (pick-up) mi da 113 ohm il pick_up non è male ma le bobine???
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secondo voi comè la candela è una champion L82C
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ciao mi chiamo Angelo abito nella provincia di Mantova ho una PX 125 con qualche problemino confido nei vostri consigli...
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Ciao... Questa è la mia vespa con il VHB 27 A con filtro polini
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Ciao a tutti mi chiamo Angelo sono nuovo del forum GT : 177 polini (140.0080) Carburatore: VHB 27 A Getti Carburatore : min 58 max 118 Frizione : 6molle Rapporti : 22/65 Scaldate/Grippature : No Se si , dopo quanti km : xxxxx Marmitta/Espansione: originale Carter e albero lavorati secondo polini Il motore in folle sembra girare bene non fa vuoti in marcia arriva in 4 a 80-85 Km/h e sembra che "tiri indietro" che sia la marmitta originale?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09