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Buongiorno amici, mi piacerebbe montare il salvascudo per proteggere la mia Vespa durante eventuali cadute. Osservandolo bene però, ho visto che scarica la forza su pochi punti di ancoraggio e mi è venuto un dubbio: non è che cadendo si vada comunque a piegare lo scudo in prossimità di questi punti di appoggio? Mi piacerebbe sapere da qualcuno che, purtroppo, ne ha avuto esperienza, quanto sia efficace. Grazie, Matteo mpfreerider

Infatti la luminosità cala quando si accende lo stop. Non nego che quindi mi piacerebbe convertire frecce e l'intero faro posteriore in CC per usufruire dei LED Matteo mpfreerider

esatto, ma io la uso da 1 anno e 10.000km e non ha mai dato problemi, anzi! Io guido tanto la notte e non ha mai patito. Al raduno mondiale di st tropez l'ho dimenticata accesa 2 ore a passo d'uomo con la calura estiva e li la parabola si è opacizzata attorno all' innesto lampadina, una zona non funzionale per il fascio di luce. Quindi, se abiti al sud e usi il faro anabbagliante acceso di giorno (come la legge vuole), forse non è il massimo per le temperature; comunque sia nell' episodio di cui ho scritto sopra ha retto bene, nonostante lo stress estremo (sarebbe bastato poter viaggiare liberamente per raffreddare il faro con l' aria dell' avanzamento) Matteo mpfreerider

Quoto, un faro alogeno con lampada H4 philips racing vision, hai risolto ogni problema;) Matteo mpfreerider

Complimenti, quindi ancora catalitica! Matteo mpfreerider

Bom! Hahahahaha Matteo mpfreerider

Per ordinare i ricambi vogliono il numero di telaio, almeno così è successo ad un socio del mio club che cercava le suddette bande tricolore. Matteo mpfreerider

d' estate non serve a nulla;) Matteo mpfreerider

io ho un integrale AGV AX 8 DUAL EVO che ho scelto in base a precise esigenze (crash test con ottimi punteggi, aletta parasole esterna, colore chiaro per non assorbire calore). Gran casco! Dopodiché ho un jet Bell 500 in carbonio che uso a volte d' estate; molto figo ma la protezione potete immaginarla... Considerate che ho 9 punti sul mento per cadute in bicicletta! I modulari non li sopporto, troppo pesanti e la mia cervicale già di per se affaticata non li tollera. Un buon casco deve stare sotto i 1.400g. Matteo mpfreerider

non capisco perché si dovrebbe allargare il cilindro? Se non ha segni di grippate basta sostituire le fasce per riportare la tenuta e la compressione a livelli di prim'ordine Matteo mpfreerider

Perché rettificare? Cambia le fasce, dai una pulita al cielo del pistone ed alla testa, brucia bene la marmitta sul fuoco (del barbecue o similare) per eliminare i residui interni di olio, quindi verniciala con bomboletta Nero alte temperature. Goditi quindi il tuo PX perfetto Matteo mpfreerider

Grazie Kaliningrad ho cercato di cogliere il positivo del viaggio anche se non è stato raggiunto l'obiettivo Matteo mpfreerider

Buon Elefante!! Matteo mpfreerider

Ottimo, allora teste lucide Matteo mpfreerider

http://www.vesparesources.com/18-viaggi-e/73191-vesparaid-invernale-storia-di-un-viaggio-in-amicizia-elefantentreffen-tauerntreffen ci andammo l'anno scorso ad Elefante e Tauern, quest ultimo scoperto grazie ad Ujaguar... Ragazzi, non c'è paragone, l'atmosfera del Tauern è unica, purtroppo quest anno abbiamo saltato il turno per addentrarci in scandinavia, ma il prossimo anno spero di esserci assolutamente! Matteo mpfreerider

poeta, il tuo animo da vero vespista mi rapisce sempre volentieri nella lettura dei tuoi post! Complimenti per il lavoro, aspettiamo il verdetto stradale! Prima o poi toccherà anche a me cimentarmi col 130DR sulla mia FL2 che ha il carter smontato da quasi un anno! Matteo mpfreerider

Gg, tu consigli di lucidare la testa a specchio quindi? Io avevo sentito dire diversamente ma non ricordo la fonte per sapere se fosse attendibile. Matteo mpfreerider

una grattatina con carta vetro via via più sottile per eliminare le bave. -EDIT informazione errata- "Non bisogna però arrivare ad avere la superficie perfettamente liscia lucida, ma deve rimanere una certa rugosità." Matteo mpfreerider

Il DR esce con una finitura grezzissima; almeno una pulita al cielo della testa và data, per il resto non ci sono problemi Matteo mpfreerider

Appena ho due minuti ti scrivo qualche riga Matteo mpfreerider

2 anni e 1 mese, circa 20.000km PX euro3 Matteo mpfreerider

anche io ho acquistato un RMS che funziona male, un prodotto inutile... Il piaggio costa 8 volte tanto ma almeno fa il suo lavoro! Matteo mpfreerider

no, non ho saputo nulla in merito Matteo mpfreerider

Si tratta dei due ragazzi di Segromigno? Per quanto riguarda la px euro4 ho parlato con un pezzo grosso della Piaggio e mi ha detto che è pronta, con carburatore elettronico, però ci sono ancora problemi di erogazione; stanno infatti lavorando per renderla fluida nonostante i parametri ostici per via delle norme antinquinamento. Matteo mpfreerider

a me hanno detto che loro in quanto concessionario stanno arraffando tutti gli ultimi modelli che Piaggio sforna ma sono alle ultime consegne, "poi non c'è n'è più". Che si riferisse al PX '70esimo? Matteo mpfreerider