fabriziopazzo

Ti ringrazio. Faro' controllare. Sempre se trovo un bravo meccanico a Palermo.

Ciao a tutti. Oggi la mia cosa 2 150 a volte rimaneva un po' accellerata, sapreste dirmi come posso provvedere. Era come se accelerasse sola ed andava su di giri e dopo qualche secondo ritornava al minimo. Grazie a tutti Fabrizio

Ciao a tutti Mi si è rotto il filo del cambio, vorrei capire quale utilizzare visto che non trovo quello originale.Mi servirebbe anche la guaina. Grazie a tutti

Mi aiutarebbe usare ogni tanto super blu o lascio perdere?

Ciao Gigler tu non sei d'accordo?

Grazie mile

Si esatto ha il miscelatore. Ma c'è qualche tipo di olio che posso utilizzare per evitare di grippare o che aiuti a lubrificare meglio le parti del motore

mi dispiace non esserti stato piu' utile. Ciao

Solo il passaggio. Era del padre di un mio amico che non la usava da 3 anni. Perche'?

Salve vorrei un consiglio su quale olio utilizzare per la mia vespa cosa 2 (VLR2T0002510) cil.150. Per adesso uso un repsol 2 tempi. Premesso sono completamente ignorante in materia di vespe o moto in genere, l'ho presa da un mese. Continuo ad usare questo o mi consigliate qualche altro tipo,la vespa è del 1992 ed ha 55 mila Km. Probabilmente tra non molto dovro' rifare il motore quindi forse mi serve un olio che lubrifichi parecchio. Grazie a tutti

Il link del kit che ho postato andrebbe bene?

il fatto che sento poca sicurezza sullo sterzo soprattutto sui dossi oppure che i 2 manubri si muovono è dovuto a questo?

questo kit andrebbe bene? http://www.vesparicambisud.com/shop/index.php?route=product/product&path=74_78&product_id=597#content

cosa sono le ralle?

Le boccole e le calotte mi ha detto che sono quelle che stanno nelle sterzo insieme ad i pallini(che non ci sono). questo causa poca sicurezza nello sterzo. Snaicol saresti molto gentile se mi fornissi il nome di questo ricambista. ma qualcuno conosce un buon meccanico a Palermo o provincia?

Ho riportato la mia vespa a casa. Il meccanico mi ha detto che è quasi impossbile trovare i pezzi della mia vespa e che in piu' è difficile lavorarci perchè ci vuole tempo. Per esempio doveva cambiarmi,fortunatamente ci è riuscito, anche il filo del cambio e ci ha impiegato tutta la mattina.Non è riuscito a trovare ne' il filo nè la guaina ed ha adottare con una modifica il filo di un'ape, ma ha lasciato la vecchia guaina.Dice che non mi conviene effettuare il lavoro di rettifica perchè non mi conviene e che dovrei vendermela per comprare una PX.Ma anche se ad alcuni puo' sembrare strano a me piace questa.Dice che vanno cambiate le boccole, le calotte ed i pallini dello sterzo che dice di non essere riuscito a trovare.In piu' c'è della ruggine all'interno del soottopedana nele telaio. Qualcuno puo' darmi consigli su cosa fare o dove trovare i pezzi di ricambio.

Grazie mille sei stato chiarissimo. Ti ringrazio

Buonsera Snaicol! Grazie per avermi risposto. Il meccanico mi ha detto che scampanella,non se è il termine esatto.Mi hanno assicurato che è una persona affidabile. Per buon rodaggio cosa intendi? Di manodopera si prenderebbe sulle 40 euro. Quindi posso dare l'ok per la rettifica? E' la prima vespa che possiedo e non so assolutamente nulla di vespe. Grazie

Buonasera a tutti! Possiedo una vespa cosa 150 del 1992. Ho un problema con il motore della mia vespa. il meccanico mi ha comunicato che c'è un problema al pistone e potrei grippare. Mi ha dato 2 opzioni: 1)montare un kit dr175 2)rettifcare il tutto in entrambi i casi il lavoro è ottimo. Se rettifico risparmio sulle 40/50 euro. Io vorrei optare per la rettifica. Uso la vespa solo in citta' non faccio viaggi. Voi cosa mi consigliate? Grazie a tutti Fabrizio