Sprintgiu77

Ciao, su aliexpress €4,00 attacco ba20d Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

Cari Vespisti, ho acquistato una lampada led attacco faro vespa sprint impianto originale 6 volt. La lampada funziona molto bene con un.ottimo fascio luminoso, ma,purtroppo, quando è accesa non funziona il clacson, a cosa può essere dovuto? La lampada è 8 watt, può essere questo? Chiedo consigli. Grazie Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

Buona Pasqua a Voi in famiglia Inviato dal mio XT1039 utilizzando Tapatalk

ho comprato la marmitta e vi posso confermare che si tratta della "scootopia". L'ho montata sulla mia sprint 2 travasi con termica originale piaggio ( rivista facendo aprire tutte le luci quando il pistone e al pmi), carburatore si 20/20 del px filtro lungo forato e getto 105 (grassoccio). Su strada ho perso qualcosa in basso mentre nei medio - alti la vespa va benissimo, ho provato la velocità massima con tomtom ed è di 91 km/h...direi un ottimo risultato per una 2 travasi con termica originale!

grazie Marben! secondo te allora si equivale anche alla polini original?

Grazie a tutti per le cortesi risposte! Io vorrei montarla su una sprint due travasi originale, con solo il si 20/20 installato. Mi conviene tale marmitta secondo voi per avere un po'di allungo? Inviato dal mio XT1039 utilizzando Tapatalk

amici Vespisti, come da titolo, qualcuno conosce la marmitta in oggetto? è simile alla sip road? dall'esterno sembra uguale anche l'attacco con le molle...ma il prezzo è molto allettante! ecco il link: http://www.ebay.it/itm/PREMIUM24166200-MARMITTA-ESPANSIONE-VESPA-PX-PE-125-150-ROAD-RACING-V-2-0-/182305977669?hash=item2a72487545:g:YC4AAOSwOyJX98W6

condivido in pieno Senatore e non sai quanto mi dispiace, purtroppo sarò in Toscana in quei giorni. Se avessi saputo prima (ho i biglietti dell'aereo prenotati)....mannaggia!

Avrei voluto partecipare ma, purtroppo, ho già altri impegni in quei giorni. Sarà per la prossima volta! Inviato dal mio XT1039 utilizzando Tapatalk

come da titolo, spero di fare cosa gradita: http://www.ebay.it/itm/GRUPPO-TERMICO-ALLUMINIO-2-TRAVASI-PARMAKIT-D-63-177-PER-VESPA-150-VBB-1960-1967-/361305253146 ho visto che il venditore ha appena abbassato il prezzo di € 80,00 !

si, avevo letto la procedura, ma avevo alcuni dubbi circa questo particolare caso! grazie

Scusami Gino, quindi in questi casi non occorre la preventiva iscrizione all'FMI con il pagamento dei tre bolli maggiorati del 50%? Grazie e scusami se nè ho approfittato. Cordialità Inviato dal mio XT1039 utilizzando Tapatalk

Io non devo provare un bel niente! Ho solo condiviso quanto trovato nel web! Inviato dal mio XT1039 utilizzando Tapatalk

cari amici, condivido con Voi quello che oggi ho trovato spulciando su internet! aprite il link: https://www.bukalapak.com/p/motor-471/aksesoris-motor/lain-lain-462/2x24jz-jual-knalpot-vespa-s1-buang-kanan?blca=PCPRR-316&utm_source=pricearea è una strana marmitta ad espansione misto padella, cosa né pensate?

Complimentoni!!! Chapeau Inviato dal mio XT1039 utilizzando Tapatalk

Un mito! Riposa in pace Inviato dal mio XT1039 utilizzando Tapatalk

Non lo conoscevo, ma leggendoVi ho potuto carpire che era un grande Uomo... Sentite condoglianze alla famiglia per la grave e dolorosa perdita. Inviato dal mio XT1039 utilizzando Tapatalk

come da titolo, chiedo, in quanto sono già in possesso di un pistone vespa GS 150, se è possibile montarlo su cilindro GL, modificando le finestre laterali del pistone per adattarle ai travasi su cilindro, stante la medesima corsa e spinotto? nell'attesa di un Vostro riscontro...saluti

Ciao poeta! E come consumi su una sprint veloce col si 20/20, blocco originale, come siamo messi? Stante la tua reale esperienza sul DR. Grazie Inviato dal mio XT1039 utilizzando Tapatalk

Ciao one101one, scusa ma la GT non ha 2 travasi? È possibile montare il DR, e quanto ti consuma rispetto al GT originale? Grazie Inviato dal mio XT1039 utilizzando Tapatalk

Ciao onlyet3, dal punto di vista meccanico i motori sono perfettamente uguali tranne per il terzo travaso fronte scarico, pertanto hanno il medesimo albero motore con cono 17 e i due cuscinetti 25x62x12 lato volano e frizione, tralaltro sul mio 2 travasi ho già montato il carburatore 20/20 della sprint veloce e padella sito px. Pertanto, vorrei sapere da chi conosce entrambi i motori se otterrei benefici in salita col blocco sprint veloce. Inviato dal mio XT1039 utilizzando Tapatalk

Grazie Luca! Inviato dal mio XT1039 utilizzando Tapatalk

Ciao Luca, complimenti... Ascolta ti chiedo come va la vespa con la "Dornax" nel senso delle prestazioni hai guadagnato coppia ed allungo rispetto all'originale? Grazie Inviato dal mio XT1039 utilizzando Tapatalk

Ciao maxpepe, io vorrei lasciarlo originale così come ho, attualmente originale, il due travasi. Secondo te da originali c'è tanta differenza? Inviato dal mio XT1039 utilizzando Tapatalk