santuzzo

Buona sera ragazzi, Vi scrivo per chiedervi una mano, domenica ho verniciato la mia vespa 50 special, però qualcosa è andato storto, mi sono accorto che in alcuni punti sono comparsi dei piccoli crateri dove la vernice non attacca...non so cosa siano. Ho effettuato tutti i passaggi correttamente (mi sembra)...stuccatura, fondo, pulizia con anti silicone...eppure dopo l'ultima passata a grana 800 mi sembrava perfetta...non riesco a capire. Ora dovrò carteggiare di nuovo e riverniciare ma come prevenire questo problema? Vi allego foto. Grazie in anticipo. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Preso!!! Saldata anche la marmitta...domani se Dio vuole riesco a dedicarmi un po' e continuo con lo smontaggio...tocca a manubrio e forcella!!! Qualche consiglio preventivo? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ok grazie. altra domanda, qualcuno sa dirmi la misura esatta dell' o-ring da usare per estrarre il volano? ho visto e mi manca, sarà stato perso...

Gran serata ieri!!! Smontata della, serbatoio, carburatore e tutto il motore. Due postille...per togliere il tubo della miscela dal carburatore ho dovuto tagliarlo, era saldato praticamente...bestemmie! Il motore è messo bene...anche pulito...ho una domanda sul connettore dei fili però...ne arrivano quattro? Posto la foto... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Gran serata ieri!!! Smontata della, serbatoio, carburatore e tutto il motore. Due postille...per togliere il tubo della miscela dal carburatore ho dovuto tagliarlo, era saldato praticamente...bestemmie! Il motore è messo bene...anche pulito...ho una domanda sul connettore dei fili però...ne arrivano quattro? Posto la foto... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ok, io pensavo al del filo quello da carpenteria...sarà due millimetri di diametro. Altra domanda...volevo verniciare anche il volano...mi consigliate di far bagnare nel l'acido anche quello o lo pulisco io e poi lo vernicio normalmente? Ah è un ultima cosa, se smonto il volano mica devo rimettere in fase il motore vero? Grazie, per la pazienza e i consigli...stasera inizio e non Sto più nella pelle... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

No no, la fa lui ovviamente. E si, probabilmente non ha l'impianto adatto. Per quanto riguarda il filo di ferro può andare invece? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Buonasera, Oggi mi sono convinto a passare dal sabbiatore locale se così si può dire, è lui mi ha sconsigliato la pratica. Quando gli ho parlato del mezzo mi ha invece consigliato l'acido, pratica conosciuta? Mi ha spiegato che ne ha fatta più di una e vengono meglio e senza rischio di danni al telaio così da non dover ribattere il telaio...che ne dite? Mi ha fatto vedere alcune cose fatte così e devo dire che effettivamente vengono uno specchio... Attendo una vostra considerazione a riguardo. Intanto domani inizio la fase di smontaggio. Ah ultima domanda, visto che faccio sabbiare/sverniciare ad acido tutta la vespa, per quando riguarda i cavi comando e impianto elettrico, lascio del filo di ferro per agevolarmi la cosa dopo? Può andare? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ragazzi avrei un altra domanda...la faccio sabbiare o vado di carta vetrata topo/mano ?

Eh eh eh...Bergamo alta! Mi chiamo Vito in verità, non che sia più settentrionale come nome! Sei della zona anche tu? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

quindi il fabbro dovrebbe risolvere giusto?

Buongiorno a tutti! In seguito alla mia presentazione, ho deciso di porvi alcune domande e presentarvi il mio progetto! Ho acquistato la mia Vespina 50 special un paio di settimane fa e già avevo un paio di lavori in mente di farci, ora che la ho sottomano ho visto che un paio di lavoretti più complicati sono da fare....in effetti potrebbe andare bene anche cosi ma è talmente bella e mi attira talmente tanto smanettarci sopra che ho deciso di fare un restauro completo!! Questa è la mia bella ora: [ATTACH=CONFIG]148106[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]148107[/ATTACH] So che magari può sembrare abbastanza apposto ma ha tanti piccoli dettagli che danno veramente noia...tipo verniciatura fatta un po a cane, buccia d'arancia un po qui, crepe dovute penso a eccesso di stucco e segni che rivelano uno strato strato azzurrino sotto...insomma vorrei rifarla come cristo comanda. Dal punto di vista meccanico mi sembra abbastanza apposto, penso che il motore sia stato rifatto, su ora c'è un 102 polini, che gira come dio comanda....unico problema una trasudazione di olio dalla marmitta, non so se può dipendere da quel rigo all'attaccatura del silenziatore...allego foto: Che dite? nel caso in fase di smontaggio la porto a saldare? ah! ultima cosa...in progetto c'è un bel giallo Positano...il colore più bello di tutti i tempi!!! grazie in anticipo per tutto...

Buonasera a tutti. Mi presento qui spero di non sbagliare posto!!! Ho da poco acquistato la mia prima vespa, una 50 special del '72, con motore polini 102! Ne sono entusiasta ma reputo ci sia da fare qualche lavoretto, all'inizio pensavo di affidarmi a qualcuno ma poi mi sono detto, cavolo voglio provarci io!!! Sbaglio? Mi darete una mano spero Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk