mate46

ha ha pero ce lo vedo a gigi buffon che mette a punto la sua vespa......

salve ragazzi ma che voi sappiate ,il tipo che fa i video su you tube di(vespe tutorial) e Denis Innocente????dalla voce sembra lui.....

10.500 non e male......sempre se non si ha intenzione di andare in pista.....allora le cose cambiano

beh il volano dell hp 4 con la ventola in plastica ha qualche vantaggio no??

poeta cosa intendi per (settaggio)???ti riferisci allo statore stesso??

si beh...era chiaro che anch'esse avevano un limite.ovviamente non sono progettate per alti giri..... a essere sincero non pensavo arrivassero a 10.000.......ma per l'elettronico c'e' un modo per scoprirlo??c e scritto da qualche parte tipo qualche sigla o no??

salve a tutti i vespisti....porgo una domanda:vi siete mai chiesti a quanti giri (o meglio scintille)arriva uno statore elettronico???certamente quello a puntine,piu il motore prende giri e piu le puntine viaggiano;ma quello elettronico qual e' il suo limite???che voi sappiate c e un modo per stabilirlo???tipo uno statore di hp 4 (cioe il mio)montato nel mio special......

per un settantacinque va bene una proma!!!

grazie!!!!raga,che voi sappiate di sta simonini ci si puo fidare?? raga,....nce niente da fare se vogliamo un bel sound, prestazioni e quantaltro bisogna cacciare il chesh!!!!!!!!o vero sganciare la moneta,ovvero:tirar fuori lo shellino oppure....sganciare la grana....ecc ecc..........

a quanto ho capito,il pistone aspira la carica quando sale!!quando scende,comprime la miscela per poi travasarla giusto???????

avevi ragione,......era la polini che costava cosi....

non te lo so dire perche me lo deve spedire un mio amico da roma tra qualche settimana.io intanto sto raccimolando tutti gli altri componenti(cuscinetti paraoli campana frizione guarnizioni ecc ecc)......posso dirti con certezza che e quello corsa alta con la testata blu.......ho visto le foto.......quindi stavo pensando a uno scarico (qualita prezzo).....

alluminio......

ciao alex t5......innanzi tutto grazie per la tua guida e i consigli.vorrei fare una domanda che riguarda la valvola rotante. in un passo della tua guida leggo che spesso e volentieri gli alberi motore che noi compriamo per (anticipati) sono invece meno rispetto agli originali.a questo punto la domanda piu ovvia e:lasciare l albero originale???