Alext5

Ciao Ruggero, ti ricorderò sempre così

Quando si parla di 180 SS difficilmente riesco a non intervenire. Ne ho viste tante di 180 SS, quel numero è punzonato in casa, male e con i punzoni sbagliati. Al 1000x1000. Ed è molto probabile che sia stato fatto su una scocca di ricambio. Poeta & c, ma come fate a dire che tutto va bene............ Mah

Riguardo i tesseramenti poi, l'associazione VR non ha nulla a che fare col forum, essendo il forum un servizio libero e aperto al pubblico e regolamentato per fatti suoi mentre l'associazione a rigor di logica dovrebbe essere costituita dal suo consiglio direttivo, avere uno straccio di statuto, prevedere assemblee per votare il consiglio direttivo, bilanci, varie ed eventuali. Non credo che i soci VR siano coinvolti in tutto questo, come dovrebbe essere, quindi anche quì un po' di chiarezza non guasterebbe. Comunque credo che il tesseramento sul forum è un altro aspetto a cui Marco Horus dedica troppo poco tempo, basta vedere quanta gente sistematicamente aspetta decine di giorni per sapere come mai non riceve il necessario per pagare e iscriversi, non riceve la tessera etc.) e alla fine non so se questa gestione apparentemente caotica ripaga abbastanza VR di soddisfazioni o di fondi per il sostentamento. Di certo io al posto di un paio di utenti che in questi giorni stanno penando per avere un cenno di risposta, peggio dopo aver pagato, cambierei parrocchia all'istante.

E sempre per non fare confusione, lo staff è una cosa, i moderatori sono un'altra. Lo staff è composto da quegli utenti che hanno sotto il nick la dicitura staff, non necessariamente sono anche moderatori, i moderatori invece sono di un livello più basso (gerarchicamente parlando). Quando è andata via gente di peso, spesso neanche i moderatori ne erano a conoscenza e solo dopo insistenti richieste di chiarimenti e venuto fuori qualcosa, ma sempre in maniera vaga. Caro staff, di quei malori forse era meglio che se ne parlava tutti insieme invece di farlo solo nelle "vostre stanze" e cercare di coprire, nascondere, far finta di nulla. Qualcuno ha parlato di carenze di comunicazione, non ricordo chi. E' assolutamente vero, la comunicazione fra staff e moderatori e fra staff e utenti ha latitato per anni. Anzi, latita ancora. Si facevano i moderatori e non si mettevano due righe in piazzetta per presentarli, andavano via e men che meno se ne parlava. Riguardo questa discussione, mi sa che si sta andando, volutamente o no su un altro binario. Credo che l'intento di questo topic sia "cosa è successo e perchè" e sopratutto cosa fare per far tornare VR quello che era. Il problema non è certo come eventualmente rieleggere ora moderatori o membri dello staff ne tantomeno la loro durata. Si è parlato poi di facebuk, mercatino......... facebuk non è certo la causa, sarà un ottimo posto di cazzeggio, per promuovere un evento ma per il resto non è minimamente paragonabile ad un forum, specie se andiamo nelle sezioni tecniche. La crisi, altra cavolata, posso farmi un raduno in meno perchè ho meno soldi ma voler affibbiare alla crisi pure la responsabilità delle defezioni di vr...... Riguardo al mercatino poi, è stato per tanto tempo la croce dei moderatori, una continua caccia al ladro o alle streghe. io ho sempre pensato che il mercatino no serve a vr con tutto quello che c'è in rete. E di certo non è stato il mercatino, le sue modifiche o la sua assenza a creare le spaccature. Certamente il mercatino era una ottima attrattiva per i nuovi utenti ma immancabilmente ogni 10 che ne arrivavano, 9 erano mercanti. E quì i mercanti non ci devono essere. O mi sbaglio?

Avendo fatto parte di questa comunità ed essendo stato per qualche anno un moderatore mi sento in dovere di provare a dare qualche apporto. Sono anni che non scrivo più ma una sbirciatina la do spesso e pur stando fuori da “quelle stanze” i miei sentori di disagio li ho comunque percepiti (e a quanto leggo non solo io!) e quando ho avuto occasione di vedermi/sentirmi con chi “quelle stanze” le frequanta ancora ho avuto le conferme ai miei sentori. Sono contento che sia stata aperta (con grandissima maestria) questa discussione, certo è dura sperare che da questa discussione se ne venga fuori, ma se non altro si iniziano ad individuare le zone dove intervenire. Secondo me il problema non è solo gasparri ma è soprattutto chi per anni non se ne accorto e/o ha preferito lui a tanti tanti tanti altri. O peggio ha fatto finta di nulla, per non destabilizzare il forum…….ne uscirebbe con le ossa rotte....... Guarda dove siamo arrivati! Ed il il dito lo punto soprattutto aul capo e questo non perché dove c’è un capo la colpa è sempre la sua, troppo facile, ma perché se esiste il problema gasparri e gasparri resta, bhe chi è che lo fa restare? Ve ne dico una, emblematica, che lasciò me ed altri molto amareggiati e che per me probabilmente è stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso. Qualche anno fa, poco prima che scappassero via molti utenti storici, io in seguito ad alcuni episodi successi sul forum indagai e preparai un documento con cui, inconfutabilmente, si poteva dare una vera svolta al declino già in atto da tempo. Bene, quasta svolta non c’è mai stata, tutto fu “bonificato”. Di li a poco sono andati via in tanti, questa per me è stata davvero la svolta che non c’è stata Altra cosa che noto è la persistente assenza (o poca presenza) del capo e questo caro Marco è stato ed è secondo me un altro degli aspetti principali di questo declino. Un altro aspetto che mi sento di far notare, VR mi sembra essere diventata una macchina mangiasoldi, sarà una mia impressione ma……. Ricordo tanti anni fa, ai bei tempi, VR si definiva “le migliori risorse gratis per la vespa”….. Sono anni che quel “gratis” non c’è più, nelle pagine principali campeggia una bella scritta con tanto di contatore: “obiettivo donazione”. E pensare che più di un donatore è scappato via……. Volete sapere perché?????? Ancora, pubblicità ovunque, prima si faceva di tutto per stringere accordi con i ricambisti per far avere agli utenti o ai soci di VR dei piccoli sconti sugli acquisti, ora se acquisti da xyznonsochi una percentuale va a VR. Questa cosa, se devo essere sincero mi ha fatto schifo. E poi, continue esigenze di server e altro che certamente obbliga chi di competenza a dedicarsi più alla macchina distogliendolo dall'aspetto principale: i passeggeri. A proposito di gasparri, Simo, innanzi tutto devo dirti che sei stato mitico, poi sul fatto che gasparri non ha la vespa…….. beh posso dirti che anche se non ha la vespa un po vespologo lo è. PS per tutti: non mandatemi PM, non posso rispondere, lo spazio è saturo e non posso cancellare nulla. Grazie

Come nessuna novita! Ma hai ascoltato il video? Prima non si sapeva nulla, ora si sa che innanzi tutto è vivo, che si è allontanato volontariamente, che ha spedito una lettera da Milano. Mica poco!

Milanesi e Lombardi in genere, occhi aperti e diffondete quanto più possibile. Grazie

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Da barlettalive.it Barletta: Scomparso a Barletta, appello di amici e familiari per Giuseppe Dibari. La notizia diramata nella trasmissione televisiva "Chi l'ha visto" - Le notizie da Barletta e dalla Bat - BarlettaViva il portale di Barletta AGGIORNAMENTI 03/06 L'uomo svolgeva la sua attività come macellaio in una traversa di via Madonna della Croce e proprio in quella zona si starebbero concentrando indagini, oltre che sul luogo della presunta scomparsa, in agro di Montaltino. Proprio in questa zona sarebbe stata ritrovata l'auto del Dibari con lo sportello aperto e la chiave di accensione inserita nel cruscotto quasi come se l'uomo avesse abbandonato la sua vettura e si fosse allontanato. AGGIORNAMENTI 02/06 Da indiscrezioni giunte alla nostra redazione sembrerebbe che il Dibari sarebbe stato visto l'1 sera alle 20 circa in stazione a Bari. Inoltre in mattinata dopo varie segnalazioni, anche il sito della trasmissione "Chi l'ha visto" ha sostituito il luogo di scomparsa da Leini in provincia di Torino a Barletta come già riportato già in serata da BarlettaViva. Probabilmente un refuso la cui correzione potrà ancor di più contribuire nelle indagini. Attivata sui social network un passaparola della solidarietà, molti amici del Dibari segnalano la scomparsa cercando di darsi spiegazioni. La più ricorrente è che potrebbe trattarsi di un vuoto di memoria. In tal caso sono da considerarsi vitali le segnalazioni e la diramazione di fotografie.

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Una precisazione: sul sito di "chi l'ha visto" e su altri siti che hanno riportato e/o condiviso la scheda della notizia attingendo dai dati della trasmissione televisiva, il luogo della scomparsa era indicato in un primo momento errato. Ho appena controllato ed è stato corretto. Comunque la scomparsa è avvenuta nei dintorni di Barletta.

