Alext5

ciao, io per riscontro ho usato una mazzola da 1 kg (si può usare un qualsiasi pezzo di ferro di dimensioni simili, il vantaggio della mazzola e che hai anche il manico) nella cui testa a cui avevo preventivamente fatto un foro e poi una filettatura da 6 mm. Successivamente Ho preso un perno da 6 x 30 (testa esagonale da 10mm) edi ho ricavato all'interno della testa con una punta da 8 una cavità che poi ho arrotondato con una fresa sferica. Successivamente ho avvitato questo perno a testa cava nella mazzetta bloccandolo con un controdado.

che li hai bucati?????

siete distratti, se vi ho detto che non deve mancare il pepe mica l'ho detto per poi chiedervi come sono venute, è perchè ci sarò anche io ne!

mi fa piacere che da caXXi in faccia o quasi siamo arrivati alle cozze in tavola. Mi raccomando che qualcuno si ricordi di portare il pepe.

infatti. Se qualcuno vuole c'è il filmato dell'arrivo a bari e premiazione della 3 mari 2007 si sente maurizio che dice che questa tre mari se la ricorderà e poi si sente la mia voce che gli risponde. Andatevelo a risentire

mo ci iè ngià fa l recch rossssss

manca qualcosa guidi

se la in modo normale o comunque su strada consuma quanto una 200 originale. Se la strapazzi ovviamente il consumo sale ma non è mai eccessivo

La distanza non è un problema, un giorno o l'altro da qualche parte ci incontreremo e sarò ben lieto di farti provare il mio T5

ue, Ranieee visto come ci è andata l'ultima tre mari, oltre ai pedali aggiungerei due belle ROTELLE, chissà che la finiamo col culo sulla sella e non col culo per terra. A proposito si puà dire culo?

Bastardooooooooooo!!!!!!!!!!!! Se ti becco ora con il TS.............te ne vai anche ora!!!! Guarda che non ho detto niente di male, effettivamente mi stavi dietro. ........ forse un po troppo però..... ma ora che hai il 175 polini vedrai che la situazione cambia......... le mazzate le sentirai di più Hi hi hi hi hi hi

certo che so chi siete e mi ricordo di voi, grazie del benvenuto e ben ritrovati a voi. Sono sempre in attesa di vedere le foto. A presto

Si, i rapporti sono gli originali. All'inizio avevo montato la primaria polini, la vespa era velocissima, ma la ripresa non era quello che cercavo e così dopo 500 km ho riaperto il blocco ed ho montato i rapporti originali. Sicuramente ho perso la velocità di punta (circa 130 kmh con la leovinci) ma vi posso garantire che la cosa più appagante almeno su una vespa è la ripresa.

tre mari 2005: vespa T5 motore lamellare, tutto OK tre mari 2006: assente tre mari 2007: Vespa T5 motore TUTTO originale, rimasto a piedi tre mari 2008: secondo voi che motore monterò?

infatti, comunque grazie.

io credo che usare il goniometro sia la soluzione più pratica e precisa

scherzi a parte, è un motore molto piacevole da utilizzare, erogazione praticamente lineare, dai 4500 in su molto vigorosa, si viaggia in 4 con un filo di gas e se c'è da fare un sorpasso basta solo aprire senza scalare o altro.

Anzi no, ricordo che tommyet3 con la sua ts riusciva a stare dietro

Ho portato come esempio la prova con una moto perchè ovviamente con le comuni vespe elaborate non c'è storia......... hi hi hi hi hi

Per le prestazioni non ho dati precisi, solo le impressioni di chi l'ha vista e provata La velocità dovrebbe essere solo di circa 115 kmH, per la ripresaposso solo fare degli esempi. In occasione della mostra scambio di capurso era con me un amico con una cagiva SST 250 e tornando abbiamo giocato un po. Su partenza da fermo, a parte lo spunto iniziale della cagiva non c'era molta differenza almeno fino a quando siamo passati sulla linea di traguardo che per l'occasione era un autovelox Ad oggi non ci hanno ancora comunicato nulla, speriamo bene Per la ripresa da 50kmh in ultima marcia (4^ per la vespa e 5^ per la cagiva) l'amico col 250 resta dietro.....

Allora, innanzi tutto salve a tutti e grazie della presentazione. per quanto riguarda la scheda tecnica eccovi alcuni particolari: - Gruppo termico pinasco in alluminio 160 cc circa con piccoli lavoretti (solo per eliminare qualche difettuccio di fusione, fasature di travaso e scarico originali; - Testata artigianale ricavata dalla testa originale (dati rc e squish a richiesta e a pagamento) - scherzo, non ve li do e basta; - Scherzo se li volete chiedetemeli; - tanto non ve li do; - .....solo agli amici; - collettore lamellare interamente artigianale - pacco lamellare cagiva 4 petali, lamelle in carbonio - Carburatore VHB27A - espansione simonini - Primaria originale

lo so