Feffo
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Non sono ancora riuscito a smontare la frizione per controllare.. appena riesco vi aggiorno!
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Esatto
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Messa in moto.. gira bene.. a parte il carburatore che piscia benzina, che è un altro problema che cercherò di risolvere, quando metto in prima, se sto fermo con frizione tirata, si spegne..
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Grazie.. appena sistemo lo statore vi faccio sapere!
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Perché se tiro la frizione con la marcia inserita non va né avanti né indietro.. se accendo il motore cosa cambia? Oltre a questo prima di accenderla devo risolvere un altro paio di magagne tra cui il carburatore che perde miscela e la corrente che non arriva alla candela😅
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Ancora no..
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No, ora vorrei averlo fatto.. perché dalle vostre risposte mi sembra di capire che probabilmente dovrò riaprire tutto😰
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😭😭😭
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Smontato e rimontato con attenzione, tutti gli ingranaggi nel senso giusto, controllato più volte per sicurezza..
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Che problema potrebbe essere?
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AGGIORNAMENTO sono riuscito a mettere un registro in una maniera non proprio ortodossa, ma ci sono riuscito.. Non riesco comunque a fare girare a frizione tirata in prima e in seconda. In terza invece se tiro la frizione va liscia..
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E con questa riesco a creare un alloggio per il registro abbastanza resistente?
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Cosa sono i bicomponenti? Ora comunque che ho mollato un po' il filo della frizione, il volano gira ad ogni pedivellata. Però se ci penso, se andava a vuoto prima quando il filo era tirato all'inverosimile, vuol dire che la frizione era tirata (immagino). Quindi perche non andava in avanti con la marcia inserita?
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Eccolo qui... Appena riesco come tempo ci provo.. devo comunque bucare quel punto se riesco a raggiungerlo...
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Scusa, non so perché non l'ho tirata, sono un cretino. Giuro che se la tiro o se non la tiro è uguale... 😅 Per quanto riguarda invece il registro trovo impossibile arrivare a rifilettare il foro per conformazione proprio del carter