FedePkXl

Grazie mille... Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Scusate...per montare un albero cono 20... Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Salve, come da titolo, dovendo fare un blocco per un 130, ho trovato un carter V5A4M e vorrei avere la conferma e che cuscinetto utilizzare per montare un volano cono 20...credo sia possibile... ( avevo anche l'idea di uno a rulli sempre lato volano)... Sono in preda al panico Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Ti ringrazio per la delucidazione... Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Esatto, non ho mai aperto un motorino di un px, ma dovrebbe avere per forza il relè che manda avanti il pignone... se non va avanti dovrebbe essere quello... smonta e vedi Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Se prendo un altro blocco non so come possa essere la crociera e quindi la cambio... per la marmitta ho visto anche una Simonini sottopedana su ebay, ha una bella pancia, ma non só come possa essere. Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Ci avevo pensato a barone...ma non posso spendere 400 euro per la matmitta... Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

La classica banana non so se è la più indicata...perché il motore fa un sacco di giri... Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Salve, sto preparando un blocco da cui mi aspetto molta coppia e salite da bruciare senza dispiaceri... Per questo avevo pensato al 130 polini doppia aspirazione, albero DRT 51 indicato per cilindri originali e d.a. (devo ancora contattare Dennis per il prezzo, ho fatto una stima...ma non so con certezza... Accensione polini analogica 1.2 kg, 24/72 DD (ce l'avevo sotto il 102) Dell'orto vhst 24 bs ( già ce l'ho), Collettore specifico per il d.a., Frizione 4 dischi per ora mano mano provo come va..., volevo cambiare la crociera, ma non só quale prendere (pensavo di chiedere a Dennis), Cambio 4 marce, Carter lavorati, valvola raccordata con il foro del collettore, ma non so se allargare anche qualche mm dal lato della spalla dell'albero..., Marmitta? Consigliatemi...non vorrei avere la solita cagata simil- scorreggia in lattina... (sempre parlando amichevolmente)[emoji6] [emoji12] mi piacciono molto le sottopedana ma non vorrei spendere miliardi, e una ovviamente compatibile per la pk xl, E poi consigliatemi voi... Grazie mille e mando un caloroso saluto a tutti gli amici vespisti! [emoji1] [emoji1] [emoji1] [emoji1] Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Mi spiego... Perché lui ha detto che non vuole aprire!...

Un attimo...è un blocco 50? Il130 vuole la corsa 51... La corsa dell'albero della 50 è 43...

In rettifica ti vedono i centesimi, cosa che difficilmente trovi dai meccanici. Chiedi in rettifica e fatti trovare un buon pistone (asso, vertex ecc.)

Si, credo che però solo il galleggiante, lo spillo e lo starter siano compatibili.

Da soviero mi son trovato bene...

Fai il carino con la suocera... Che prima o poi la vespa sarà tua!!! Fai sereni chilometri, Federico.