Route66

Ciao a tutti! Ieri la mia maledetta vespa mi ha lasciato a piedi un altra volta... Il problema è semplicemente che non fa la scintilla... La domanda è: c'è qualcuno di Bologna che abbia voglia di mettere a posto il mio statore oppure che conosce qualcuno che li metta a posto a poco? Lo comprato due mesi fa! Sono sicuro sia lo statore perchè ho provato a cambiare la centralina e non fa comunque la scintilla. Il modello della vespa, se vi interessa, è la V del '90. Bella!

Nono Sartana 1969... prima avevo lo stesso tipo di carburatore solo che si è rotto e l'ho ripreso uguale nuovo.La vespa aveva questo problema lo stesso, ma pensavo fosse perche il carburatore fosse rotto e cambiandolo avrei risolto il problema. Domani provo a cambiare il getto max... E per il fatto che non si accende e che devo correre per accenderla? Ah ma è normale che se tiro l'aria tende a spegnersi? Grazie a tutti per i consigli e la disponibilità!

Be si la dimensione non la so, però so che è il getto che ti danno quando lo compri... Quindi se ho capito bene dovrei aumentare il getto max? dici che un paio di punti bastano? Grazie tante...

Grazie per avermi considerato! Cmq si ho messo il collettore del 16 16 e non ha crepe ed è ben fissato come il carburatore e la candela. Io non capisco perchè ma solo quando do gas a manetta da fermo la vespa impazisce del resto tiene anche il minimo.Il paraoli sono sicuro che non sia perche nella coppa dell'olio non c'è benzina e c'è solo l'olio che ho messo. Piu che altro che significa che è magro? una descrizione del termine più completa?

Buongiorno a tutti! Ho svariati problemi con la mia vespa 50 e vorrei chiedere a voi, che ne sapete... è una vespa V del '91 ed ha tutto originale, tranne il carburatore che è 16 16 ed è nuovo! Il primo problema è che quando l'accendo si accende e va benino, ma se do gas a manetta da fermo la vespa va su di giri in maniera paurosa e se giro le chiavi non si spegne! Secondo problema che sara di conseguenza al primo per accenderla devo farlo a spinta. Ho provato a mettere anche una batteria con più Amper ma non è servito a nulla. Ah dimenticavo, quando tiro l'aria la vespa tende a spegnersi e non so se è normale... Spero tanto nelle vostre risposte, e grazie in anticipo!