santuzzo

Ah...allora è ancora buona...mi conviene conservarla Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Partita!!! Trovata la chiavetta...era sotto l'albero...comunque era andata, completamente smussata. L'ho sostituita...sgolfata...cambiato la candela ed è ripartita alla seconda spedivallata!!! che orgasmo!!![emoji14] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Prima c'era...non ho guardato se é rimasta attaccata alla ventola...mica può essere finita dentro al motore? Forse mi é caduta e non me ne sono accorto...se ne compro una nuova, ha misure particolari? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Piccolo aggiornamento....giuro che prima c'era... Dove è finita la mezza luna?!?! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ok...solo che ora ho il tubo pieno di miscela...c'è una qualche maniera per non farlo scendere? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sorry, come la sgolfo? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

2 cm più o meno...azzurra/blu Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Prima del restauro si...motore102 fatto da poco dall'ex proprietario. Non ho fatto nessun lavoro al motore...smontato solo la ventola per verniciarla e poi appoggiato su una sedia con lenzuolo sopra... Ovviamente ho smontato il carburatore...forse ho toccato le viti ma comunque dovrebbe partire no? L'impianto elettrico non è collegato...può essere quello? Quel ponte che c'è nella scatolina va lasciato anche con impianto non collegato ho devo liberare i fili? Grazie ancora... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Buona sera a tutti. In seguito al restauro da me eseguito sto iniziando a montare il tutto. Ormai mi è rimasto poco, tipo collegare l'impianto elettrico e il gruppo luci...oggi però ho provato a far partire il motore...collegato carburatore, serbatoio...rimontata la ventola che avevo smontato per verniciarla...peró non ne vuole sapere di partire...la scintilla c'è...almeno per quel che ne capisco io ho provato a staccare il connettore della candela e dando di pedivella ho visto la scintilla avvicinando il connettore alla candela appunto. Ho provato q smontare la candela ed era bagnata...l'ho pulita sommariamente e asciugata con aria..ma niente non ne vuole sapere...che prove posso fare ancora? Grazie in anticipo. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Si si, scusami Delle volte a scrivere non traspare il tono delle conversazioni...non era un attacco insomma Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Guarda, la mia colatura è veramente in in punto dove si fa fatica a vedere, tra l'altro davanti ci sara la ruota di scorta quindi figurati quanta voglia ho di rischiare, detto questo però come si vede nel video...la lucido diretto si può lucidare, addirittura ci da una mano di pasta abrasiva ovunque. sicuramente un dato di fatto è che lui ha due palle quadrate nel fare quelle cose, io non so

Lore il video è questo : la vercnice è come la mia (non la stessa marca ma stessa tipologia lucida diretta) avrò visto il video 30 volte...è bravissimo: nella parte finale del video a verniciatura ultimata fa vedere le operazioni da fare per eliminare lo sporchino.

la vernice è questa: http://www.impa.it/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=421&virtuemart_category_id=311&lang=it quando parli di sfumare mi fai paura...cioè a quel punto ci do il lucido sopra su tutta la vespa, anche se non so se si può (se attacca senza dover carteggiare tutto). Però mi viene un dubbio...questo succede se passo il polish solo sulla parte interessata, ma se lo passo ovunque questi aloni non dovrebbero esserci giusto....ho visto un video su youtube (vespe e motori magari lo conosci) dove il tipo, secondo me molto competente, a verniciatura finale tira via uno sporchino con carte fini bagnate e poi passa pasta-polish-cera su tutta la vespa e il risultato è eccezionale secondo me. che ne pensi?

una tragedia insomma?! vabbè allora mi tengo la colatura (è sul tunnel interiore quindi poco visibile)...ma nemmeno un polish leggero? la cera la posso dare cmq vero?

Buongiorno, Dopo il nuovo ciclo di verniciatura sono di nuovo qui, alla fine dopo attento confronto con il venditore del colore abbiamo scoperto che i famosi puntini altro non erano che gocce di umidità (non avevo il filtro ) e che la buccia era derivata da un errata catalizzazione; la scheda tecnica del prodotto dava un 40 % e invece doveva essere un 30/33%. Domenica ho verniciato e devo dire che con filtro e giuste dosi a occhio si vedeva che il prodotto andava via molto meglio. Ora però vorrei porvi un altro quesito, ovvio che lo sporchino è capitato e la piccola colatura e bucciatura anche...come posso intervenire? Pasta abrasiva su cotone poi polish poi cera? Ho letto non so dove che le vernici acriliche bicomponenti a lucido diretto se le vai ad opacizzare non tornano più lucide, è cosi? dovrei poi passare una finitura lucida? perchè se è così sinceramente sono disposto a tenermi lo sporchino e il resto. attendo un vostro parere.

Per rispondere a Sartana, farò come dici, e in effetti al momento della verniciatura non avevo svuotato il compressore dalla valvola in basso per togliere la condensa. Lo farò sicuramente la prossima volta. Per Gluglu, si li ho lasciti volutamente, secondo me il vecchio proprietario ci aveva montato il nasello come quello del tuo avatar. Li lascio perché possono risultare comodi eventualmente mi venisse in mente di fare qualche modifica estetica, non mi danno noia.

Buona sera ragazzi, Ho appena finito di fare una grattata alla benamata.... Vi allego foto della situazione. La opacizzata con spugna abrasiva fine è carta 320...ho tolto il lucido insomma è dove c'erano i puntini sono andato un po' più a fondo... Come procedo ora? Gli do il fondo spray almeno nei punti dove è comparsa la lamiera? Può bastare così o devo andare più a fondo? Attendo un vostro consiglio...grazie ancora. In quest'ultima foto la differenza tra i punti dove sono passato e dove non ancora. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Grazie....davvero. Qui serve un supporto più psicologico che tecnico!!! [emoji23] Cmq pensandoci bene...potrebbe effettivamente essere acqua. Ho iniziato facendo il culo poi il tunnel lo scudo interiore e niente...tutto perfetto... Poi dopo passando allo scudo e la testa sono comparsi questi puntini...forse con il passare del tempo il compressore ha iniziato a tirare su acqua di condensa nel bombolone...

Mi sa che devo grattare tutto!!![emoji24][emoji24][emoji24][emoji24][emoji24][emoji24][emoji24] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

È anche lo scudo!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

allora controllerò anche il discorso condensa, mi rimane il dubbio su quale stucco usare però...cioè usando quello a spatola dovrei poi ridare il fondo? non si andrebbero a creare strati di stucco-fondo-prima mano di vernice data? grazie ancora.

Grazie!!! Domanda ma li stucco con lo stucco spray o quello a spatola,? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Smalto acrilico bicomponente , catalizzatore e diluente come da scheda tecnica, ugello 1.3 pressione 3/4 bar. Fatto in garage quindi 15/17 gradi e niente polveri. E solo una mano, quando ho visto quei puntini mi sono demoralizzato....la foto è stata fatta subito quindi lo smalto si doveva ancora distendere... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

grazie, forse la pulizia o forse mani troppo cariche, errori dati da una prima verniciatura.... Ora devo grattare tutto tutto o mi basta irruvidire la parte secondo voi?