recio
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io volevo montare la prima marmitta (px04180) con questa configurazione -polini 177 -carburo si 26 -rapporti 22/65 -albero corsa 60 trameni -volano di plastica da 1,5kg -carter raccordati al cilindro e valvola di aspirazione lavorata secondo voi come va?
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grazie mille
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salve a tutti vorrei acquistare, per il mio px con 177 polini, la marmitta zirli vorrei chiedere se qualcuno di voi ha esperienze con questa marmitta e può dirmi come va grazie mille
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ho una vespa px125e e su cui voglio montare un 177polini visto che devo raccordare i carter, e non voglio lavorare i suoi originali, ho deciso di cercare dei carter la mia domanda è: se sulla vespa per esempio monto dei carter di un px150e posso circolare?rischio multe? grazie mille a tutti
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<p>Ciao paccia ho letto una tua risposta in un posto riguardante il 177 polini.</p>
<p>Avrei intenzione di montarne uno anche io facendo una configurazione come la tua ( visti i consumi e la velocità) </p>
<p>Non è che potresti scrivermi la tua configurazione in modo approfondito?</p>
<p>Grazie mille e scusa per il disturbo</p>
<p>?</p>
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grazie mille:mrgreen:
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Salve a tutti ho un dubbio e spero che qualcuno di voi mi possa aiutare. ho trovato dei carter di un p150x (modello con puntine) e vorrei sapere se è possibile montare questi carter su una vespa px125e. bata che monto tutti i pezzi oppure non posso visto che il modello non ha le puntine? grazie a tutti
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scusate se sono pesante ma ho ancora una domanda( l ultima spero) mi potreste dire una o più configurazioni che potrebbero andare bene per avere una vespa con una buona ripresa e una velocità sui 110km/h? grazie mille a tutti
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ma con la mia configurazione la vespa avrebbe una bella ripresa? ma soprattutto si guida bene nell uso quotidiano?
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ho abbandonato l' idea malossi perchè leggendo altre discussioni mi pare di aver capito che non sia adatto alle mie esigenze quindi qualche lavoretto ai carter anche per il polini è necessario? se nel caso volessi ritornare al 125 originale ci sarebbero problemi con i carter raccordati?
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mettendo carburatore si 24 con filtro polini, marmitta polini, albero c57 anticipato e pignone 23 i 100km/h li raggiunge?
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salve vespisti, volevo chiedervi aiuto riguardo a un polini 177 che vorrei montare sulla mia vespa PX125E. io vorrei avere un motore che mi permetta di raggiungere i 110-120 km/h ma che possa essere utilizzato quotidianamente. vorrei evitare di lavorare i carter grazie mille a tutti
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ma è proprio necessario raccordare?
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Grazie mille a tutti e due!!!?
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Grazie mille!
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Vorrei avere una vespa che abbia una bella velocità sui 110-120 km/h e ho letto che con il malossi non è per niente difficile raggiungere queste velocità.
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Volevo montare una primaria polini Z 23-64 a denti dritti Grazie mille per l aiuto
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Io avevo intenzione di montare: Malossi166 Carburatore si 24/24 Marmitta a espansione polini Primaria Ho scelto il malossi perchè ho sentito dire che con quello corri abbastanza e poi perchè mio zio mi ha detto che sui carter del 125 secondo lui un 177 è troppo grosso e si rischia troppo
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Salve a tutti vespisti, dopo una lunga consultazione con un mio amico ho deciso di acquistare un malossi 166 per la mia vespa PX-125-E. Però mi è sorto un dubbio, per questo gruppo termico va bene l albero originale corsa 57 o devo montare un corsa 60? grazie mille a tutti
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09