salvatoredant

scusatemi x l'assenza non mi va di rispondere tutti.do una risposta generale: vi siete inpuntati tutti su di me per una cosa secondaria che se non dicevo forse ero piu apprezzato.questa non è l'unica vespa che ho.le restanti sono tutte originali compreso il motore.la mia ingenuita è stata nel rivelarvi cosa intendevo fare in quanto con la mia assicurazione pago 90€ di base e per ogni altro mezzo storico iscritto fmi o asi 10€.i costi delle assicurazioni sono quel che sono e mi sono sbilanciato nel farvi una mia confessione che forse mi dovevo risparmiare. forse chi lo fa senza dire niente a nussuno è piu apprezzato. comuque me ne avete detto di tutti i colori. vi ringrazio e tolgo il disturbo spero che le persone come me non vi diano piu fastidio. buon proseguimento a tutti.

Scusatemi ma sto lavorando e il programme di dove lavoro funziona solo col maiuscolo.quindi non ci faccio caso.non volevo affatto urlare anzi.

A ME NON SEMBRA UNA COSA ASSURDA. PER IL FORO DEL MISCELATORE HO PENSATO DI FARLO PER POI COPRILO CON DEL COLLAGE VERNICIATO DELLO STESSO COLORE DELLA VESPA. FATTE LE FOTO TOLGO IL COLLAGE E ESCE IL FORO DOVE METTERE IL BICCHIERE DEL MISCELATORE. KE NEDITE? :mrgreen:

SENTI vader SINCERAMENTE MI HAI SCOCCIATO. TI SEI INTESTARDITO SULLA FACCENDA. IO TI HO DETTO CHE VOGLIO FARLA COME LA VESPA 30 ANNI. MI SEMBRI UNA DONNA IN MENOPAUSA CHE SI è FISSATA SU UNA QUESTIONE PERSONALE. MO SE VUOI PARTECIPARE ALLA DISCUSSIONE TI CHIEDO DI SMETTERLA PER FAVORE. ALTRIMENTI CAMBIA DISCUSSIONE. SE C'è QUALCHE UTENTE CHE VUOLE INTRAPRENDERE QUESTA TRASFORMAZIONE MAGARI AIUTANDOMI E DANDOMI DELLE DRITTE COME FARE GLIE NE SAREI MOLTO GRATO. GRAZIE A TUTTI X L'INTERESSAMENTO.

Non so perche mi aggredite tutti. Facciamo in questo modo: Voglio fare una vespa bianca come la versione 30 anni e montare modifiche estetiche dopo averla iscritta fmi. Il blocco della chiave è l'unico problema. Non voglio fregare l'fmi ma solo stare tranquillo. Ho una 50 special e una 50 r entrambe restaurate e iscritte fmi e non ho mai avuto controlli da loro.tutte le assicurazioni mi costerebbero 135€ solo per questo. Non voglio fregare nessuno

ma ragazzi mi state scoragiando. ho letto su vespa on line di tante modifiche al telaio e di tanto altro ancora e invece voi qui mi state scoragiando. per i pezzi ripeto che ho tutto:una vespa ultimo modello incidentata dove questa è distrutta lateralmente e il padrone ha deciso di demolirla. ho tutto: forcella, sterzo, motore, serbatoi e tutto quello che mi avete elencato. per il motore e la modifica al telaio non capisco ma io ho visto decine px del 83-84-85 a cui è stato messo il motore con avviamento e miscelatore e nessuno ha avuto grandissimi problemi x metterlo. per la targa alla fine avevo pensato di farla nuova x farla sembrare appena uscita della concessionaria. per la targetta numerata non penso sia un grande problema. se non vi è simpatico il mio progetto ditemelo che abbandono il forum no problem

sulla p avete ragione professori! per il resto era una mia idea secondaria. a me cmq importa trasformarla come la 30 anni e vi chiedevo aiuto sulla vernice e sul resto dei pezzi ke non si trovano in giro tipo sella. per il resto non sono qui a polemizzare

ho preso una vesta del 01 incidentata e ritirate le targhe. ho tutto!!! per il resto non ti rispondo per non creare inutili polemiche. anzi gentilmente ti chiedo di evitare queste risposte. ho parlato del mio progetto e di quello che vorrei fare. non sto togliendo niente a nessuno visto che dalle mie parti una assicurazione costa 500€ e certamente non x colpa mia.

io la faccio bianca. il bianco sulle foto non si puo distinguere.magari diminuisco un po la luminosota della foto. questo poi è il mio lavoro. ma voi conoscete il colore della nuova vespa?

allora, voglio iscrivere la vespa fmi x risparmiare sull'assicurazione. io conservo tutti i pezzi e se dovro rifare qualche foto o controllo bastera solo rimontare la forcella con lo sterzo originale senza freno a disco e montare le freccie gialle. non credo sia cosi anormale da fare. poi io sono della pro di salerno e molti lo fanno.

x errore semplice errore tralasciando il fattore fmi conoscete il codice della vernice?

ma io l'scrizione fmi la foglio fare per risparmiare l'assicurazione.io ho gia 3 vespe iscritte fmi e pagherei 10€ in piu per questaltra. io l'avrei anche comprata nuova la vespa ma mi costa tanto di assicurazione. percio voglio iscriverla fmi.

per quanto riguarda la targa la faccio nuova. basta andare in una qualsiasi agenzaia e ti fanno la targa nuova con 100€. per le modifiche intendo verniciare il tutto: parafango per forcella normale e quello per freno a disco, sterzo normale e sterzo con freno a disco. una volta fatto le foto monto tutti i particolari del nuovo modello. ke ne dite?

a me hanno detto che non se ne accorgono della differenza. magari potrei cercare di modificare le immagini al computer per farla sembrare come l'originale. ke ne dite?

he quella è l'unica cosa che non saprei come fare. e sinceramente credo che tutto si possa fare. la cosa che mi spaventa è l'iscrizione all'fmi. consigliatemi

ciao di cosa si tratta? mi aiuti io l'ho vista solo da sito e non so di cosa parli. me lo spieghi? grazie

ciao a tutti. ho preso una px del 1983 e ho un progetto:farla diventare la 1001 della serie 30 anni. inizio un restauro totale e la prima cosa che vorrei fare è quella di verniciarla di bianco e montarla in primis tutta originale per iscriverla all'fmi. una volta avuta l'iscrizione vorrei trasformarla a tutti gli effetti come l'ultima px compreso di motore con miscelatore , freno a disco, cerchi cromati con fascia bianca. devo iniziare a smontarla x sabbiarla e per poi verniciarla di questo bianco stupendo della vespa 30 anni. qualcuno conosce il codice? mi consigliate qualcosa? accetto tutto critiche comprese. l'imortate è che riesca a iscriverla al registro storico. allego foto x capirci meglio. grazie mille a tutti

ciao a tutti ragazzi ho una vespa px 125 arcobaleno del 1983. la mia inzenzione è quella di farla diventare una dei mille esemplari. dicima la 1001!!! mi aiutate nei particolari? per prima cosa devi verniciarla ma voglio anche iscriverla all'fmi o asi. il la vernicio del nuovo bianco. la moto con freccie gialle e tutto cio che occorre e subito dopo la voglio trasformare. intendo mettere il freno a disco, un motore con miscelatore, cerchi cromati e gomme con fascia bianca. vorrei consigli e magari qualche dritta x non avere problemi nell'iscrizione al registro storico. vi posto qualche foto per farvi fare un idea. non conosco il codice della vernice.qualcuno lo conosce? grazie mille in anticipo