Dalla pagina facebook del vespaclub Barletta: Da ieri mattina 01/07/2014 alle h. 10 circa è scomparso da Barletta nei pressi di Montaltino il nostro amico Giuseppe Dibari, anni 52 altezza 1 metro e 80, corporatura robusta. Al momento della scomparsa indossava una polo verde ed un jeans blu. Confidiamo nelle segnalazioni di tutti gli amici di Barletta e di tutto il territorio nazionale...non esitate a contattarci al nostro gruppo [il Vespa Club di Barletta ndr] o vi invitiamo a contattare le forze dell'ordine della città di Barletta. Ringraziamo anticipatamente tutti per la collaborazione costruttiva. Se potete condividetelo. Giuseppe, Pino per gli amici, è certamente un volto noto per chi frequenta il mondo raduni. Pare che la sera della scomparsa sia stato visto in stazione a Bari quindi potrebbe aver preso un treno ed essere ovunque. Chiunque abbia notizia o lo avvista contatti subito le forze dell'ordine. Diffondete quanto più possibile. Grazie

...... Sono stato mezz'ora a scrivere ed al momento di inviare mi sono dovuto riloggare ed ho perso tutto. Vafammoc:censore:....... Sarà che ormai ho perso la mano su VR oppure che dopo l'attacco Hackersocialista che ha subito VR, il salvataggio automatico non funziona più...... mah Scherzi e battute a parte, grazie a tutti e tanti auguri agli altri utenti con cui condivido il compleanno. Purtroppo per mancanza di tempo il mio progetto VespeSportive.it è ancora fermo ma non dispero, prima o poi prenderà vita. Per il momento vi saluto affettuosamente, ogni tanto, quando ho qualche minuto, mi faccio un giro su facebuk piattaforma che in passato ho sempre evitato ma che comunque mi consente di ritrovare oltre che molti di voi anche i vecchi amici di VR, la pattuglia barese, gli utenti storici e tanti altri che per un motivo o per un altro quì non ci sono più. Ciao a tutti

Ciao Leo........

http://www.vesparesources.com/restauro-largeframe/22983-operazione-180-ss-tuono-blu-2.html A pagina due c'è quello che cerchi.

Ma almeno non mi sfondo il sederone! ahahahahahaha che rima baciata! Gino tanti auguri a anche a te visto che oggi è anche il tuo compleanno. Grazie a tutti per gli auguri.

L'interno è da 8, chiave n. 14 Inviato dalla cabina telefonica

Ciao, il tuo problema non sono le candele (sempre che non hai toppato completamente il grado termico) ma probabilmente il circuito di minimo del carburatore. Io ho sempre messo sulla mia e su quelle di altri che ci ho messo le manu le NGK B9 ES e non ho mai avuto problemi. Con la mia ci ho fatto anche qualche viaggetto 100-200 km, una tre mari e tante passeggiate, dopo qualche migliaio di km la candela è ancora lì. Smonta il carburatore e se conosci qualcuno che ne è dotato, fagli dare una bella pulita con gli ultrasuoni, controlla che i getti (minimo e avviamento) siano quelli giusti e quello di minimo se vuoi cambiarlo è ancora meglio. Metti una B9 o equivalemte di altra marca, la schermatura non serve, non prendere candele resistive, non usare mai candele a passo corto. Rimonta tutto, regola la vite dell'aria e non dovresti avere più problemi. Per la miscela, con gli oli che ci sono in commercio oggi, anche minerali, non serve che la fai al 5%, puoi tenerti al 3,5-4%

Mi spiace per l'attesa, io ormai quì sono più assente che presente comunque eccomi. Dunque, le fasce con 0,5 di "aria" fra le punte possono andare, certo se c'era qualche decimo in meno era meglio ma ti garantisco che ne ho chiuso uno per la mia con 0.8 e va. Certo non sarà il massimo ma per farci qualche giro la domenica va più che bene, per me. Per te con 0,5 vai tranquillo. Il dado della frizione te lo fotografo appena ne trovo uno in garage, ci sto andando adesso ma ne usciro solo dopo aver riaperto per l'ennesima volta il motore T5. La freccia stampata sul pistone va verso lo scarico. L'albero dovrebbe girare libero visto che da un lato il cuscinetto di banco è con l'anello libero. Certo un minimo di resistenza quando è appena chiuso ci può stare ma se è troppa prova con una mazzetta di rame o plastica oppure con un martello normale ma interponendo un pezzo di legno, dai qualche botta sugli assi dell'albero da un lato e dall'altro e vedi se si assesta. Diversamente potrebbe esserci qualche impedimento e ti conviene controllare. Sulla testa non va nessuna guarnizione, se vuoi assicurarti una ottima tenuta, passa la parte superiore del cilindro e la testa su un foglio di carta abrasiva poggiato su un marmo o un vetro. Se poi vuoi proprio esagerare, in fase di montaggio passa un filo di pasta rossa, pochissima, devi proprio sporcarlo il piano di tenuta, non riempirlo. Se ti vedi perso e sopratutto se non hai fretta metti tutto in una cassa e mandamelo.

vero! Anche a volerlo, io come Ruggero non sapremmo proprio da dove iniziare!