wess61

Si l'ho visto ci sono proprio spiegate un sacco di cose che servono:applauso: infatti sembra proprio che siamo state messe le mani sul motore per modificarlo da 3 a 4 marce......:Lol_5: Ora siccome non ho il libretto dovro' fare qualche salto mortale per passare il collaudo ...grazie per ora. Wess61

Ciao a tutti sono wess61 e ognitanto mi piace restaurare vespe...ho restaurato 3-4 vespe e possiedo un 125px 82 e adesso sono alle prese con uno special proprio special e vorrei ringraziare Gino che mi ha gia' dato delle illuminazioni sul da farsi con la mia amica vespa un po' birichina. Grazie a tutti fin d'ora. Wess61

Ciao Gino scusa son un po' maldestro con questi attrezzi moderni...... Quindi e' necessario che impedisca al cambio di selezionare la 4a marcia oppure e' proprio ripristino totale cioe' smontaggio della 4a marcia dal blocco?? Immagino che sia la seconda soluzione , ma continuo a chiedermi se le sigle del motore e del telaio sono corrette e compatibili fra loro allora 25 anni fa qualcuno si e' preso la bega di aprire il blocco motore e aggiungere una marcia cambiando anche l'albero? quindi questa special avrebbe comunque il faro quadrato ma sarebbe di seconda serie e' corretto dire cosi'. Ancora grazie per la gentilezza. wess61

Buongiorno sono nuovissimo del forum , e questo e' il mio primo messaggio ringrazio in anticipo per la pazienza. Vorrei sfrutare la vostra professionalita' in merito alle pratiche per riavere il libretto. Il mio quesito in sostanza e' questo: La 50 special che ho acquistato ha un numero di telaio V5B1T 85***ed un motore V5A2M 282*** ora cercando qua e la le rispondenze tra le due cose non sono riuscito a racapezzarmi se l'accoppiata e' corretta oppure no. Alcuni dicono che e' giusta altri come in questo sito no...... Ora la vespa ha 4 marcie invece pare debba averne solo 3 che potete dirmi in merito al collaudo che devo eseguire per mancanza di libretto???